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"속도친구"는 제휴 카드로 엔진 오일만 교환해야 합니다. 일반적으로 비쌉니다.<br />
증상을 보면 잡바 가스켓(맞는 용어인지는 모르겠습니다)에서 오일이 좀 새고, 파워 스티어링 고압호스를 교체해야 한다는 것 같습니다.<br />
일반적으로 연식이 되면 가스켓에서 오일이 조금씩 샙니다. 교체하셔도 되고, 좀 새나보다 하고 그냥 타셔도 크게 무리는 없습니다. 전에 승용차 탈 때 저도 한 번 갈았는데 오래 지나니 또 새더군요. 역시 "속도친구

스피드메이트 그넘들 원래 그러죠. <br />
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천하의 개 사기꾼들입니다.<br />
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그냥 무시하시면 됩니다. 저도 당한적 있어서...

"오일" <br />
교환하라 하였지만 그냥 탔습니다. 일반 카센터에서 5만원 안쪽이였던 걸로 기억합니다.<br />
조향장치 얘기는 고압호스가 샌다는 것 같은데 아반떼 XD 그런 현상이 잘 생긴다고 합니다. 엔진룸에 파워오일 탱크를 확인해 보시면 오일이 많이 줄어 있을 수 있습니다. 보충하면서 그냥 타셔도 되지만 가급적 교체하는 것이 바람직하다고 봅니다. <br />
저도 이번에 타이밍 벨트 교환작업 하면서 같이 갈았습니다.

지정사업소 가서 점검 후 수리하세요....XXX메이트는 엔진오일 교환할때도 옆에서 확인해야 합니다. 슬쩍 두어병 빼는 경우도 있습니다. 전 절대 안갑니다.

고압호스 교환에 15만원이면 왕바가지라고 보시면 됩니다.

아...안갈길 잘 한거네요...ㅜㅜ 이게 안갈면 엔진이 터지고 하는건 아닌가보네요...ㅜㅜ 정비쪽은 잼병이라..ㅜㅜ 차는 새차로 사서 이제 만 5년&#46124;구요 5만 탔네요...그런데 오일 샌다는게 엔진오일이 아니고 파워 오일인가보죠?

스피드 메이트는 갈데없으면, 울며 겨자먹기로 엔진오일 갈러 가는곳이군요..

고종석님, 감사드립니다..정리하자면 엔진커버는 뭐 안갈아도 되는데, 고압호스는 교환하라는 말씀이시지요? 동네 카센타에 가봐야 겠습니다. 고맙습니다.

파워호스같은데 그거 오래되면 오일 조금씩 비칩니다.<br />
그리고 헤드쪽은 잠바가스켓같은데 이것도 마찬가지고요.<br />
줄줄 새지않는한 그냥다녀도 무방할것 같군요,<br />
특히 그곳 원래 바가지로 유명한곳 이지요.<br />
전 통신사에서 공짜로 오일갈아준다기에 오일갈러가서 오일팬에서 오일조금새서 팬까지 같이갈았는데 수리비보니 비싸도 너무 비싸더군요.<br />
그래서 강력하게 항의하니 반만 달라더군요.<br />
그래서

핸들이 빡빡해지는 것은 고압호스 누유가 문제인데 윗글 만 봐서는 고압호스가 새는지 불분명합니다, 엔지 커버에서만 샌다면 고압호스랑 상관이 없습니다. 엔진커버에서는 오일이 새고 고압호스에서는 새지 않으면 고압호스를 갈 필요가 없습니다.

교환하고 한 달 후에 다시 가면 또 똑같은 레파토리 작렬. -_-;;;;;;

잠바가스켓에서 엔진오일이 새는것은 ... 엔진오일 한통 사다가 수시로 엔진오일량 측정해서 보충해주시면 되구요. 근본적으로는 오일 갈때쯤 실링 한번 하면 될겁니다. 금액은 그리 비싸지 않았던 것 같은데 기억은 안나네요. 15만원은 안했던것 같은데... <br />
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조향장치에 문제가 된다면 파워오일이 샌다는건데... 파워오일 호스 갈아야 할겁니다. 파워오일 떨어지면 주행시 어느순간에 핸들이 안 꺾입니다.(우습게 보면 큰일날겁니다.)

