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1.상관없습니다.<br />
2.엔진오일이 연비를 나쁘게 만들수는 있어도 좋게 만들기는 어렵다고 봅니다. <br />
정숙성은 사실, 노면소음과 풍절음, 외부유입소음이 주요해서, 요즘 차량은 엔진음에 의한 소음은<br />
큰 변수가 되지 못합니다. <br />
3. kixx pao 0w 30 정도나 현대모비스 MSO-G 5w 30정도면 어떨까요?<br />
아시겠지만 앞의 숫자는 냉간시(40도에서) 점도 뒤의 숫자는

첫 합성유라면 아집 울트라신이 가격대비 좋습니다. 리터당 만원쯤 하니 국산합성유와 별반 차이 없네요.

국산은 kixx pao (5,000전후/L) 또는 kixx pao1 (11,000전후/L) 또는 ssu euro xt (5,000원 전후/L) <br />
외산은 (워낙 많아서) 중저가에서 써 본것들 중에는 mobil1 또는 aral 계열이 좋았던 것 같고요, <br />
중가/고가는 다른 분들께서~ ^^ <br />
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점도는 김대선님께서 설명을 잘 해주셨네요.. <br />
요즘처럼 추위가 계속된다면 5w30 이면 좋겠고,

제가 사용한 합성오일이 프로피카...암스..아랄인데요..<br />
전 주로 정숙성에 무게를 두고 5W40 점도를 사용했습니다...<br />
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사용한 경험으로는 정숙성 면에서 1. 아랄 2. 프로피카 3. 암스 순이였구요..<br />
연비면에서는 신경쓰지 않다보니 정확한지는 모르겠구요..<br />
치고나가는맛은 1. 암스 2. 아랄 3. 프로피카 순인듯 합니다.<br />
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구입은 유*상사나 무*주 지포트

초기에는 저렴한 것으로...<br />
자주 갈아주신데에 중점을 두시는게 좋다고 봅니다.<br />
한 둬번 정도 교환 후에...(ssu 오일 정도)<br />
1만킬로 정도 돌파하시고 나면...<br />
그 때...<br />
좋은 것으로...

타이밍 벨트 방식이 아닌 체인방식인 엔진은 지정된 점도의 합성유를 사용하셔야 합니다.<br />
안그러면 엔진 이상이 생깁니다.<br />

순정오일 점도와 동일한 제품 중 모빌 1만원 부근(PAO계열) 추천 드립니다. 대부분의 PAO계열 오일은 모빌로 부터 공급 받아 만들어집니다. ^^

몇가지 사용하다가 암스로 정착하였습니다...<br />
차종마다 선호오일이 틀릴테니 유진상사가셔서 리플들 함 보세요

1600cc 소형차는 아무 것이나 점도 마추어서 제때만 갈아주면 됩니다.<br />
좋은거로 한번 갈아봤는데 1600cc배기량차는 아무 소용이 없어요. 돈 낭비더군요.<br />
3000cc배기량 이상 차들은 차이가 좀나더군요.

킥스 파오1로 가세요 오래 타실거면 나중에 슬러지 생각도 하셔야죠~<br />
국산제품중에서는 저렴하고 아주좋다고 생각합니당~<br />