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모두 타보세요.....그리구 라세티 사세요....^^

아반떼(hd),라세티,포르테 몰아본 경험으론 라세티 강추입니다. 라세티 만큼 주행안정성 뛰어난 차가 또 있을까요 싶네요. 길들이기 잘해주시면 차 잘나갑니다. 단점은...나도 모르게 속도를 높이게 된다는거..

조수석에 탈 분이 원하는걸로 사세요. ( __)

라세티 디젤....이 다들 좋다고 하네요.....

라세티와 포르테는 시승전 도어개폐만 해보시면 답 나옵니다.<br />
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주행감과 스타트는 확실히 포르테가 경쾌한데, 중속이후 가속력은 밍밍하고 가볍다는 느낌이 강합니다.<br />
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인테리어 재질감 등은 확실히 라세티가 한수 위입니다. 주행성능은 초반 가속이 포르테에 비해 굼뜨지만<br />
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중속이후 가속감이나 주행안정성은 라세티가 훨씬 좋습니다.

모비스 연구소에 다니는 친구녀석이 이번 추석에 그러더군요. <br />
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아반테가 좋은 차는 맞는데 6개월 정도는 지나고 나서 사라고 하고 싶다고... ^^<br />
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아직 안정화가 되지 않은 듯 하던데 필드 테스트 중이라고 보면 될려나요?

6개월 지나면 원가절감 들어갈겁니다. ㅋㅋㅋ

지금 사면 실험용 더미가 되는건가요 ? 헐...

베타 테스터.....요건 좀~~

과장이 포르테를 샀는데 같이 출장을 다니거든요<br />
연비 좋은거 같더라구요<br />
100킬로 정속주행으로 고속도로만 에어콘켜고 18.3킬로 나오더라구요<br />
100~120정도 달리면 16킬로이상 나오는것 같고요<br />
에어컨 끄면 동호회에서 연비20이상 나온다고 들었다는데 아직 해본적은 없구요 ㅎ

아반떼 이번에 계약했습니다. 아직 예시일은 안나왔네요. 계약하고 나서도 아직도 갈등 되네요. <br />
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동호회에서 많은 글을 읽어봤는데, 아반떼는 하체 엔진 소음, 고속 주행시 불안 (MDPS가 민감하고 쇽업쇼바가 짧아서 라더군요) 하다는 단점이 아쉽더군요. 신차라서 검증이 안 된 부분도 불안하고.. 대신 라프 보다 실내 공간은 넓습니다. (헤드룸은 라프가 더 넓더군요) <br />
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라세티는 연비가 아반떼 보다

저는 라프1.8로 갈꺼 같네요.<br />
아반떼는 아래내용 참고하세요.<br />
http://www.journalog.net/testkwon/35057

아방이 토션 빔.. 하고... MDPS (C-EPS)문제 많은듯 해요.... 라프는 진보된 R-EPS 구동 모터 이상시.. 핸들 안잡깁니다....동영상 올라와 있네요..(시동 끄도 핸들 조향) ..라프는 디젤 아니면.. .8로.....2011년 형은 크루즈 콘트롤에 경량미션에 연비 아주 쬐금.. 올라 갔구요... .6은 마력수 124마력으로...(116에서) 신형 경량 미션 으로 변경.... 이라 하는데.. 아직...은 잘~~무조건 .8이라 디

라프가... 이번에 11년형 디젤엔진이 바뀐다는 소문이 있던데 디젤도 생각있으시면 라프디 강추입니다.

예상을 조금은 했지만,, 이정도로 라프디가 압도적일줄은.. <br />
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라프디 1.8은 한 월매나 하나요? <br />
등록세등 포함해서요.<br />
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재욱님은 아반떼 얼마에 계약하셨는지요 ^^

1.8 가장 상위 트림인 CDX 고급에 옵션(선루프나 사이드 에어백 등) 없이 기본으로 빼면<br />
등록비용 포함해서 1950 정도 나옵니다. <br />

포르테 에어콘 키고 고속도로 정속주행 어제 했는데 연비 22.4 나오더군요. <br />
연비는 정말 후덜덜하게 좋습니다. <br />
기름을 워낙에 적게 먹으니 제차 놔두고 집사람차로 자주 놀러가곤 합니다. 기름값이 제차 절반도 안들어갑니다.<br />
내년초에 포르테 팔고 그랜저 신형이나 소나타2.4로 교체할 예정입니다.<br />
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먼저 신차구입하시게 됨을 축하드립니다. 저로서는 참으로 부러운 고민을 하십니다..^^ <br />
가족과 함께 즐거운 추억을 만드는데 차는 큰 역할을 하는 것 같습니다. <br />
어제 어떤 게시물에 다른 회원님이 올려주신 링크인데, 결정하시기 전에 참고하셨으면 하는 글입니다. <br />
조금 편중되고 과한 면이 없지 않아 보이나 대세를 읽기에는 문제 없을 것 같습니다. <br />
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http://bbs2.agora.me

