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^^*<br />
너무 고뇌 하지 마세요 40대에 전 아직도 옵티마 타고 다닙니다 ^^*

아 Yf소나타 2650주었는데 2500이면 엄청난 메리트입니다 소나타 보다야 좋죠

디자인은 아직도 괜찮은것 같습니다~ 다만 나온지 오래되서 옵션이 약간 딸릴뿐이죠~<br />
그리고 티벳7은 르노에서 노출된 사진은 아니라고 했답니다. 조만간 발매모델 공개하겠다고 했다네요 ㅎㅎㅎ 네티즌들은 아마 급하게 그릴 & 해드램프 수정작업 들어갔을거라고 ㅋㅋㅋ

옵티마급만 되도 차 걱정 안할텐데 말이죠. 15년된 소나타3라서요 ㅠㅠ <br />
지금 상태에선 뉴SM5 팀킬 중입니다. 편의사양 딸리는거 빼고, 2.3 기준으로 연비/유지비 비슷한데 엔진은 더 좋거든요. 가격도 오히려 싸고요. 어렸을적 로망인 V6 엔진 한번 타보려합니다.

sm7뉴아트 2.3 모델이라면 강추합니다.<br />
요즘 나오는 차에 최첨단 편의 사양만 딸립니다.<br />
2년넘게 타고 있는데 고장이 아직 없네요,,,<br />
sm7부터는 여러혜택도 많습니다. <br />
엔진 오일 무상 6회교환 등 <br />
그나마 르노삼성의 프레스쉽이잖아요..<br />
저는 등록까지해서 거의 3800정도 들었는디 많이 싸네요,,,

sm7 re타고 있습니다. 동호히 열심히 활동하는 사람은 주로 연령대가 낮지 않나요? 아무래도 자동차 동호회특성상 나이좀 있으신분은 눈팅족일거에요...<br />
할인 많이 해준다면 최하트림보단 le급이상 구매하시는게 나중에 후회없으실듯...<br />
차폭이 좀 좁습니다 그랜져나 k7보다 집사람은 예전 토스카가 더 넓다고 하던데 저도 그런거 같습니다<br />
정숙성은 정말 좋구 연비는 나쁘다고 하던데 전 토스카랑 비교해서 비슷한거 같

제대로된 SM7은 3.5 가 진리입니다 제가 타봐서압니다... 쩝

연비는 2.3같은 경우에는 그렇게 비슷한 차에 비해서 많이 나오지 않습니다.<br />
3.5는 엄청 나온다더군요..<br />
저도 신형기다리고 있습니다. <br />
2년동안 만족감이 대단해서요.. 일단 엔진 이 일제 이고 미션도 일제이고 중요부품은 일제 라서<br />
제가 차 구입할때만해도 국산 부품들에 대한 안좋은 이야기만 많아서 ...<br />
외제 좋아하면 안되는데 ..

sm7 뉴아트 고려중인 트림은 2.3 le입니다. 3.5는 차값 차이가 좀 나서요. 재고차 할인까지 해서 기본 400 근처까지는 할인 가능하지 않나 싶습니다. 카드사 캐쉬백 같은거 쓰면 30~40 더 싸게 살 수 있다고 하네요. 이번달에 사느냐 다음달 기다려 보냐 고려 중입니다. 재고차가 늘 있는게 아니라서요 ^^

le가 2500이면 정말싸군요 제가살때 3300정도 였던거 같은데

3년전에 SM5를 저 가격에 뽑았는데...ㅜㅠ;;

se 가 2500 정도 이고, le가 2700 정도 되지 않나 싶네요.

장모님이 작년 하반기에 2.3 LE 뽑았습니다. SM5 사러 갔다가 7에 필이 꽂혀서.. ㅎㅎ.<br />
어디 흠잡을데가 없네요. 스마트키 이면서도 버튼 시동이 아니라 더욱 맘에 들고요.<br />
SM5, SM7 은 네비 매립을 위한 차라는 말까지 있습니다. 트립은 우측으로 옮기고 네비매립하면 편리합니다<br />
ECM 룸미러랑 내장 하이패스는 장모님이 필요없다고 하시는 걸 제가 적극 추천해서 넣었는데,<br />
지금은 넣기 정말

26,27에 k7,sm7 모는 사람들은 딴세상에 사는거죠.. 30대 되면 뭘 탈지.. ㅎㅎ

30대면 소형차나 준중형차가 적당하죠.<br />
일본은 50대도 소형차, 미국은 20대도 대형차 위주이긴 하지만요.

요새 사원들은 최소 중형차(소나타,K5)선택하고, 오히려 과장급 이상은 준중형차 많이 선택합니다. <br />
자식들 없고, 결혼 아직 안 한 사람들이야, 자기 마음대로 선택하겠지만, 학원비 내야하고 노후 생각<br />
해야하는 40대 이상은 그렇게 못하죠.....

