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캠리는 소나타 급이고.. <br />
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캠리 &lt; 알페온 &lt; 어코드 <br />
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아닌가요?

옆 자리 동료가 현제 2005년 형 NF소나타 타고 있습니다.. <br />
자동차 상태도 좋고 중고 시세 있을 때 처분하라고 강력히 뽐뿌질 하고 있습니다.. <br />
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가격은 알페온 ＜ 캠리 ＜ 어코드 2.4딜럭스 순으로 알고 있습니다만..

알 에 1표요~~~~~~~~~~^L^

어 에 1표요~~~~~~~^L^

알페온 시승한바로는,,,,내장은 상당히 매력적이라는 느낌나는데요,,,어째 차가 뒤어서 잡아 당기는 기분이 드네요,,,,고급차를 별로 안타봐서 그런가 암튼 묘합니다,,,~

어제 하두 불쌍하다고 어코드를 모회원님이 태워 주셨는데...<br />
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겁나 좋드만요. ㅜ,.ㅠ^

어 에 1표요

어코드랑 알페온을 비교한 직장동료의 말로는 알페온이 승이랍니다

어코드는 국민차 개념이지 별로 좋지는 않아요. 그냥 소나타죠.

알페온 차 좋습니다. 뷰익 라크로스가 본래 모델이구요 미국에서는 AWD까지 나오는 모양이던데 우리나라엔 안나오더군요. 전에 제네시스하고 ES350 라크로스 비교한 자료가 있었는데 전체적인 평점은 제네시스보다 떨어지더군요. <br />
수출용하고 차이를 고려한다면 우리나라엔선 제네시스하고 성능면에선 비슷하다고 봐야겠네요. 단 2,4는 어떤지 모르겠습니다.

저라면 캠리 - 요즘도 5년 10만 보증행사한다면요~ <br />
아니면 알페온<br />
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알페온이 캠리나 어코드보다 한단계 윗 모델 아닌가요?

알페온 결국은 한국에서 생산하는 차 아닌가요 <br />
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라크로스와는 그냥 다른 차로 보심이.... <br />
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라크로스에는 캐딜락 링컨에도 들어가는 6t75이 <br />
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알페온에는 보령 6t50이 ...

일단 유지비부터 고려하심이 (AS 받을때)

어코드요~

브랜드 안보면 알페온 승차감 좋던데요<br />
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근데 저같음 그냥 저렴한 어코드로^^

당사자 와이프가 고르게 냅두심이....

제 친구놈 어코드 사고나고 수리비가 1천6백만원 나왔습니다. 차값의 40%가 나왔죠. 중고값 똥값 안되려고 현찰로 주더군요. 결국 그게 그거죠. 어코드가 차가 좋긴 하지만 엔진이 좋을 뿐이고 차 자체는 소나타급입니다. 그리고 사고시에 부품과 관련된 부위를 거의 통째로 갈아서 유지비가 장난 아니죠. 친구녀석이 다시는 일제차 안 뽑는다고 이를 갈더군요. <br />
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저는 알페온은 안타봤지만 알페온에 한표입니다.

미국처럼 3.6L 모델을 판다면 같은 변속기가 들어가겠죠. 보령에서 글로벌 GM으로 납품되서 해외 GM 산하로 대부분 공급되는데 보령산이라고 보는 시각이 좀 이상하네요. 지금까지 보령에서 출고된 수량이 100만대가 훨씬 넘는데 그게 다 국내에서 소화됐다고 생각하시는건지.. 국내에서 ㅤㅈㅘㅁ 대우가 몇 대나 팔았다고... -_-;;;;

제가 요즘 계속 견적뽑고 있는데요..일단 알페온이 제일 좋습니다. 다만 초기 차량이라 아직 문제가 많습니다.<br />
알페온으로 하시되 내년 중순 쯤 뽑은걸 추천합니다. 내년에 캠리 후속 나올지도 모르고요..sm7도 후속 나옵니다. 개인적으로는 도요타 마크X만 들어오면 다른차를 모두 gg시키고 구입하겠네요~~<br />
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도요타는 마크X를 얼렁 도입하라~~~ ㅎㅎㅎㅎ

마크X 일본에서 봤는데 예쁘더군요. ^^

어코드, 캠리 모두 소나타 급이죠..<br />
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기다렸다가 tg 후속모델에 한표입니다..<br />

그렇게 비교하면 알페온이 한급수 위 아닌가요?<br />
어코드는 3.5롤 사셔야.....

김동규님 말씀처럼 외제차가 그리 만만하지는 않습니다..<br />
가격에서 이제는 국산차와 별로 차이가 않나지만..<br />
타고다니면서 일어나는 모든경우에 수를 따지면 아직까지는 좀 버겁습니다..<br />
특히 유료 a/s가 일어나는 상황은 감당하기 좀 힘들어요..<br />
제 절친선배가 외제차 수리및 정비를 하시기에 일하다 심심하면 자주 놀러가 보는데요..<br />
외제차 수리비가 진짜 비싸더군요..<br />
외제부품 받

한마디만 더 하면요. 친구녀석 얘기로는 외제차 정비소에 수리비 없어서 수리된 차량 안 가져가는 사람들도 꽤 된다고 합니다. ㅎㄷㄷ

어코드 추천합니다. 아마도 외제차 중에서는 as 시스템이 가장 잘 갖춰진 걸로 알고 있습니다. 대부분 4년 8만 킬로까지 보증 받구요... 오래 타시려 생각한다면, 오랜동안 세계 시장에서 검증된 차량이 나을것 같습니다. 올해까지는 3.5를 대부분 추천했는데 (가격대비 성능) 내년 모델은 2.4를 주력으로 판매할 계획인지, 많은 개선이 있는 걸로 알고 있습니다.

