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요즘 대세는 K5입니다. <br />
SM5와 가격, 편의사양을 비교해 보세요.. ^^

외형으로 따질 문제는 아닌듯...합니다. yf 는 젊은이의 스포츠세단 스탈이고 ,sm5는 확실히 유일한 패밀리세단,k5 는 중간쯤... 이것도 드라이빙 유저들의 쾌감이 있다고 하고 젊은스탈...<br />
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내부 인테리어를 보니 확실히 나이든 저한테는 sm5 더군요. 근데 오르막 밀림 있다고 그래서.... 어느 정도인지 모르겠군요. 하지만 볼수록 나이든 저한테는 sm5 더군요.k5도 부담 스럽고 ...<br />
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녹셔리 세단은 비추입니다........

약간 스포츠세단을 원하시면 k5, 나이가 지긋하시고 달리기 성능 필요없다하시면 sm5로 하세요

K5가 대세죠. 직접 보니깐 더 멋있던데요^^. 꼭 나오는 얘기이긴 한데, 라세티 타다가 업글하시는 거면 두단계 업글도 생각해보세요. 끝물 그랜져도 좋을 듯 한데요.

YF의 디자인 정체성은 누굴 타겟으로 삼는건지 도통 이해 불가이므로 패쓰. 옆에 절곡 라인 넣으면 다 CLS?<br />
K5, 국산차가 출고 상태에서 저렇게 스타일리쉬하게 나올 수 있구나 싶더군요. 길에서 가끔 보면 스타일에서는 확실히 동급 최강 같습니다.

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어코드 ;;; <br />
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승차감때문에 sm씨리즈 알아봤따 어코드 까지 가고 있습니다. <br />
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가격 차이는 생각보다 크지 않더군요 거이 풀옵션으로 나와서 -_- <br />
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16년된차 언능 퍼지기 전에 바꿔야 하는데 ;; <br />
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요넘은 무늬는 대형차 군요

주변에서는 다 k5, k5 하고 있군요. 디자인이 죽이네요.

그랜저요~

어제 기아대리점을 지나가다 혹할 외형의 차가 보이길래(k5) 유심히 구경좀 했는데요.주행은 못해보고요..암튼 잘 디자인 잘 나왔더라구요.실내도 나름 괜찮더군요.문짝도 묵직하니.가격이 착하질 못해서 그렇지 차는 좋아보이더군요.

K7 녹셔리세단 이라고 하도 욕을 먹어서 K5 하부코팅 정말 잘 나왔더군요.<br />
시승차 타보진 않고 구경만 했는데 좋더라구요. <br />
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조금만 더 기다리다 차살껄 하는 후회 할 정도로 디자인 멋졌습니다.

k5 가 스포츠세단이미지라는게 부담스러지 않으시다면 k5 가 좋을거 같아요

sm5

아마 내구성은 에셈5 >k5=yf 될듯하구요. 오래타실거면 에셈이 좋으실거고 교체주기가 짧으시다면 현,기차 타셔도 무방하실듯하네요. 제 친구 아버님이 TG타시는데 시동꺼짐 두번, 어제는 엔진오일이 전부새버렷다는군요.ㅜㅜ

TG > k5 > yf > sm5 그래도 entry 그랜져가 낳죠

SM은 좀 구형이고 K5가 더 나을 것 같은...

케이오 추천합니다. ^^

초기모델을 사자니 결함이 걱정.. 좀 지난거 사자니 원가절감이 걱정.. ㅜㅜ

tg랑 소나타.sm5는 비교 대상이 아니죠...<br />
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오래타신다면 저 같으면tg 삽니다...^^;;

저는 K5 또는 돈 조금 아끼시려면 구형 SM5(임프) 추천~<br />
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일단 K5는 최신차이고 디자인이나 성능에서 가장 좋은것 같아요.<br />
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그리고 또는 <br />
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최근 출시된차 중간정도급 구입할 돈이면<br />
SM5 임프레션 거의 풀옵살듯...<br />
익스클루시브급 사면 요즘차들에 편의사양 전혀 딸리지 않을뿐더러<br />
디자인도 오래되었지만 아직도 간지나지않나요? 검댕이

혼자 또는 여친이랑 타고 다니실거면 k5 패밀리카라면 SM5.<br />
양쪽 동호회 가보면 분위기가 저렇게 나눠져 있어요.<br />

외쿡차(캠리/어코드 등등) 아니면, K5! 상당히 디테일하더군요... 간만에 맘에 쏙 들든데요. 좀 여유가 된다면 2.4cc로 강추!!!!

아... 참...<br />
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기아 파업 임박 크리.. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

sm7 가격보시고 사양보시면 안사실 이유가 없습니다. 다만 구형모델이란거....<br />
달려보시면 급자체가 다릅니다.

지금 차사라고 하면 중고 sm7 전모델로 살것 같네요 ㅎㅎ

토스카는 국내 중형이 아닌가보네요 언급도 안되니 모델체인지가 내년이지만 6단6기통 하나만 봐도 괜찮지 않나요?