타이어 바람 넣고 마개(?)를 안 꼽아 주셔서 고속도로에서 바람빠져서 차가 덜덜덜.. -_-;;<br />
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절대 안갑니다..

아....핸들은 제가 느끼기엔 뻑뻑한건 전혀 없구요...엔진커버에 새는거 얘기하다가..옆에 호스를 보더니 만지면서 여기도 문제가 된다고..한겁니다. 그러면서 이거 안갈면 어찌되냐고 물어보니..조향장치 어쩌구 그런대답을 한거구요...타다가 좀 뻑뻑하다 싶음 갈면 될것도 같네요...이게 한방에 확 안꺽이진 않겠지요.ㅜㅜ

잠바 가스켓 교환 비용은 3~4만원 정도구요. 심하게 세면 점화플러그에오일이 맺히는 경우가 생기는데 이럴경우 rpm이 많이 불안해져 금방 알수 있습니다.

고압호스는 새지도 않는거네요. 잠바 가스켓 교환건으로 여러가지 엮을려고 했네요. 고압호스는 현재는 신경 안쓰셔도 될 것 같습니다. 잠바 가스켓은 일반 카센터에서 가시면 김정태님이 말씀하신 비용정도로 교체 가능하니 교체하는 것도 좋을 것 같습니다.

말씀주신 여러님들꼐 감사드립니다.^^

여기는 신용카드 무료교환만 하러 가는게 맞습니다. (5000Km마다 저렴하게 광유로 교환해주기 위한 목적)<br />
전 교환했는데 나중에 다른 카센터가서 물어보니 오일량도 min 밑에 넣어줬더군요.<br />
잠시 한눈팔때 오일필터도 교환이나 해줬는지 모르겠습니다.<br />
오일갈면서 타이밍벨트 교환해야한다길래 비용물으니 엄청 비싸 놀라서 되돌아 나온적이 있습니다.

저랑 비슷한 경우를 당하셨네요..<br />
저도 스xxxx에 가서 엔진오일 교환했더니 똑같은 이야기를 하더라고요..<br />
제차도 아반떼XD입니다.<br />
별로 신경도 안 썼는데.. 이야기를 막상하니 고압호스가 무지 신경이 쓰이더군요<br />
그 이야기 듣고 만킬로 더 타고 평소에 가는 정비소에서 6만원에 고압호스 갈았습니다.<br />
그러고 보니 거기서 얼마 한다는 이야기를 듣진 않았네요.<br />
그냥 엔진오일만 교

저도 XD인데요 XD고압호스는 연식, 거리 좀되면 새는차가 많데요 ^ ^ 새는거 확인하고 갈았습니다.

예전에 저도 비슷한 경험이... 동네 현대자동차 정비업소에 갔더니 이상 없다고..<br />
스피xxx에서는 신용카드 엔진오일 무료교환만 하러 갑니다.

저도 거기서 파워 호스 갈려고 같더니 스티어링 펌프(임펠라)도 나간거라면서 공임 포함 25만원 부르더군요.<br />
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그냥 휸다이 파란손에서 호스 한개만 갈고 7만원인가 들었습니다. 이상 없고요.<br />
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제가 그 일 이 있기 1주일전에 파워 오일만 한통 캐시백 포인트로 샀는데 7800원이었거든요.<br />
그런데 파워 스티어링펌프도 갈아야 한다는 말에 견적좀 보자니까 모니터를 보여주는데 파워

파워오일 호스는 반드시 이상유무를 채크해 보세요. 우려대로 게이지 떨어지면 한방에 안꺽이는 수가 있습니다. 경험자로서 말씀드리는겁니다.

스피트메이트... 몇년전 차 고치러갔다가 입에서 욕나오는거 꾹 참고온 기억이 나는군요``