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트립 기준으로 고속도로에 14.8km 찍었습니다 -> 디젤치곤 않나오네요<br />
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렉서스 IS250 도 고속도로에선 14.2Km 찍더군요...<br />

저도 320 d 시승해보고 소음과 진동에 조금 놀랐습니다. 시트등받이는 물론 핸들까지 덜덜덜 떨리더군요..<br />
같은 엔진이더라도 5시리즈 디젤은 더 정숙하고 조용합니다.. 상품가격이 올라간만큼 소음과 진동이 3시리즈 대비 좋더군요.. 라프디도 소음과 진동이 많은것같네요.. 하지만 고속도로에서 같이 한번 달려봤는데 시원하게 쭉 치고 나가더군요.. 가솔린이였다면 2500cc 이상은 되야 가능해 보이는 가속이였어요. 아마 이부분은 만족하

참고로 디젤 아닙니다.<br />
가솔린인데 소음이 좀 납니다.<br />
디젤이면 제가 감수하죠 디젤이려니 하고

1.8은 휘발유차고, 라프D는 2.0만 있습니다.<br />
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회원님들이 칭찬하는 라프는 라프D로 디젤을 이야기 하는것입니다.<br />
조수석쪽 소음이라면 조수석쪽 휠하우스를 한번 찬찬히 살펴보고 깡통에 들어있는 코팅제가 있는데 뿌려보세요.<br />

본문중 '디젤차량으로 인도한줄 알았습니다'에서 혼동 하신듯 <br />

디젤은 2.0 이고... 1.6 1.8 이 가솔린이지요.... <br />
저는 만약 가면 ... 디젤 2.0 으로.... 아니면... i30 중고로 알아보고 있습니다. <br />
될지는 모르겠지만요....

혹시 노면 소음이 심하신거면 타이어 확인해보시고 꼭 바꿔주세요..<br />
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제 경우는 가격대비 가장 체감효과가 컸습니다.<br />
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좀 비싸긴 하지만 한국타이어 노블S, 금호 마제스티 정도면 접지력과 소음 둘다 만족할 수 있습니다.

제목하고 본문 수정했습니다.<br />
저도 디젤 사고 싶었지만 돈이 없어서 ㅡ..ㅡ<br />
소음도 감성적인 거라 사람마다 틀리죠. 저같은 경우는 크게 들린다고 하고<br />
다른분들은 그냥 그렇다 평균 수준이다 라고 할수 있고<br />
문제는 제가 크게 들리는 쪽에 속해서 짜증이 좀 나네요 ㅡ..ㅡ

제가 라세티를 몰아 보지 않아서 확실치는 않지만 3번,4번 은 일반적으로 미션에 약간 문제가 있을 때 발생하는 상황 아닌가요? 변속시 쿨럭거림이나 정차시 미션이 치는 듯한 느낌은 제가 타는 차의 경우는 미션 이상으로 보더라구요. 급발진 방지를 위한 장치가 없는 96년식 모델에서는요...

크루즈디젤->sm3>I30cw>K5>스포티지R>포르테>크루즈디젤<br />
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무한반복중입니다^^ 크루즈디젤 계약해놓고 말이죠...<br />
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차들은 왜 들 그렇게 장단점들이 다른건지...<br />
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저두 SM3정숙성때문에 많이 고민됩니다....크루즈가 정숙성만 있다면 흔들리지 않을텐데 말이죠

3번4번은 미션결함으로 mbn에서도 방송 탔습니다.<br />
미션이 문제다라고요 저도 경덕님 의견에 동의합니다.<br />
그런데 gm대우에서 나몰라라 하고 있어서 지금 미션 교체 관련하여<br />
카페에서 서명까지 하고 있는 실정입니다.

저도 11년형 cdx 1.8 타는데요..<br />
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잘 보신것 같습니다. <br />
"미션" 임파써블이라 불립니다.. 11년형에는 어느정도 개선되었다 하는데 10년형 까지는 뭐....<br />

저 11년형 cdx 고급 1.8 내일 모레 토욜날 차량 인수하러 군산갑니다. --;<br />
일반적으로 지적하는 내용들이긴 한데..소음은 홍순철님 차량이 유난히 심했나보네요..<br />
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미션이야 머..워낙 병진 미션으로 유명해서 알고 구매하는거라 그냥 그러려니 할려구요..--;;;

보령미션 말이 많죠..이전에 아이신미션까지는 좋았는데 말이죠.<br />
크루즈가 엔진소음,미션,연비 만 빼면 정말 멋진 차죠..<br />
지금 라세티 해치백 6년째 타는데 라프동호회 가입해서 매일 눈팅하고 있어요..^^

전 TCM,ECM 업데이트 하니 변속충격 많이 좋아졌는데 사업소나 바로정비 가서 업데이트 먼저<br />
해보세요.<br />
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그런데 전 업데이트 하니 이상하게 고속에서 치고 나가는 느낌이 덜해진 느낌입니다.<br />
이전에는 140까지는 그냥 쭉 올라갔는데 업데이트 후 이상하게 속도 올라가는 것이 <br />
더딘느낌이네요.<br />
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전 그것보다 제일 짜증나는 것이 4~5단정도로 가다가 앞차량 늦게 가

4번 브레이크는 비례제어방식으로 초반에 답력이 몰려있는 현기차와 달리 끝까지 제동력을 유지하는 방식이라서 그렇게 느껴질 수도 있습니다. 즉, 제동력이 일정하다 인데요. (보통 초반에 답력이 몰려있는 현기차는 초반에는 콱 잡아주는 듯 하지만 후반에는 초반 기대치만큼 제어해주지 못하지요) <br />
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만약 이런 느낌이 아니라면 점검을 받아보셔야할 것 같습니다.