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철판두께는 같다고 합니다..고장력 강판 사용비율이 다른걸로 압니다.<br />
결국 비슷한 얘기인데 괜히 반박의 꼬투리가 되거든요.

그래도 예산이 얼마인데 차량추천해달라고 하면...<br />
여기 와싸다에서도 현기차 추천들하시던데요.<br />
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소비자가 변하지 않는한 저런 독과점의 폐해는 막을 수 없습니다.<br />
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이제 가격적인 매리트도 별로 없으니, 소비자가 변할때 아닌가 싶습니다.

우리 나라 법도 문제가 좀 있긴 있어요.<br />
대충 뼈다구만 갖춰놓고.... 적당히 고무줄 운영을 하잖아요.<br />
투견을 뽑은 것도 아닌데 국개위원이 할줄아는 것이라곤 개싸움과 개소리밖에 없고...<br />
기껏해야 대기업 법률 제조 상담이나 열심히하고 있으니...<br />

우리나라 자동차법이 후져서 그렇다고 하는데...<br />
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그럼 왜 안고칠까요? 아니 누가 못고치게 만드는건 아닐런지??

창욱님 퍼갑니다. 문제되시면 지적해주세요

저 헤머 실험은 저런식으로 하면 에어백이 안터진다는 얘기였던 것 같은데요... 하여튼 현대차도 참 멘탈이 안좋은게 그렇게 욕먹으면서도 끝까지 버틴다는 거죠... ㅡ.ㅡ;

현기차가 대체 어디가 그리 좋아서 대안이 없다는건지..<br />
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며칠후면 또 한달간 차량판매대수가 집계될텐데.. 또 한숨나오겠네요.. 휴우..

아젠 욕도 안나옵니다 이러니 영원한3류메이커로 기억되죠

신형에어백 장착해서 가격 올리면 비싸다고 불만, 구형에어백 장착하면 성능에 불만...<br />
방송만 타지 않으면 조용히 넘어갈 수 있는데 재수가 없어서 말이야... 하고 생각하겠죠.<br />
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솔직히 현대자동차가 법을 어긴 건 아니잖아요. 법률 정비만 잘 되어 있어도 더 나은 사회가 될 겁니다<br />
국회의원이 자동차회사의 로비에 넘어가서 그렇다고 하는데, 그렇다면 투표권 행사를 잘 해서 그런 사람을<br />
뽑지

국내에 수입되는 차량은 대부분 어드밴스드 에어백이 장착되어 있나요?<br />
그렇다면 담에 차 바꿀 때는 수입차로 해야 겠네요. 국산차와 가격 맞는 걸로요, 크기 좀 작아지더라도.

다른건 모르겠고 제 토스카는 다 3점식 안전벨트가 있습니다.....<br />
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원가절감 말이 좋아 원가절감이지 생명을 갉아먹고 사는 현기차죠.....

어드밴스드 장착하고 가격 올리면 안되죠 <br />
오히려 미국보다 싸게 팔아야 하는게 아닐까요? <br />
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마케팅 하시는 분들은 느끼시겠지만, 국민성의 한계로 보입니다. <br />
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딴나라당 지지자나.....현기차 지지자나...

우리나라에 수입되는 외제차의 경우는 어떤지도 한번 취재했으면 어떨까 싶네요.<br />
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미국에 수출되는 벤츠와 우리나라에 수출되는 벤츠의 에어백, 임팩트빔,고장력강판사용비율은 차이가 있는가... (차이가 없을꺼라고 봅니다만..)<br />
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참나...돈만 많으면 벤츠나 bmw 사지 ...돈없으니 현대나 기아 기웃거리는거지요...<br />
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돈없는 사람들 안전하고 좋은차 대안이 뭔대요?

