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과장대마왕~

'현대가 독자 기술로 개발한 ‘쎄타Ⅱ 2.0 터보 GDi 엔진’의 파워다. 주로 전투기의 기동성을 높이는 데 사용된 터보엔진에는...' <br />
→ 마치 전투기에 사용되는 터보엔진을 현대가 독자 개발했다는 뉘앙스네요..그런데 전투기가 제트엔진이 아니라 터보엔진인가요?

신문이 이름이<br />
'몽구(MK)뉴스'군요...

'코너를 돌 때도 한쪽으로 쏠리지 않은 채 도로에 바짝 붙어서 안정되게 빠져나갔다. 전반적으로 기존 모델보다 조용하고 부드러운 승차감을 좋아하는 국내 소비자들의 취향을 반영..'<br />
→ 기존에 출렁거리는 서스팬션보다 더 부드러운 승차감을 반영했는데 코너에서 안쏠리는 신기술 인가요?

쿠킹호일에 270마력이면...사고시에...ㅎㄷㄷ

뭐...터보 GDI 엔진의 성능은 대단하다고 인정하고 싶네요...<br />
단, 안그래도 불안한 직분사 엔진에 터보를 올려놓았으니...노킹 문제는 없는지 걱정이긴 합니다.

니미 그럼 내 무쏘도 전투기다. 그것도 중무장 폭격기.

터보프롭 엔진은 전투기가 아니라 프로펠러 달린 비행기에 사용되는 건데...<br />
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무식하면 기자질을 해처먹지 말던가 병쉰들...

차 지식 없는 기자가 몇시간 동안 여기저기 좋은 말만 짜집기했나 보네요..<br />
터보도 모르고..<br />
더 부드럽고 조용한 승차감을 반영하면서 코너도 안쏠리게 바짝 붙어가는 기술...대박입니다<br />
독일차 다 망했네..^^ 예전에 포르쉐 긴장해라란 현대기사가 딱 맞네요

그나저나 저거 중고로 풀리면 엄청 인기 끌것 같습니다...<br />
길에서 방방되는거 자주 보겠네요...현대 장사는 잘합니다^^ <br />

똥꾸녕을 &#54685;아주는 내용이 아니라 아예 똥을 먹어주는 내용이군요.......

호석아우...트라제 디젤도 터보달린겁니까?

생계형 기사^^

요즘 돌아댕기는 SUV 는 갤로퍼 구형 코란도 초기형 무쏘 초기형 빼고는 90% 이상 터보 달려있는거죠.

저 엔진을 전투기에도 쓸 수 있을겁니다. 2차세계대전 때 쓰던 프로펠러기에는 원래 가솔린터보 엔진이<br />
올라가잖아요

터보가 무슨 대단한 기술이라도 되나요? 왠만한 튜닝점에서 다 해주는게 터보작업인데...<br />
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터보차량에 걸맞는 하체보강, 차체강성보완, 브레이크성능 강화 이런건 어떻게 했다는 이야기를 해줘야지.<br />
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기자가 빙신이네.

양카들이 늘꺼 같아서 걱정이에요. <br />

암만 지랄해도 현기차 살일을 엄써.......

1920년대에 만들어진 엔진을 달고 나왔나보네요

디젤에서 언급되는 터보는 터보챠져고 <br />
현개가 외치는 터보는 더 고압을견디도록 만든 터보엔진 예기가 아닌가요. <br />
다른내용 같습니다.

헉!<br />
기사보니깐 터보챠져 단걸로 저렇게 광고를 냈네요...<br />
그럼 실제로는 터보엔진도 아닌거...<br />
어이 없음...

터보차저를 단 엔진이 터보엔진입니다. <br />
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가솔린 터보와 디젤 터보는 기본적인 원리와 구조는 동일합니다. '터보차저란 배기압을 이용해 흡기를 압축하는 장치'를 말하는 겁니다. <br />
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터보의 부스트압은 사용연료에 따라, 엔진특성에 따라, 연소, 예연소 방식에 따라 튜닝하는 것이지 부스트압이 다르다고 다른 엔진이 되는 건 아닙니다. 터보챠저와 터보엔진이 다르다는 얘기는 처음 듣는군요. <br />
<b

생각해보니 그렇군요<br />
터보챠져를 알게된게 디젤엔진이었고<br />
터보엔진을 알게된게 휘발유 엔진어어서 <br />
그냥 별게의 기술이라고만 여겼습니다. 둘사이에 상관관계를 생각안해봤네요. <br />
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뭐.. 하이브리드 차도 광고만보면 꼭 자기네들만 만들줄 아는것처럼 해대니...<br />
대단한 상술입니다. 속아넘어가는 국민들이 불쌍할뿐...