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방전 같아보입니다. ^^

완전 방전 된것이라면 밧데리 수명도 오래 가진 못할것입니다.....만2년이라 하시니 교체도 슬슬 생각해 보셔야 할것입니다....

베터리는 추위에 굉장히 민감합니다. 완전 방전이 아니더라도 현 상황으로 봤을땐 교체하시는게 맞습니다.

항시 지하주차장에 주차를 합니다. ㅠ.ㅠ<br />
점프한 후 1시간 운행, 주차한지 3시간 지난 상황에서 다시 시동걸어보니 일발 시동걸립니다.

추울경우 밧데리단자가 사이즈가줄어 전기가 전달이 안되어 시동이 안거리다가 운행후에는 단자가 커져 전기가 전달되니 시동이 걸린겁니다 우선 밧데리 연결케이블을흔들어 보고 단자를 꽉 조여보세요

덧글보다가 궁금한것이 생각나서 질문드립니다 차운행을 2주에 한번정도 할까 말까 라서 방전이잘되어 밧데리 - 단을 빼놓고 운행 해야 할땐 -을 끼고 볼트는 안조인상태에서 운행 하는데 만약 운행중에 - 단이 빠져버리면 시동이 꺼지나요? 안조여도 케이블이 타이트하게 땡겨져서 빠지진않을거 같긴한데..

ㄴ 안꺼집니다. 시동 걸린 이후에는 발전기(알터네이터)에서 전기를 공급합니다.<br />
<br />
배터리가 맛가면 만충전으로 해도 실제로는 얼마 못 버팁니다. 그리고 기온이 많이 떨어지면 <br />
배터리 전압도 같이 떨어집니다. 배터리가 정상이라 할지라도 알터가 충분한 전류를 생산하지 못하면<br />
운행중 만들어진 전류를 시동유지에 다 써서 배터리 충전을 못하기도 합니다. 모든 것은 복합적으로<br />
영향을 미칠

차체가 전부 '-' 라지만, 그래도 '-' 단자 안조이고 운전하는 것은 좀 불안해보입니다.<br />
닿았다 떨어졌다를 반복한다는 것은 계속 작은 스파크가 일어나는 것인데...

제가 저번주에 새배터리 교체하고 바로 서울 인천 왕복 후 5일동안 차 그냥 세워 뒀더니 방전...ㅡㅡ;