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인피자도 있군요ㅡ,.ㅡㅋ

요근래는 아닌데...후지도 프레임 부셔져서 사람이 죽었다는 <br />
자전거동호회글을 본적이 있습니다

제이미스는 없군용~~ 우훗

후지는 프레임이 파손되 사람이 죽은 적이 있습니다만 그 보다 큰 문제는 대응이 한심한 지경을 넘어서더군요 ㅡ,.ㅡㅋ

여기 오프다운힐 하시는분 없잖습,,,,,,,, 이런거 신경안써도 되실분께서....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

슨즈님 오프다운힐보단 저급기술자가 용접한 싼마이 하드테일이 더 부러질 확률이 많습니다.<br />
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아실만한 분께서 그런소릴하면 안되지 말입니다. ㅎㅎㅎ

자전거 차체 피로시험은 자전거의 용도별로 기준이 다릅니다, 슨즈님. 무시칸 아즈씨 같으니.. -_-;;;<br />
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페달링 하중 시험 :<br />
- 일반용 : 1000N의 힘을 100,000번의 사이클로 인가하여 프레임에 갈라짐과 파손이 없어야 함<br />
- 산악용 : 1200N의 힘을 100,000번의 사이클로 인가하여 프레임에 갈라짐과 파손이 없어야 함<br />
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수직 하중 시험 :<br />

ㄴ 위에 두분 요즘 비밀회동 자주 가지시더니 쌍심지를 켜고 자주포화를 퍼붓,,,,,,, 잊지않겠음...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

윤길님 N 이 뉴튼인가요? 어느 정도의 힘인지 감이 안와서...

어라 내 잔차도 메리다인데. ㅋㅋㅋㅋ 이건 안 뿌셔져서 난감할 지경인데...ㅠ.ㅠ

이정태님 저도 몰라요. 뉴튼이겠죠. ㅠ.ㅠ

1N = 1kg * m / s^2 입니다.

1키로그램이 1평방미터를 누르는 힘이면, 1000N이면 0.1t 에 육박하는 사람 10명 정도가 1평방미터...<br />
흠... 그래도 잘.... -.-;;;

흠....... 트랙 4900 프레임 뽀개먹은 전 ㅡㅡ;

1뉴턴은 1kg의 질량을 갖는 물체를 1 미터 매 초 제곱만큼 가속시키는 데에 필요한 힘입니다.<br />

ㄴㄴ 수현님은 프렝임의 문제보다 하중의 문제였을 수... ...

오프다운힐이 뭐죠?<br />
오프로드 다운힐인가요?

ㄴ 이분이 오프로드 다운힐 하는분입니다. 생생한 증언을.... ㅋㅋㅋㅋ<br />

ㄴㄴ 라이딩계의 레전드를 뵙습니다. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

헉!!!

ㄴ 늦게나마 인사드립니다 m(__)m

저도 다운힐 하고 싶은데.....마눌이 절대 반대중...

제꺼는 옴꾼요. -,-

라이딩계의 레전드라면 이분이....<br />
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