제목

글쓴이

옜날에 자동자 정비기사 1급 공부 하면서 많이 풀었던 문제 비슷하네요..<br />
<br />
근데 두번 실기에서 떨어지고 그냥 포기했었죠...잘 모르겠네요 ㄷㄷㄷ

사고가... 나지 싶습니다~ ㅋㅋㅋ

흠.. 일단 제가 졸면서 계산 했다는 점을 핑계로 빠져나갈 구멍을 만들어 놓고 ^^ 설명드리면 <br />
<br />
속도를 적분하면 거리가 나오기 때문에 의외로 간단한 계산 입니다. <br />
일단 140kph = 38.89 m/s, 200 kph = 55.56 m/s 입니다. <br />
B차량이 11초간 주행한 거리 = 38.89*11 + (55.56 - 38.89)*11/2 = 519.4 m <br />
A차량이 11초간 주

이거 등가속도 운동으로 가정하고 풀면 간단합니다. 가속도만 구하면 거리가 나오죠. <br />
<br />
가속도는 각각 16.67/13, 16.67/11이고 140km/h에서 등가속 운동을 시작했다면 A차량이 200km/h에 도달하는 13초 동안 이동한 거리는 각각 38.89*13+0.5*16.67/13*13^2과 38.39*13+0.5*16.67/11*13^2이 됩니다. <br />
<br />
그래서 차이는 0.5*13^2*(16.

전면 투영 면적이 중요해지는 속도 구간이고, 두 차종 구동 방식을 알 수 없으니 동력 제원만 가지고 판단하기 좀 힘들긴 하겠네요. 슈퍼차저 차량이 콰트로같이 동력 로스가 많은 차 일지도...

우와~ 과학적인 답변 감사합니다!! 일단 두차종 모두 크기는 비슷합니다.<br />
하지만 A차량은 후륜구동이고 B차량은 풀타임사륜이라 차량무게(공차) 차이가 250KG 정도 무거워요.<br />
그래서 무게당 마력비는 A가 6.7 이고 B가 5.4 입니다.<br />
<br />
아무리 B가 무거워도 무게당 마력비가 뛰어나고 이미 탄력이 붙어서 고속주행중인 상황이라 윗분들말씀<br />
처럼 더 많은 거리가 벌어지는게 자연스럽다고 생

아우디 뻥 마력 유명하잖아요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

윤기르으르신.. 저도 콰트로의 동력손실률에 대해 의심을좀 했는데요.. 더욱이 콰트로 시스템은 굳이 세대를 나누지 않고 발전을 해서 말하기도 쉽지 않죠.. 예를들면 BMW의 더블바노스는 지금 2세대의 것이다.라는<br />
식으로 이야기 하면 편한데 콰트로는 그렇게 나누진 않더군요..<br />
<br />
에.. 아무튼!! 제가 말씀드린 B차량은 풀타임사륜이지만 최신모델이라 휠마력이 300마력을 상회 하는<br />
수준을 보여주었습니다

무게가 20% 정도 차이나나 보군요. 그럼 모 대충 비슷하게 계산이 맞을 듯 한데요. 역시 가벼워야 좋군요, ㅋ.

어르신 아니라니깐요. =_=;;<br />
아우디 마력에 대해선 항상 논쟁(언제나 해외에서)이 따르다 보니 별로 믿음직하지는 않아요. 다이나모는 밟는 사람 의도에 따라서 천양지차로 결과가 나오니.. <br />
우얏든... B 차량 같은건 y00 영역부터가 자기 영역일거 같아요. y00 부터 맥을 못 쓰는 차량도 있고, y00부터 활발한 차도 있고 뭐 그렇잖아요.

만약에 제가 차를 만든다면 최고시속은 210km 까지만 해놓구선 대신 0-180km 정도가 슈퍼카급으로<br />
나오게 설계할것같아요 ㅎㅎㅎ 그런차가 재미있을것 같아요..

머리아프게 고민하지 마시고.. 직접 해보세요 ㅡ..-^