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나머지 두갠...<br />
황급히 좌회전 해라...<br />
빨리 좌회전 해라.... 입니다..<br />
그래야 과태료 수입 더 생기지..

이러다간 횡단보도에<br />
행인용 좌회전 우회전 신호 <br />
또 이정부에서 제일 자랑하는 자전거 전용도로에도<br />
4대강 운하 뱃길에~ <br />
6색 신호등 생기진 않는다고 누가 보장 함뉘꽈?<br />
ㅠ.ㅠ

헉 박병주님 그쪽 사람들이 보면<br />
<br />
기발한데? 라고 하면서 얼렁 쓸거 같습니다. ㅜ.ㅜ

동감합니다.<br />
왜 만든건지 몰르겠네요 정말;;

테니스 한번 잘 못친 덕분 아닐까요?

ㄱㅡ냥 테니스만 쳤겠습니까............

공청회에서 토론 이전과 이후에 투표한 결과 설명듣고 나서는 찬성이 많아졌다고 뉴스에 나오던데.<br />
장점이 있겠지요.. 얼마간이라도..<br />
투자대비 얼마나 효율적인지 누가 발주하는지 이런게 문제가 되지싶습니다.

아마 모자란 세수를 벌칙금에서 메꾸려는 수작질같습니다.<br />
차후 사람들 익숙해져서 벌칙금 징수가 줄어들면 시민들의 불편때문에 다시 기존 방식으로 되돌리겠죠.<br />
그때 또 한번 신호등설치업자는 한 몫 크게 챙기고...............<br />

화살표는 글로가라 빨간색은 가지마라..<br />
빨강화살표는 글로가지마라.. 운전은 감각인데 이렇게 한참 생각해야 정답나오면 사고나는거죠.<br />
상식이 돈앞에 무너지는 군요.. 하염없고 그지없는 삽질~

아무 필요없는데 대운하도 추진한 냥반이 뭘 못하겠습니까..

빨간 화살표보고 가라는 신호인줄 알고 갑니다. 좌회전 신호는 녹색 화살표 하나로 불들어오면 가면되는데<br />
그래야 분명하고 착각을 하지않겠죠. 뭐하러 가지말라는 신호등을 또 만들어 착각할수있게 하는지,<br />
신호등은 간단하고 분명하게 지시를 해야합니다. 햇갈릴수 있다면 잘못된거죠.