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로디우스가 성능은 둘째치고....최악의 차 디자인으로 뽑혔다는 기사를 본적이 있는데...<br />
요즘 아웃도어 시장과 맞물려 다시 뜬다는..기사를 본적 있습니다. 캠핑장에서도 간간히 볼수 있고....<br />
선견지명..?

저도 로디우스 디자인은 별로라고 생각합니다.. 그런데 실제 오너분들의 만족도(내부 공간이나 성능 등등)이 높다고 들었어요..

아....실제 성능은 그렇군요........그래서 요즘 캠핑장에.....<br />
죄송합니다. 답변이 아니라서...제가 요즘 캠핑에 꽂혀서...

디자인 잘 다듬어서 페이스리프트 모델이 나오면 좋을텐데 말이죠

ㅋㅋㅋ 로디우스 카이런 액티언 못난이 3형제죠..... <br />
어떤댓글 을보니 장의차같다 장의차 같다라는 댓글에 답변하신분이 있던데 <br />
"" 그래서 더편안합니다.."" 보고 뒤집어 졌습니다...

로디우스 원래 타이어스펙이 어찌되나요?<br />
튀는 느낌은 압력을 너무 높게해서 그럴겁니다<br />
55시리즈서 60시리즈로 가시면 울럼증이 더 많아집니다 <br />
저는 65시리즈타다가 70시리즈 갔는데 다운그레이드 였어요 ^^

경민님 원래스펙은 순정이 225-65/16입니다..... <br />
인치업을 한거구요..... <br />
공기압은 현제 타이어는 max 52psi 인 타이어에 40psi 넣어댕깁니다....

로디우스는 승합 유일의 4륜구동 이지요.<br />
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로디우스 디자인이 저리된 이유가 있다고 들었는데.. 잘 기억이 나지 않네요..

타이어 문제라기 보다는 서스펜션때문이 아닐까요? 타이어 바꾸셔도 크게 체감하지 못하실꺼 같아서요. 제차중에도 통통거리는 놈이 있는데 타이어 바꿔도 똑같더라구요.

순정이 225 / 65 / R16 이면 타이어직경이 699cm, 235 / 60 / R17 이면 714. <br />
기껏 2% 정도 차이가 발생하니까 문제는 없을 것입니다. (계산은 제대로 된건가? ^^)<br />
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그런데 55에서 60으로 간다고 해서 승차감이 향상??? 글쎄요.. 최소 65까지 가야 체감할 것 같습니다. <br />
하나 더, 로디우스 규정공기압이 40이나 되나요? 대부분 차들이 30~34 정도라고

진욱님 차체가 워낙 무겁기 때문에 일반 승용타이어보다는 하중을 많이 버티는용을 사용합니다...<br />
그래서 max가 52psi 타이어입니다...<br />
그기서 80%정도하면 41psi 나오는데 저는 40에 맞추고 탑니다...

로디우스가 원래 7인승으로 개발되었는데 세금문제 때문에 1열을 더 만들다보니<br />
뒷편에 이상하게 생긴 유리가 더 붙었답니다.<br />
실제로 뒷쪽 라운드되어 있는대로 차를 만들었다면 예쁘장했을것 같은데...<br />
4륜구동 승합은 구 스타렉스도 있었는데 고장이 많아서<br />
로디우스 4륜으로 바꿨는데 아주 만족합니다. (용도와 성능에서...)