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일반적인 주행시 기어를 변속했을때 노킹이 없다면 신경안쓰셔도 됩니다..<br />
<br />
위에 말씀하신 구간이라면 아무문제 없이 잘하고 계십니다..

차종마다 다르지만 <br />
보통2000정도에서 <br />
변속 해줌뉘돠.<br />
너무 rpm 높으면 시끄럽고 연비가 안좋은검뉘돠.<br />
자세한건 제가 전문가는 아니고 운전을 오래하다보니...<br />
단순히 저의 느낌 입니다.<br />
<br />
ㅠ.ㅠ

제 경우 보통 2000 전후에 변속합니다<br />
차종에 따라 차이가 있겠지만 2500이면 조금 높아 보입니다

제경우 계기판을 보지 않는데 평소엔 힘이 조금 부족하다는 느낌(조금 빨리?)으로 변속합니다. 1단 스타트하고 움직이기 시작하면 2단 3~40에 3단 50에4단 탄력붙었다면 바로 5단 이정도입니다만 <br />
막무가네 그냥 제느낌(정숙)운전 입니다만 연비가 조금 절약되는 습관인것 같습니다.

보통 2500에서 변속해주시면 됩니다.

파워트레인이 차를 이기고 나가면 상위 단수로 변속할 타임이 된거죠.

차가 변속해 달라는 것이 느껴지지 않나요?<br />
저도 수동 차량을 거의 20년이상 몰고 있는데 엔진 회전수 보다는 그저 느낌으로 운전하고 있습니다.

낮은 rpm에서 변속을 자꾸하면 엔진이 고장나기 쉽습니다.<br />
연료 조금 아끼려다 나중에 수리비 엄청 깨집니다.<br />
엔진은 절대로 덜덜덜 거리지 않고, 원활하게 쉥 쉥 돌아가야 합니다.<br />
SOHC는 2000~2500, DOHC는 2500~3000에서 변속합니다.