가격 올리면 안되죠. 하지만 올리려 하겠죠.<br />
국민의 평균 지적수준의 한계라 해야 할까요. <br />
일상생활에 토론 문화도 없고, 지적 탐구 욕구도 없고 그럴 시간도 없죠. <br />
학생들은 젊은 시절 내내 학과공부만 해야 하고, 여자들은 수다떨고 문자 보내고, 드라마 보고 명품 검색에<br />
옷자랑 해야 하고, 남자들은 술 마셔야 하고 (예전보단 줄었죠) 야근해야 하고...<br />

좀 더 정확하게 비교를 해보면 좋았을 것 같습니다.<br />
현대만 저런 꼼수를 써서 미국수출용과 차이를 두는 것인지..<br />
국내에서 판매되는 수입차 혹은 다른 제조사들은 대미 수출용과 같은지를 말이죠.<br />
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방송을 직접 보았습니다만... <br />
가장 화가나는 건 법규 제정이 국민 안전을 최우선으로 하지 않고 있고 수정할 의지도<br />
없어 보인다는 점이네요.. 안전벨트 3점으로 변경만 해도 바로

쉐보레나 삼성은 현대와 다르면 좋겠습니다. 그런가요?<br />

전 솔직히 남 잘되는거 배아파하는 심리와 비슷할 수도 있다 생각합니다.<br />
미국법이 그러니 거기 맞춰 수출해야 하고, 미국서 살아남으려면 싸게 팔아야 하는 것이고요.<br />
다수의 국민이 현대차 훌륭하다고 생각할겁니다. <br />
그 정도 사양에 그 정도 성능에 그 정도 가격이면 살 만 하다 생각하니 많이 팔리는 것이잖아요<br />
분수에 맞지 않게 큰 차만 선호하니 저배기량에 실내 넓은 차가 많이 팔리죠

전 쉐보레가 더 잘 되면 좋겠습니다. 거기에 애착이 있거든요. 대우차도 타고 있고요.<br />
멋진 차도 여럿 생산했고요.<br />
근데 마케팅에서부터 경쟁회사의 꼼수에 밀려 버리니...

미국사람이 우리사람보다 교통사고에 더 잘 다치고 더 잘 죽는 것은 아닐텐데<br />
왜 법이 다를 까요?<br />
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자동차 안전기준을 좀 더 강화하자고 하는 법안이 왜 국회에서 표류중일 까요?<br />
강화하고자 하는 기준이 우리 기술로 하지 못하는 것도 아닌데.<br />
왜 국회에서는 통과하지 못하고 있을 까요?<br />
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작년부터 올해까지 차 2번 바꿨습니다.<br />
국산차 ->일본차->독일차로 바꾸면서 느낀점은 편의장치 가지고 원가절감하는건 일본차나 독일차나 다 마찬가지더라는거죠. 현대차만 욕할껀 아니더군요. 근데 문제는 저런 안전관련되는것엔 외제차 특히 미국내수용으로 만든차들은 뭔가 다르다는 것이죠. 에쿠스에도 안붙어 있는 어드벤스드 에어백이 에쿠스값이 2/3가격인 일본차엔 붙어 있었습니다. 소비자 의식을 높혀서 자동차 안전 기준을 높혀야 저런소릴 못할

좋은 것 붙이고 차값올리면 누가 뭐라고 하나요?<br />
현개차의 문제는...<br />
더 꼬진 물건 달아놓고 가격은 더 비싸다는 겁니다. AS는 더 짧고요.<br />
외국엔 주차장 사고도 현개차에서 찾아와서 새차로 바꿔주는 일도 있지만, <br />
울 나라에선 국제 모터쇼 앞에서 1인 시위를 해야 간신히 새차교환을 해주잖아요.<br />
현개차에 불만이 있은 분들 공통점은 더도 말고 외국 조건이랑 같이 대충 이런 정도 아닌가요

그렇게 의식있는 사람이 국내에는 더 적기 때문이겠지요.<br />
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싼 것 붙이고 차값올려도 소수만 뭐라 합니다. 다수는 좋아라 하면서 삽니다<br />
미국서 문제되면 겁나거든요. 우리나라에서는 언론과 정부 담당자만 적당히 구워삶으면 되거든요.

