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하이브리드 방식은 아이들링 할때 충전했다가, 가속할때 모터와 엔진을 같이 사용하고 <br />
그런식이라.. 잠깐 잠깐 쓸 용량만 있으면 되기 때문에, 아주 작고 가벼운 베터리를 쓰는것 같습니다.<br />
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그리고 대게 리튬폴리머전지를 요즘은 사용하는데, 가격이..납충전지 두배용량을 리튬계열로 맞출려면<br />
그것만 해도..엄청난 가격이고요..

전기모터 1마력이 0.75KW인데, 볼트의 축전지용량이 16KW면... <br />
운행중에 재충전이 된다 치더라도 한 번 충전으로 6시간 이상 운행되도록 하려면 모터의 마력수가 4마력이 되어도 어렵겠네요...<br />
그래서.. 좀 이상하네요.. ^ , ^ ;;

하이브리드는 베터리와 모터로 6시간 가는게 아니라요..<br />
엔진으로 주행하고, 모터와 베터리는 보조동력입니다.. <br />
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하이브리드가 베터리만으로 6시간 주행한다는건 잘못된 정보 같네요..

볼트말입니다..... 전기차라기에....<br />

아하..그거는... 정속주행시에는.. 파워를 거의 안쓰고, 브레이크 걸때 회생제동으로 재충전 시키고..<br />
그런식으로 아주 평탄한 도로에서 규정속도로.. 테스트드라이버가 살짝 살짝 밟을때 6시간이겠지요<br />
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아마 보통사람이 운전하면, 3-4시간도 못가지 않을까 싶네요..<br />
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딱 마트용이군요....<br />

그래서 연료전지를 사용하는, 해군에서 운용하는 잠수함도.. 느리게 수중 주행을 하면<br />
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2주까지도 운행이 가능한데, 전속력으로 항진하면.. 딱 1-2시간 간다고 하더라구요..

어차피 볼트는 순수한 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드니까요.<br />
보통사람이 3~4시간 운전해서 배터리 용량 떨어지면 그땐 엔진 돌아가서 충전합니다.<br />
그러니 마트용이라고 볼 수 없습니다.<br />
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머. 간혹 GM이 원래 발표한 것과는 달리 엔진이 구동축에도 연결되어 있을거다.하는 루머가 <br />
있는데 (원래는 엔진은 단지 충전용이라고 했죠) 그건 두고 봐야 할 일이죠.

볼드도 하이브리드 였군요....<br />
하도 전기차라고... 국산 배터리가 들어간다고 해서 순수 전기차인줄 알았네요...

급 솔깃해집니다.......

머. 아직까진 완전 전기차까지 가기엔 길이 멉니다.<br />
(딴거는 다 차치하더라도 배터리 때문에..)<br />
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하지만 프리우스보다 한단계 나간건 사실이죠.<br />
프리우스는 엔진 주 + 모터 보조 내지는 둘이 동등. 정도라면<br />
볼트는 모터 주 + 엔진 보조.. 니까요.<br />
이론적으로 마트용으로 쓸 것이라면 전혀 기름을 안 써도 된다.(물론 충전은 해야 된다)<br />
니까요.

순 전기차는 리튬이온 배터리보다 더 우수한 공기아연 배터리의 양산 이후에나 가능할 것으로 보입니다.<br />
그런데 공기아연 배터리 개발의 선두주자는 우리나라라고 하더군요.<br />
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2mb가 볼리비아의 리튬 광산을 독식했다고 꼴값을 떠는데, 앞으로 배터리의 주류는<br />
리튬이온이 아니라 성능도 더 뛰어나고 제조단가도 저렴한 공기아연 배터리가 될 것입니다.<br />
한 마디로 2mb는 과학의 발전에 대해서는 쥐뿔도