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인터넷싸이트 오토조인스 들어가셔서 로드테스트에<br />
김기태 피디의 시승영상을 보시면 아주 잘 평가해놨습니다.

스바루라는 차를 2003년도 호주에서 첨 봤습니다. 당시 은행강도가 스바루를 탔었는데 경찰이 못 쫓아 갔다고 합니다. 덕분에 젊은 층한테 엄청 인기가 있다고 하더군요.<br />
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포레스터 모델인지는 모르겟지만 유명한차가 4륜 터보있는 모델입니다.

스바루는 트럭!! <br />
도요타는 승용!! <br />
혼다는 오토바이!! <br />
닛산은 스포츠카!!

재석님 브라보 ~ 그러나 ~ 닛산은 이제 르노 닛산 라는거..빼고는요 ㅋㅋㅋ<br />
국내 르노 삼성과 같은..회사.. ㅎㅎ

호주에서 스바루 임프레자가 도난 순위 1위였던 적이 있었습니다. 도둑들이 임프레자 탔을때, 검거율 제로였답니다.

오토조인스에는 포레스터는 찾기가 어렵네요,,ㅠ.ㅠ 레거시와 아웃백만,,,<br />
한동안 BMW와 아우디를 미인대회 우승 축하,,라는 재밌는 광고가 있었던 기억이 납니다,,,^^<br />
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윽 스바루는 트럭을 사서 타야는 군효,,,,근데 트럭같이 생긴 이 단순한 디자인이 맘에 끌리네요,,,튼튼하고 좋아 보여요,,ㅎㅎㅎㅎ

수평대향 엔진.

스바루는 임프레쟈!!

제가 차로 달리기엔 그닥 취미가 없어서요,,,임프레자 같은 차는 씽씽카보담은 물렁하면서 느릿한 차가 좋은데 말입니다,,,,

"스바루" 빈자의 아우디라는 말이 있죠. 차량 성능은 윗분들 댓글처럼 이미 검증받았다고 볼 수 있습니다. <br />
친구가 스바루에 대한 저의 의견을 물어왔을때, 답변했떤 개인적인 의견 몇가지 말씀 드리겠습니다.<br />
1) 스바루가 우리나라에서 몇대나 팔릴까요. AS가 좀 걱정됩니다. <br />
최악의 경우 판매가 너무 안되서 한국에서 철수해 버린다면 정말 난감한 상황이 됩니다. AS 불가능에 가까울 것 같네요.<br

이호율님 조언 감사합니다,,<br />
일단 흔치 않다는 장점이 저에게 매력적입니다만,,,정말 위의 경우 심각히 생각해 봐야겠습니다,,일단 가격적인 면에서 현대차와 별반 다르지 않으니,,,외제차라는 프리미엄이나 이런거까지는 생각도 않구요,,,현대차보다 저렴하다는 느낌만 아니면 머,,,<br />
스바루 운전자 매너,,,흐음,,,심각한 고민으로 다가오네요,,,~~

디자인이 좀 오래 돼 보이고 다른 일제차 혼다나 도요타보다 인지도가 떨어지고 as 망도 휠씬 떨어지는데<br />
가격은 거의 비슷하거나 약간 더 비싸다고 하네요. 하지만 승용차 4륜구동 면에서는 알아준다고 합니다.

디자인은 스바루 스스로도 떨어지는 거 인정하는 듯 합니다,,,<br />
미국에서 본 광고가,,,새로나온 스바루에 대해 소비자들이 스바루일리가 없다,,,뭐 이런 반응을 담은 내용이었던 것 같습니다,,^^ 사실 촌티나서 정이 가는 뭐 그런,,,,,

스바루 겨울이 다가오면서 판매량이 상당히 늘었습니다. 수입사가 지산모터스인데 자동차 수입사 중에서는 재무구조가 튼튼한 편입니다. 포레스터는 요즘 36개월 무이자 핼사하는걸로 알고있습니다. 구매조건으로만 따지면 CRV보다 좋더군요. <br />
4륜구동만 가지고 따진다면 일본차 중에선 젤 좋고 포레스터의 경우 북미에서 3년 후 가치가 자장 높은차로 평가되었더군요. <br />
포레스터는 임프레자라는 동사의 웨건과 프레임을 공유하는

36개월 무이자 아니면 380만원인가 지원해주더군요.

조상현님 감사드립니다,,,~<br />
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나름 실속 있는 차라는게 대세인듯 합니다,, 일본에 있는 매장들 인테리어나 이런것들 봐도 화려함과는 거리가 뚝,,,,^^

캐나다 밴쿠버에서 자동차 메케닉으로 일하시는 분의 블로그에 스바루에 관한 글이 있습니다. 저도 차는 주행 성능쪽에 무게를 두고 살펴보는 편인데, 정비쪽에서 일하시는 분이라 그런지 차를 보는 관점이 일반 운전자와는 약간 다른 걸 알 수 있습니다. 아래 링크 참고하시기 바랍니다.<br />
http://cafe.chosun.com/club.menu.bbs.read.screen?page_num=3&p_club_id=vancouver&p_menu_i

http://cafe.naver.com/camryclub.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=11377<br />
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시승기인데 한번 보셔두 좋을듯합니다.

문선영님 김종백님 감사합니다,,,,시점이 다르니 이렇게 다른 차가 되는군요,,^^

차는 정말 좋다고 하더군요~

ㄴ 위에 글 보니 또 그런것도 아니네요. 차는 정말 뽑기인가 봅니돠

디젤로 출시된다면 무조건 지르고싶은 차입니다~

임프레자 아니면 볼보나 스바루나 그냥 이류와 삼류 사이 외제차 레벨이에요.

차 좋아하시면 만족하실겁니다.<br />
그런데, 브랜드를 바라시면,영,,,아니겠죠?<br />
그치만 브랜드도,,,,현대보단 낫다고 생각됩니다.

좀 마이너에다가 매니아적인 성격이 있죠.<br />
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WRC를 좋아하시는 분들이라면 스바루에 미칩니다. 울 아들이 젤 좋아하는 브랜드예요.<br />
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우.. 저도 다음차는 스바루로 해보고싶네요. 레거시정도로.. <br />
포레스트 타보시고 감상좀 써주세요 ㅎㅎ

예전 일본에 있을때 준중형인 임프레쟈와 중형인 레거시웨건형으로 한동안 운전하고 다녔습니다. 후지에서 생산하는 차인데 엔진도 자체개발하여 생산한지 오래되어 차 자체의 기술수준 및 품질은 여느일본차 처럼 상당한 수준입니다. 근데 일본에서도 굴러다니는 대수로 보면 벤츠나 bmw보다도 훨씬 숫자가 작습니다. 점유율이 일본내에서 3% 였던가 했었거던요... 도요타 약 40~50%일때.. 차 자체는 상당히 좋습니다. 승차감 및 절대성능에서. 근데 준중형