쩝.... 저는 한국차 안삽니다. 왜 한국차 사요? 잘나가고 평가좋은 차들이 많은데요? 크레딧 없을 때나 한국차 사죠... 죄송하지만 그게 저한테 해당되는 평가입니다.

현대차 관계자 애기들어보면 외국에서 10대팔아야 국내에서 1대팔는거와 똑같은<br />
이익이 난다고 하더군요 국내에서 엄청난 이익을 거두고 있는건 다 아는사실이죠 <br />
http://www.redian.org/news/articleView.html?idxno=19537<br />
링크한번 읽어보시죠 .......

http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/446221.html<br />
현대차 에어백에 관한 내용 입니다<br />

현기차 수출영업이익율이 내수용에 10분에1이랍니다. 수출10대해봐야 자국민에게 1대 파는게 더이익이란얘기죠... <br />
자국민에게 삥뜯어 수출적자 보전하는 악덕기업 현기차의독과점횡포에 철퇴를 가할수있는날이 빨리오길 기도해봅니다~

http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/445633.html

gm차 타고 있는데 생각보다 품질이 좋습니다. 현대에서 많이 악선전 언론플레이를 하지만 <br />
실제 타보면 다른 구석이 많아요. 요즘 gm이 현대 독과점 구조 깨보겠다고 사장이 그랬다는데<br />
많이 분말하면 좋겠네요.

동급의 차를 살때 한정된 예산이라면 현대차 많이 살수밖에 없는게 사실인데<br />
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문제는 과대 허위광고를 많이하죠<br />
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안전하다..좋다..너무도 떠들<br />
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솔직히 후진건 사실인데<br />
후진지 알면서 탈때하고 모르고 탈때하고는 다른거니까요<br />
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그리고 후진거에 대한 무성의한 대응도 문제고요<br />

GM도 도덕성은 잠시 미뤄두고 현대처럼 언론인들부터 구워삶아야 당하지 않습니다.<br />
아예 언론인 출신을 영입하든지요.<br />
아무리 봐도 GM쉐보레 차가 제가 보기에는 더 좋은차인데, 안타깝습니다.<br />
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국내판매 영업이익률이 수출에 비해 10배라니, 정말 국내 장사 잘하네요.

일반 가전도 마찬가지입니다......동일 제품이 북미시장보다 자국에서 두배나 비싸다는...

아이러니 하지만 골프같은 차도 미국수출용은 어드밴스트 에어백이고, 자국은 디파워드 에어백이더군요.<br />
프리미엄급은 다 같은 에어백 쓰는것 같고요.<br />
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결국은 제도로 강제해줘야 하는데<br />
우리나라 자동차 관련법은 현대가 뭐 할때까진 무조건 따라가는거라서<br />
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현대가 어드밴스트 에어백 전차종장착 하면 아마 법도 바뀔겁니다. --;

굳이 전차종 장착할 필요는 없겠지요. 차값만 올라가는데요.<br />
고급차에만 장착하면 됩니다. 그런게 고급이잖아요.<br />
저가형차에까지 고가의 에어백 장착하는 건 사치입니다.<br />
이런저런 기준들을 법으로 강제하는게 많아질수록 차값이 계속 올라갑니다.<br />
티코 첨 나왔을 때 300만원이었습니다. 라디오도 넣지 않으려다 넣었죠. 물론 물가 오름세는 있겠지만...<br />
마티즈도 후진등 하나 달았다고 불법이라 하질

우리나라 사람들 모두가 부자 아닙니다. 도대체 최고가 아니면 인정을 하려 하지 않습니다<br />
교통사고 나서 지방병원에서 치료하면 의학기술 떨어지니 무조건 서울대병원 가서 치료받아야 된다는<br />
논리와 다르지 않다고 생각합니다

황준승님 그게 문제가 아니라 현대차가 같은 차종을 가지고 미국내 가격이 국내 가격보다 낮으면서 안전 옵션등이 더 붙어 나와 국내 소비자들의 역차별을 하고 있다는게 문제라는 겁니다. 결국은 소비자들이 현대차를 안사면 그만입니다만.....현실은 그렇치가 않지요.