준남님, 저는 럭셔리 / 오토, 가죽, 16인치, VDC 넣었습니다. 차량 가격만 1,790이네요. 거기에 기타 등등 할인 하니 세금 포함 대략 1900대 더군요. <br />
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라프디 1.8은 없습니다. 라프디젤 2.0 하고 가솔린 1.6, 1.8이 있지요. 11년 형 나오면서 미션도 경량화하고 1.6은 가변흡기로 바꿔서 연비가 좀 올랐습니다. 1.8은 미션만 바뀐거구요. 라프디 11년형은 아직 안나온 것으로 알고 있습니다. <

삼성자동차 연구소 현대연구소직원 왈 라세티 강추 함니다 연비따지실려면 아반떼 포르테는 다들 비관적이더군요

라프 1.8 CDX 일반 / 사이드 에어백, S-ESC 넣으면 1,770 이네요. 옵션만 비교하면 가죽시트가 빠지네요. 솔직히 라프나 아반떼나 중간급으로 맞추면 가격 비슷합니다.<br />
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http://board.wassada.com/iboard.asp?code=freetalk4&mode=view&num=477521&page=0&view=n&qtype=user_name&qtext=이상태&part=board<br />
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라프디 타본사람으로써 강추 합니다 다만 소음이 좀 있지요

안전을 우선시 한다면 라프가 정답이고요.<br />
연비를 생각한다면 현기차가 정답입니다.

http://sgoon.tistory.com/1033<br />
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일전에 본 비교 시승기인데 잘 비교 되어 있더군요.

헐. 라프 좋다는 말은 2.0 디젤 입니다.<br />
그런데 라프 2.0 살바엔 k5 깡통 사겠습니다.<br />
가족용이라면 sm3 사시고, 혼자 또는 조수석에 태우실거면 <br />
포르테, 아반테 둘다 괜찮습니다. <br />
그렇다면 라프 1.6 or 1.8은?? <br />
오로지 디자인, 안정성만 보신다면 강추 입니다.

아반떼 중량 1160킬로, 라세티가 1300이 넘는 것으로 기억되네요 .... 구형 아반떼 가 1350 정도 됩니다

1600cc라면 라세티는 최악이죠.<br />
1800cc이나 디젤은 괜찮습니다.<br />

라프디 오너로써 라프디 강추합니다..<br />
라프디 CDX고급에 풀옵션 추천드리구요..<br />
연비 빼고 세계탑클래스 안전성,주행 안정성 탁월합니다..<br />
개인적으로 준중형 최고 국산차는 라프디라고 생각하구요..<br />
저더러 다시 사라면 K5 깡통사느니 라프디 CDX 풀옵션 사겠습니다..

저라면 준중형을 2.0 사지는 않을듯 준중형은 1600에서 골라야 그게 준중형이라고 생각합니다. <br />
라프디는 디젤이니 그 성격이 다르다고 생각하는데 승용디젤이 좋으시다면 사시는거고 저같이 디젤이 별로인 사람은 k5나 yf 사는거겠지요!

준중형갖고 달리기시합 할것도 아니고.. 라세티1.6도 충분하죠..

이번에 2011년형 나오면서 1.6에 미션이 경량화되고 1.6에 맞게 튠되어서 나온다고 합니다. <br />
즉 기존 1.6 오너에겐 좀 그렇지만 신형 1.6 라프는 동력성능이 조금 나아진다는 얘기겠지요. <br />
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저도 현기를 싫어합니다만 GDI 등 신형 엔진의 유혹은 적지 않은 것이 사실입니다. <br />
그런데 위 제 댓글에 올린 링크 내용 마지막 부분 내용처럼, <br />
현기 1.6 GDI 최고 토크 17.0

달리기 시합이 문제가 아니라 라프1.6은 무거운 라프 끌기에 엔진이 적합치 않습니다..<br />
언덕길 올라갈때 매우 버겁지요..<br />
라프 타실라면 적어도 1.8은 되야 끌고 다니실만할거에요..<br />
라프1.6 사실바에는 다른 준중형이 더 나으실듯..<br />
라프1.6,1.8은 공차중량이 얼만지 가물가물 하지만 라프디의 경우 1450 으로 알고 있습니다..<br />

라프티 오너 입니다. 성능은 다들 잘 아실거고... 쿠킹호일 현기차 검색해 보세요!!!!!!