당연히 알페온이죠~~~ 어코드 3.5로 가실거 아니시라면 알페온 추천드립니다 . <br />
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태생자체가 다른 넘들이잖아요 가격도 다르고요 .. 미국 기준으로

저같으면 캠리>알페온>어코드 순으로 고르겠습니다.<br />
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알페온의 경우 외관등은 럭셔리 한데 동력성능이 너무 점잖은 느낌이어서 저는...<br />
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캠리와 어코드 둘다 동력성능도 괜찮고 검증 받은 모델인데 혼다 보다는 토요다 쪽이 ...<br />
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천만원 이상 견적이 나오는 사고라면 국산차도 천만원 가까이 견적이 나올 법한데요.<br />
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알페온 수리비는 얼마 나올지 모르겠습니

알페온의 굼뜨는 반응이 매핑으로 간단히 수정이 된다면 알페온도 괜찮지 싶음데 .... 음 ...

많은 의견들 감사합니다..<br />
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호불호가 엇갈리는 요소들이 참 많군요..<br />
하도 현다이가 자동차를 *랄 맞게 만들고 판매해서<br />
한 3천만원 초중반대에선 국내차를 선택할 것이 없는 현실이 안타까워요..<br />
(현대차 타시는 분들껜 미안합니다.)<br />
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SM7은 신형 나온다니 고려하지 않고 <br />
게다가 요즘은 sm7 프리스티지 모델이 카타로그에는 없네요..<br />

알페온은 엔진하고 미션이 에러입니다 같은 엔진의 캐딜락보다 연비도 안나오고,,,<br />
수납공간부족도 한몫하구요,, 스바루레가시도 비교해보심이,,

어코드 2.4 살바에는 2.0 소나타 삽니다. 하부 소음은 소나타 아니 아반테 정도 되겠네요.

어코드는 급이 낮아서 탈락입니다. <br />
품질, 내구성외에 장점이 딱히 없습니다. <br />
소나타급의 일제차 느낌? 소음이 좀 있습니다.<br />
차량급이 고급모델이 아닌지라 방음등이 좀 허접하더군요..<br />
캠리도 모델체인지 직전이라 요즘 추세인 직분사가 아닌 구형엔진이어서 출력이 작고.. <br />
소음과 고장이 적은 월드 베스트 판매 모델정도? <br />
알페온은 그랜저 상급이상이나 오피러스 급이라고 보시면

네게티브 전략으로는 구입할 만한 차가 없군요..<br />
이것은 이래서 불호...<br />
저것은 저래서 제끼고...<br />
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돈으로 친다면 큰 돈인데 마땅히 구입할 만한게 없는 현실도 아이러니 합니다..<br />
구매자의 욕심이 지나친 것인지<br />
생산 판매자들이 얄팎한 것이지 <br />
답답합니다..<br />
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옆 동료가 감사 인사 드립답니다..<br />
넙죽~~~~<br />
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최근에 저도 비슷한 고민을 했던 상황이어서... 저는 알페온은 너무 중후한 분위기여서 제외하고 어코드와 캠리를 두고 고민했었는데, 디자인은 어코드가 더 이쁘고 연비는 캠리가 더 좋더군요. 어코드가 차는 좀 더 크고요. 캠리는 소음이 적어 조용하고, 승차감이 부드러운 점이 좋더군요. 반면에 어코드는 소음이 좀 있지만, 시끄럽다기 보다는 운전하는 기분을 느끼게 해주는 것 같습니다. 사실 어코드와 캠리는 세계에서 가장 많이 팔리는 두 차종이기 때문에

알티마3.5 흰색 추천 드립니다. 이뻐요 잘 나가요..

알페온 1표

저라면 파사트 ㅎㅎㅎㅎ

자동차에 관한 질문과 답글들을 읽다보면 A차는 소나타급, B차는 제네시스급 등의 표현을 자주 볼 수 있습니다. 이런 표현을 쓰시는 분들은 차의 급을 가격으로 구분하시는지 크기로 구분하시는지 좀 궁금합니다. <br />
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크기를 기준으로 구분한다면 벤츠 E클래스, 베엠베 5시리즈, 아우디 A6, 렉서스 GS350 등도 소나타급이 되겠지요. 대중적인 일본 차들의 가격이 이런 프리미엄급의 차들보다는 물론 많이 싸지만, 미국에서 비슷한

저라면 알페온입니다.

토요타 탑니다. 작은차 이지만 고장이 없습니다. 소모품도 기분탓인지 한쿡차 탈때보다 오래 가고요.<br />
이번에 차 바꿀려고 캠리,아코드를 시작으로 독일차 미국차 죄다 타봤는데요<br />
확실히 말레이선 일본차가 좋더군요. 유지비싸고요.<br />
캠리는 안락하고 어코드는 다이나믹하고, 스바룬 야생마이고....<br />
젤 맘에 드는건 티구안이었는데 가격이 한국 차 2배라 포기.....ㅠ,ㅠ<br />
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그런데...

캠리 ,어코드가 소나타 급 이라는건 횬다이 희망사항이죠...ㅎㅎ<br />
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절대 동급 아닙니다. 곤츙이랑은 좀 마이 다르죠..;;;;

동료분 차량구입하시면 다시글올려주세요 궁금하네요 ^^