제목

글쓴이

이런 기사는 국내 언론이 다루지 않는다는 게 더 큰 문제지요.

렉서스와 도요타 큰 차이가 나네요.

1년 유류비 지원까지 해도~~~~~~~

국부누출범이 따로 있는 것이 아니군요.<br />
어쩌면..합법적인 환치기범들 일수도 있군요.

참 대단한 기업이죠.. 거기에 충성을 바치는 사람들도 대단하구요..

크게 망가진 도요다와 큰 차이가 없군요.

한국 언론에서는....현대 도요다를 크게 제치다~! 이런식으로..음..

혼다가 저 지경일리가 없습니다.<br />
도요다도 저렇진 않을텐데, 요즘 말이 많은 것이니 그럴 수도 있겠습니다만,<br />
혼다가 업계평균보다도 못하다는 건 말이 안됩니다.<br />
<br />
<br />
아마도 브랜드 / 고급차에 대한 자부심을 나타낸 지표인 듯 합니다.

Nameplate ranking 이면... 만족도가 아니라 말 그대로 Nameplate, 브랜드 인지도? 아닌가요?<br />
그나저나 현기차 수바루를 제끼다니...믿을 수 없습니다.ㅎㅎㅎ<br />

아래에 가면 위의 그래프는 Performance & Design Ratings - Identifies owner delight with the design and performance of their new vehicles. 에서 확인할 수 있습니다.<br />
단, Rating이 이거 하나가 아니라 관련링크에서도 언급한 Quality도 있고 Reliability도 있고 여러가지라는 것.<br />
http://www.jdpower.com/

그럼에도 불구하고 그래도 현대차만한 차가 있나?라고 생각하는 소비자가 많습니다.<br />
<br />
문제는 현대차를 사지말라는 말이 아니고 소비자의 힘을 통해 정당한 가격에 적절한 품질을<br />
<br />
가진 차를 살 수 있도록 하자는 건데 이게 무슨 빨갱이도 아닌데 빨갱이처럼 몰아 갑니다.<br />
<br />
현다이 나오면 삼송 나오고 삼송 나오면 그래도 우리꺼 아이가 나오고...<br />
<br />
소비자들의

대부분의 일반인들은 현대가 미국시장에서 어느정도의 입지를 확립 한것으로 알고있습니다.<br />
80년대 엑셀부터 지금까지 20년 동안의 투자결과가 지금의 현실 입니다.<br />
현재도 계속 투자중이죠...;;