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차주 얼굴이 많이 궁금해 지네요 ㅎㅎㅎ

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와우 ~ 이분은 광택집 하나 내셔도 성공하겠는데요 ㅎㅎ <br />

slr에 자주 나오는 차이고요.<br />
저는 차주분과 여자친구 모습 모두 본 기억이 있네요.

골프로 차를 바꾸시고 프라이드는 소장용으로 하신다고 들은 듯 합니다.

대단하시네요...

뭐 후덜덜 하군요.

저도 지난 해까지는 명품카를 탔었는데요.<br />
보고 싶네요. ㅠㅠ

제가 생각하는 국산명차..프라이드..<br />
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우리나라이름 프라이드, 포드와 마쯔다는 페스티바...... <br />
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월드카 개념으로 마쯔다가 설계하고 생산은 기아가 판매는 포드가 담당을 했지만, 우리나라에서만 인기가 있었고, 나중에 공장을 베트남으로 옮겨갔지요. <br />
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프라이드 진짜 명품은 3도어이고 한가지 더 추가하지면, 캔버스탑이면 금상첨화로 더 바랄것이 없지요. <br />
캔버스탑은 우리나라에 20~30대나 팔렸나 모르겠습니다만, 몇년전에

포그 페스티바는 지금도 팔리고 있죠~ 그나저나 역시 기술의 기아 인가봐요~ㅎㅎ

프라이드 설비는 이란으로 팔았죠.. 현재 이란 최고 인기차종 이라는...

명품을 만든 장인의 손길이 느껴지는 군요...^^<br />
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명품인정!

부럽네요...저렇게 차에 대해서 많이 아시니...멋진차!!

프라이드 잘 관리된 중고하나 구해서 몰아보고 싶네요..<br />
차주가 애정이 대단하네요<br />
근데 99년식이면 화제가 될만큼 오래된건 아닌데요.<br />
잘 관리한게 화제가 될 것도 아니구요..<br />
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프라이드하면 20년쯤전 전성기인 차라서 그런듯..<br />
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프라이드 최초 설계는 일본 마쯔다에서 했고, 생산은 아시아차에서 판매는 기아차에서 했고, 나중에 5도어 그리고 4도어까지 변종을 만들어 냈습니다. <br />
아시아차(기아차)에서 차체를 50mm인가를 늘리고 5도어를 만들려고 했을때 마쯔다는 안전때문에 반대를 했지만, 뚝심으로 밀어 부쳐서 나중에 마쯔다도 인정을 했다지요. <br />
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그 저변에 깔려있는 저력은 기아보다는 기아에 흡수된 아시아자동차의 힘이라고 해야 할겁니다.

제 첫 차도 흰색 DM이었습니다. 덕분에 좋은 구경했습니다.

유연근님께서 비교적 상세한 내용까지 아시는 것 같네요. 그런데 조금 수정할 내용이 있는것 같습니다. <br />
프라이드는 기아차 소하리 공장에서 생산하다가 후속 차량인 아벨라가 나오면서 라인이 이전되었습니다. <br />
그리고 최초 설계는 마즈다에서 했지만 이후 설계 변경 및 5도어 설계 등은 기아차에서 했습니다. <br />
이후에 나온 웨건은 아시아차에서 한건지 모르겠지만...... <br />
제 첫차도 93년식 3도어 DM 쥐