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어차피 다 똑같아요... 그나마 타는 사람 많으니 현기를 더 욕하는거지만

르삼도 연료 계통 결함을 전자로 해결해요.

기가 차네...ㅡ,.ㅡ

기업에 욕해봐야 변하는거 없지요.자동차 규제법을 만들수 있는 우리에 국회의원만 뽑아 논다면 기업들 알아서 깁니다.제가 기업가라도 이런 시장에서 절대로 돈쓰면서 장사 안합니다.

븅쉰들 이미지 제대로 말아 먹구 있네요..<br />
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현기차가 쾌제를 부르겠군요.. <br />
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윗대가리에 있는 돈먹는 하마 임원쉐끼들이 문제겠죠. 꼴에 임원이라고 연봉은 수억씩 챙기면서...,<br />
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대가리에서 나오는거 결국 이런 초딩스러운 수준이니.. 쯔쯔쯔

아...금아. 니들 그러면 안되잖아.... 줄때 쳐묵쳐묵 해라...

헐... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

얼마전 csi 뉴욕 에서 출연자 한명이 라크로스 타고 다니더군요. 디자인 고치치 말고 그냥 가지고올것이지 하는 생각했습니다.

지금 상황이 노조때문이라도 그냥 들여오긴 힘들겁니다.<br />
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젬대우는 그냥 그대로 수입해 판매하면서 일부모델만 <br />
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생산해야하는 방식으로 변해야만 살아남을 겁니다.<br />
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기존 젬대우 A/S망을 이용하면서 수입차와 국산차와의 사이를 점유할만한<br />
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차량을 중점으로 들여와 판매하는게 현실적이라고 생각됩니다.

설계 입장에서야 답이 없으면 막막해서라도 저런 조치는 하겠는데, 일선의 정비 담당자입장에서는 전혀 직업의식 없는 빨리 집에 가야될 인간 같군요...

싸구려 자동차니 어쩔 수 없지요....

일단 가우다시는 에쿠스 필 나잖아요.

그냥 고대로 수입해서 조립해 팔면 되는데 괜히 이리 저리 손보다가 리콜 건수나 낸 걸까요?

벌어진 일이 출시 초기라서 우왕좌왕하는것 같은데요, 조금 기다려보면 확실한 대책이 나올것 같습니다.<br />