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8만6천 뛰셨으면 인텍터 크리닝 하시는게 좋습니다.<br /> <br /> 큰일이야 나겠습니까만은..<br /> <br /> 인젝터는 필연적으로 카본이 끼게 되어있습니다.<br /> <br /> 그래서 정기적인 세척과점검을 해주는편이 좋습니다.<br /> <br /> 주행거리를 보니 인젝터 크리닝만 해줘도 악셀감이 조금더 부드러워질겁니다.
감사합니다. ^^
복불복입니다. 사실 8만 넘으면 인젝터에 문제가 발생할수도 아닐수도 있습니다. 리턴체크 등으로 스캔하시면 이상유무를 알수 있습니다. 이상이 있으면 크리닝 해야 하지만, 이거 복불복입니다. 효과 있다는 사람, 없다는 사람.... 저는 효과 없어서 전부 신품교환 했습니다. 인젝터 이상으로 큰일날것 아무것도 없습니다. 출력부족, 매연, 연비감소 등이 약간 발생할수 있습니다.
해주면 좋죠.. 너무 오래 안해주면 나중에 뽑히지도 않습니다. 만약 인젝터가 많이 막혀있었다면 연비효과도 기대해 볼 수 있습니다.
저 같은 경우 인젝터 5개 중에 1개는 안뽑혀서 못했고 4개 했었는데 진동이 아주 약간 줄은 듯 하고 연비도 약 5~8% 개선된 듯 합니다.
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