예, 그게 아쉽긴 하지만 이해도 됩니다.<br />
우리나라와 미국은 시장 상황이 다르잖아요. <br />
제 생각에는 우리가 차별 당한다기 보다는 미국인들이 혜택을 본다고 생각합니다. <br />
국력이 다르고 인구가 많고 소비력이 다르고 현명한 소비를 하잖아요.<br />
우리도 혜택 좀 보려면... 통일되어 인구가 늘어야겠고, 소비자들이 더 현명해져야 겠죠

미국인은 큰시장과 소비자의식, 소비자를 위한 법제로 상대적으로 혜택을 보고<br />
한국인은 상대적으로 손해를 보죠..<br />
소비자의식과 법제를 바꾸려고 해야 변화가 있을겁니다.<br />
가만히 있음 변화는 없죠...

이런글 올라오면, 댓글에 꼭 왜 현기차만 까냐, 타사도 마찬가지다. 돈없어서 현기차 산다는데 도와줄거냐 류의 글들이 올라옵니다. 현기차만 왜 까냐고요? 내수점유율 80% 1위 기업 이니까 까야죠. 1위 기업이 바뀌면 나머지는 따라가게 되있습니다. 쓸데없는 애국심으로 열폭들 하지 마시고, 현기 정신 차릴때 까지 까야합니다. 현기 정신차리면, 저라도 1순위로 현기 살겁니다.

우리나라 문제점 많지요..<br />
1.국내 차량관련 법규는 대부분 현대가 만들고 홍보해야 수정된다..<br />
2. 법규를 좌지우지하는것이 보이는데도 법규 운운하며 국내 소비자 차별 <br />
3. 차량 수입이 쉬운것 같지만 실제로 알아보면 각종 규제로 수입이 힘들고 많은 비용이 들어가 눈에 보이지 않는 장벽을 쳐 놓았음 <br />
4. 제일 큰 문제점은 그럼에도 현대차를 사준다.<br />
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비단 차량뿐만 아닙니

황준승님 미국에서의 현기 광고 보신적 있나요 ? "생명은 옵션이 아니라며 에어백 기본 풀옵션 자랑광고" <br />
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미국이 혜택을 보는것은 좋은대 왜 대한민국인은 생명이 옵션이되야 합니까... <br />
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여지껏 대한민국 국민들이 대기업을 위해서 애국심을 발휘해가며 상품을 팔아주고 키워줬으면 대기업도 그에 상응하는 모습을 보여줘야 한다고 생각합니다..국내에 이름을 둔 대기업 그들은 과연 대한민국 기업입니까?

미국 한번도 가 본 적이 없어서요. ㅠㅠ<br />
광고 문구 하나에 너무 매달리지 마세요. 말 그대로 광고용이겠죠. 침대는 가구가 아니라는 회사도 있어요<br />
혹시 저 광고 문구가 엘란트라에도 해당되나요?<br />
에어백은 법규에 정한 기본 이외는 옵션이 되어야 맞다고 생각합니다. 돈 없으면 운전석 조수석만 달아야죠<br />
여윳돈 있으면 측면에어백, 커튼에어백 모두 옵션에 넣어 주어야 됩니다. 묶음으로 딸려오는 것 없이요<b

생명이 옵션이 아니라는 말에 책임 져야 한다면 현대는 보상금 물어주느라 망했어야죠.<br />
생명이 옵션이 아니라면 모든 운전자는 벤츠 S 클래스 타도록 강제해야겠죠.<br />
오토바이 타는 건 범법행위로 규정해야 합니다.<br />
생명이 옵션이 아니라면 우리나라 의료비는 미국수준 이상이 되어야 합니다.<br />
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생명은 옵션 맞습니다. 돈 많으면 더 안전한 차 탈 수 있습니다.<br />
1톤트럭에도 운전석 조수석