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란돌이밴 출력 궁금증
자유게시판 > 상세보기 | 2010-09-06 16:08:49
추천수 0
조회수   1,002

제목

란돌이밴 출력 궁금증

글쓴이

권균 [가입일자 : 2004-01-28]
내용
화물칸에 방대한 낚시 장비를 싣고 다니기 편하여 마나님의 란돌이밴(2003년식

602EL)과 바꾸어 타고 다니던 중, 이해하기 힘든 점 하나를 발견하였습니다.



즉, 출력이 100 마력도 아니 된다는 것입니다.



매뉴얼에 의하면 배기량이 2,900cc에 공차중량이 거의 2.5톤에 달하여 힘쎈 디젤

엔진을 장착한 육중한 괴물이 연상되는데, 출력은 95 마력 밖에 되지 않아 1.6급

아반테는 물론 베르나 1.6의 112 마력보다도 적습니다. ㅡㅡ;;;



2,900cc 배기량의 디젤 엔진 출력이 100마력도 안 된다는 점이 이상하고, 그렇게

엔진 출력이 크지 않음에도 차를 그리 무겁게 설계한 점도 이해가 안 되는군요.



게다가 적재적량이 500kg라 하니 짐을 다 실으면 차중량이 3톤이 되는데, 과거

티코의 두 배 조금 넘는 출력으로 이 무게를 다 끌고 다니는 것이 가능할까요?



제가 뭘 잘못 알고 있는 것은 아닌지요? ㅡ.-^;;;;;
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반기홍 2010-09-06 16:17:58
답글

구형 디젤엔진들이 다 그런걸로 알고 있습니다.<br />
커먼레일 이후의 요즘 나오는 디젤엔진과는 비교가 안되죠.

이동혁 2010-09-06 16:20:46
답글

602EL은 95마력이라 들었습니다.<br />

양경모 2010-09-06 16:23:25
답글

원래 디젤차는 토크로 먹고산다고 합니다.<br />
제 카니발도 그렇다네요. 흠...<br />

권윤길 2010-09-06 16:26:04
답글

디젤이 원래 동급 배기량의 가솔린보다 출력이 월등히 낮아요. 마력과 토크 모두요. 602 코란도/무쏘도 그렇고, 자연흡기 갤로퍼도 마찬가지고요. 그런데도 화물차에 디젤 엔진이 사용되는건 낮은 엔진 회전수에서 최대 토크가 쉽게 나오기 때문에 연료를 적게 소모하고, 엔진을 쉽게 대형화 할 수 있기 때문입니다. <br />
<br />
최근에 디젤의 놀랄만큼 향상됐지만 아직도 자동차의 경우 대부분 분당 4,500 PRM이 한계일만큼 최대 회전수

nuni1004@hanmail.net 2010-09-06 16:29:07
답글

가솔린엔진은 높은 RPM에서 측정한 파워가.. 최대 파워가 되고요..<br />
디젤은 낮은 RPM에서 최대 파워를 내어서 마력으로 환산됩니다. <br />
<br />
그래서 디젤은 마력표기로 보자면, 가솔린엔진보다 훨씬 작은 마력의 엔진으로<br />
커다란 트럭을 잘 끌고 다니지요..

김민호 2010-09-06 16:29:36
답글

95마력이 맞습니다.

권균 2010-09-06 16:38:40
답글

양경모 님의 댓글을 보고 출력과 토크에 대해서 조금 알아보았는데, <br />
윤기르 님의 상세한 설명과 이재호 님의 추가 설명으로 잘 이해가 되었습니다. ^^

김동수 2010-09-06 16:39:37
답글

그 차에 XDi 엔진 얹으면 속도를 감당못해 금방 뒤집어질 겁니다.. ㅋㅋㅋ

한용민 2010-09-06 18:40:36
답글

차를 봐가면서...엔진을 다는거져 ㅋㅋ 그차에는 그정도 출력의 차가 맞습니다.<br />
더좋은 엔진달아 놓으면.. 차가 주체못하고 뒤집어 질껌니다..<br />
가뜩이나.. 전복율..젤 높은차가... 코란도... 다마스에요...

홍성규 2010-09-06 19:47:58
답글

코란도 602EL은 터보엔진이 아니라서 95마력(?)이 맞고요.<br />
290SR이 터보이며 120마력입니다.

김현식 2010-09-06 23:22:44
답글

코란도 밴의 공차중량은 2톤이 채 안되는걸로 알고 있습니다. ^^

하승범 2010-09-06 23:53:00
답글

봉고 프론티어가 3000CC JT엔진이지만 90마력 정도 되고,<br />
베라크루스나 모하비도 3000CC S엔진이지만 220~250마력입니다.<br />
<br />
그레이스/포터4B0 D4BB엔진은 2607cc지만 자연흡기 방식이라 83마력/4200rpm이고<br />
갤로퍼/스타렉스 구형 엔진이 D4BH 2476cc인데 터보와 인터쿨러를 달아서 (VGT가 아님에도) 103마력/3800rpm입니다. <br />
<br />

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