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알터에서 정상 전압(14,3v)이 안나오면 라이트나 에어컨 작동시 시동이 꺼지게 되는데<br />
잘 작동한다면 배터리 불량일 가능성도 있습니다.<br />
알터 전압은 테스터로 재보면 쉽게 확인이되니 정비소 가셔서 보시면 되는데<br />
배터리도 정상일경우 차량 어딘가에 쇼트로 인해서 충전이 안되는 경우도 있긴 합니다.<br />

알터가 12V 또는 그 이하의 전압을 뽑아내고 있을 수 있습니다.<br />
이럴 경우 시동은 유지되나 운전 중, 부족한 전기를 배터리에서 뽑아씁니다.<br />
즉, 운행중 필요한 전기(전류)를 다 쓰고, 배터리도 충전을 하여야 하는데,<br />
당장 유지도 어려우니 역으로 배터리 전원까지 쪽쪽 빨아먹는 경우가 있습니다.<br />
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과거 제가 비슷한 일을 당했었습니다. 비오는날 밤 밀리는 길을 한 3시간째 가고 있었는

밧데리는 시동걸 때만 사용하고 시동걸리면 알터네이터 전원만 씁니다.<br />
내용으로 봐서는 알터는 정상인 듯 합니다.

일단 배터리 장착점으로먼저가서 확인을 해봐야겠습니다...<br />
답글감사드립니다...<br />
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밧데리 신품 교체 할때, 밧데리와 차량의 케이블 접속부가 잘 접속되어 있는지 확인 바랍니다.<br />
가끔 이부분을 꼭 잡아 주지 않으면, 위와 같은 현상이 생기더군요,,,,

참고로, 시동 후에는 자동차 배터리를 떼도 운행에 문제가 없습니다.(알터가 기본만 해준다면)<br />
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반대로 시동 후 알터 선을 끊으면 배터로에서 전원을 빼씁니다.<br />
알터 사망이 감지되면 즉시 카센터로 날라가야 합니다.(얼마 못버팁니다) <br />
(알람 전압계가 있을 경우, 평소 13.x~14.x V를 보이다가 갑자기 11v 미만으로 떨어지며 알람 울림)

레귤레이터..도 확인해보심이..

안재숙님 그건 옛날차가 그랬던거 같은데요. 요즘차는 전자제품이므로 배터리 떼면 짧게는 운행에 문제가 없더라도 길게는 못가는 걸로 압니다.

그렇게 바뀌었다면 개악이 된 것이라고 봅니다.<br />
운전 중 배터리에 문제가 생겨도 운전자가 인식을 못하니, 모르고 운전하고 있다가<br />
갑자기 시동이 꺼진다는 이야기가 됩니다. 미시령 내려가는 길이라면 대형사고를 피할 수 없을 것입니다.

몇년전 같은 경우였는데 점검해보니 트렁크조명이 고장이라 계속 방전 되더라구요...

앗 ! 그새 여러분께서 답글주셨군요....감사합니다.<br />
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오늘 해결됐습니다...<br />
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결론은 배터리불량이었습니다.....판매자는 절대 신품배터리가 불량일수없다고<br />
자기가몇만개를팔았어도 그런일없다고하길레....(전화상으로)<br />
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배터리as센터로 갔습니다.... 이것저것체크하더니 배터리 초기불량이랍니다...<br />
신품이라도 가끔있는 불량이랍니다.....(