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보통 흡,배기,서스,휠까지가 기본입니다.<br />
구조변경 허가 받은 차량을 구매하셔야 할듯 하구요........허가 안받으면...검사받으실때 다 떼버려야하고.<br />
경찰 단속에 걸리면 벌금 까지 내셔야 하니까요.<br />
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터보나 하이캠처럼 엔진까지 손댄 차량은 전문지식이나 경험이 없으면 관리하시기 힘드실 겁니다.<br />
흔히들.....통장을 정비소에 맡겨놓고 살아야 한다고 합니다.

특히 순정HID가 아닌 사제HID는 요즘 집중 단속기간이라고 합니다. 조심하셔야 합니다.<br />
이건 구조변경 사항도 아닙니다.

일단 엔진쪽 튜닝한건 패스해야하는거겠네요....

순정이 진리라고 하죠..

튜닝된 차량들은 일단 운전자가 차를 험하게 몰아붙이는 경향이 좀 있는 것 같습니다. 구매자가 그쪽에 지식이나 경험이 있지 않으면 관리도 쉽지 않고요. 대개는 금전문제 때문에 퍼포먼스 튜닝들에만 열을 올리지, 내구성쪽으로 손보는 사람들은 많이 없거든요. 저같으면 조금이라도 튜닝된 차량들은 손 안 댈 것 같습니다. 제가 잘 모르니까요.

엔진, 전기계통 손댄것은 무조건 피하시는게 좋습니다.

튜닝된 차량 특히 동호회나 카페에서 튜닝한 차는 죽었다 깨어나도 안삽니다.<br />

일단 바퀴 바꾼거는 패스....<br />
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서스펜션이나, 흡배기.... 하신건.. 좀 탄다는 사람들이 신나게 타고 다닌겁니다....<br />
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순정상테에서 드레스업한 것이나.... 가죽시트 리무진으로 업글하신건 괜찮습니다.

튜닝에 대한 너무 안좋은 시각이 있는것 같아 주제 넘게 몇마디 좀 하겠습니다.<br />
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저 역시 차를 무지 좋아해서 지금까지 8대의 차량을 1년 단위로 바꿔가며 소유했습니다.<br />
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차를 좋아하다보니 튜닝은 거진 필수에 가까웠죠.<br />
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머 하드한 튜닐부터 드레스 업 개념으로 간단한 튜닝도 했었습니다.<br />
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그만큼 차에 애착이 많아서 애지중지합니다.<br />
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