3.5생각보다 연비나쁘지않습니다 정속주행하면 2.3하고 별차이없습니다 다만 밟으시면 솔직히 에쿠스보다 많이먹는거 같습니다.

40대 2.3 LE 유저입니다.<br />
나무랄때 없는 차입니다.<br />
3년 되었는데 아직도 소음하나도 없고, 핸들잡으면 소리 하나 진동하나 없어요.<br />
단종 된다니 아쉽네요.<br />
물론 타다보면 아쉬운 점도 있지만, 만족도 하나는 최고인것 같아요.

프론트 브레이크져더 현상이 프리스티지 말고 바로 전모델은 좀심한거같던데요 8만정도인데 브레이크 디스크 2번교환한 분도 계시다는...

몇달전 sm7 3.5 재고차량 700할인해준다는 연락받은적 있습니다. 구입은 안했습니다.

Sm7 뽑기만 잘하시면 잔고장 진짜 없습니다.<br />
근데 연비 후덜덜 모드 경험하실듯 하네요..

20대가 오히려 중형차 뽑기가 쉽죠.....<br />
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부끄럽지만....저도 대학졸업하자마자 세피아 뽑아서 3년할부 냈었습니다. <br />
오히려 10년차된 과장님들이 뚜벅이에......구형 엑셀 같은차 끌고 다녔으니...

토건족에 갖다바치나 자동차회사에 갖다바치나 그게 그거 같습니다..<br />
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집 좋다고 뿌듯해하고 자랑하는거나.. 차 좋다고 만족하고 으쓱하는거나..

프리스티지 2.3 딱 2년 됐습니다.. 현재 3만6천 주행 중입니다..<br />
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시내 연비 10키로 에서 왔다갔다입니다. (오늘 체크해보니 10.2Km)<br />
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고민마시고 좋은 조건이면 지르세요..<br />
차폭이 그랜저 TG보다 좁습니다.. 길이는 조금 깁니다.<br />
2.3이라 여름에 출발이 조금 굼뜨는 느낌은 있습니다.<br />
하지만 고속 주행에는 약간 과장해서 BMW, 벤츠 입니다.

아참, 신차 때 리프트에 올려 하체 한 번 보세요..<br />
완벽한 침체 도장에 만족하실겁니다..(현기차 애들 정말 반성해야 할 부분입니다.)<br />

sm7을 소유하고 있지는 않지만 직업상 좀 아는데요, 차 좋습니다.<br />
어차피 주말에만 타실거면 연비는 별 문제 없을것 같아요. A/S는 아시다시피 국산차중 최고수준이구요.<br />
엔진,밋션 내구성은 정말 최고수준입니다. 다만 밋션 변속충격이 약간 느껴지긴합니다만 불편할정도는 아니구요. 퍼펙트케어 서비스도 있어서 보증기한내에 소모품비용도 들어갈일이 없습니다.<br />
여기까지가 장점이구요, 단점은 주행시 외부소음이 좀 들어오는

그리고 3.5보다는 2.3을 추천드립니다.

저도 솔깃해지네요...<br />
3.5는 가격이 어느정도 할까요?<br />
그리고 재범님 말씀하시는 가격이 세금포함 가격인가요?

그정도 할인은 일시불 구입조건아닌가요?<br />
일시불구입시 얼마할인 아니면 무이자 할부 뭐 그런거같던데 얼핏보기에요<br />
qm 이... sm7 도 마찬가지일듯<br />
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르노차 많이 팔렸으면 좋겟네요 차 참 좋은데~<br />

네이버에 나온 차값에서 단순히 대략적인 가격을 뺀 추정 금액입니다.<br />
재고 할인이 150 정도고 유류지원210만원은 현금 일시불로 알고 있습니다.<br />
그외 이것저것해서 대략 400~540 정도 까지 나온다고 하네요.<br />
qm5는 대략 350 할인 된다고 하고요.<br />
자세한건 르노삼성 홈피에 있습니다.<br />
여러분이 정보 주셔서 큰도움이 되었네요. 감사합니다.

저도 뉴아트 723 프레스티지 한 1년 운행했었습니다. 뉴아트 타기전에 타던게 tg 2.7 이었고요...두차 비교하면 급이 다른차입니다. 주행성능이나 차체 안정성 실내 폭만 그랜저가 넓었지 그외에는 뉴아트가 완승이었습니다. 현기차 그후로는 쳐다도 안봅니다. 고속 주행 안정성 끝내줍니다..제가 겁이 좀 많은데 뉴아트 탈때는 고속도로에서 180이상 밟아도 전혀 불안하지 않았습니다...tg로는 150만 넘어도 핸들에 힘 빡줬어야 &#46124;고요.