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저는 전문가는 아닙니다.. 아마 윤길님이 답하실수 있겠죠..다만..<br />
저는 책상에서 차량 동력성능을 개발 하던 사람입니다. 실제로 운전으로 느끼고 겪은게 아니고<br />
숫자로 하는 사람이라 한계는 있지만 객관적인 데이터를 가지고 얘기 할때는 장점이 있죠.. ^^ 하던일이..<br />
4륜과 2륜의 차이는 만약 엔진 출력이 같다면 차량 무게가 많이 무거운 4륜 쪽이 기본적으로 <br />
발진 가속이나 추월가속시 g값(가속도

후륜 급가속 하면... 꼭 차가 어디로 튈지 몰라 하는 그런 느낌이 들더군요... 그냥 제 차가 프로펠러 샤프트가 뒤틀려서 그런지... 진동도 좀 있는 것 같고..

순간 가속시의 속도감은 엔진룸이 앞에 있는 차는 전륜구동이, 엔진룸이 뒤에 있는 차는 후륜구동이 더 나을 거라 생각됩니다. 아무래도 무게 배분에 따른 접지력 향상이나 동력전달의 원활함 때문이겠지요.<br />
그런데 국산차를 보면 후륜구동차의 경우 엔진룸은 거의 앞에 있는데, 이 경우 속도감보단 승차감을 위한 것이라 알고있습니다. 사륜구동 차량이 밋밋하게 느껴지는 것은 조윤호님 말씀처럼 그만큼 동력손실이 있기 때문 아닐까요?<br />
후륜

전륜은 언더 스티어, 후륜은 오버 스티어, 4륜은 뉴트럴.. 이건 공식이더군요. <br />
또 후륜이 급가속시 구동륜에 무게가 실려 트랙션이 유리하다, 4륜은 뉴트럴해서 재미없다 등등.. <br />
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근데 전 무슨 차가 코너링이 좋고 나쁘고 그런 얘기엔 흥미가 없고, 또 무슨 차의 코너링이 어떻고 저떻고 하는 얘기도 드라이버 수즌의 능력이 있는 사람이 하는 얘기 아니면 니가 코너링을 알기나 해 하는 쪽에 가까워서.. 비하한다

예민해서 조금만 실수해도 스핀으로 보답하는 성질 더러운 차 보다는 <br />
운전자가 좀 실수해도 차가 알아서 커버해주는 그런 넘이 결국 살아남습니다.<br />
평생 스틱만 달고 나올 것처럼 그러던 순혈 스포츠카 메이커도 점점 오토로 넘어가는게 <br />
다 그래서 그런거고 ..<br />
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4륜이 뉴트럴해서 재미가 없다느니 이런 소리는 어디가서 언더나 오버나서 큰 사고 쳐보면 <br />
쑥 들어갑니다 .. ㅎㅎ

다이내믹한 느낌이라고 하셔서 저는 가속성능만 생각했는데, 윤길님 말씀처럼 차량 스티어링이 더 큰 차이를 낼 수도 있겠네요.. 이 경우도 4륜 보다 오버스티어한 FR이 더 스티어링이 좋을 테구요..<br />
오늘의 결론은 FR인가요 ^^;.. FR은 FF보다 연비가 않좋다는.. 쿨럭..^^

구동 방식 무게 배분과 관계없이 펀 드라이빙을 즐길 수 있는 방법은 많이 있다고 생각해요. <br />
그리고 조윤호님 말씀처럼 급가속시 하중 이동에서도 트랙션이 잘 걸리는 FR이나 AWD 가 좋겠지만, 반면에 타고나기를 프론트 헤비로 나온 FR 이 300마력 오버가 아닌 다음에 급가속시 전륜 트랙션이 심각하게 문제가 되는거 같지도 않고요. ^^ <br />
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전 나모 회원의 바이크 똥침 유지할 출력을 받쳐주는 차라면 뭐든지 환

그 바이크 똥침 쏘려면 젠쿱3.8 중고 하나 사세요 .. ㅋㅋ

ㄴ 심각하게 고려 중이에요. 나모님의 지금 &#48220; 바이크 똥침은 300마력이면 충분하겠던데 말이져.

3.8이 303마력이라 직선은 무조건 똥침이라는 .. ㅋㅋ

하앍~ 위에 위에 댓글... FF인데 FR 이라고 적었네요. ㅠ,.ㅠ<br />
(타고나기를 프론트 헤비로 나온 FF)

간단하게 말해서..후륜은 뒤가흐르는 느낌..이 악셀링에 따라 확확 들어나고 4륜은 그것이 덜하죠..<br />
딱 달라붇는느낌..그것때문에 그런 말이 나올수있을겁니다..벰베도 DSC 끄고 조지면 바로 스핀 먹는데 <br />
스바루 나 콰트로 포메틱등은 좀 덜하죠..후륜의 스핀은 어느정도 콘트롤이가능 하지만 의도적인 <br />
드리프트처럼 사륜의 스핀은 거의 콘트롤이 불가능 합니다.더 드러운 동력특성은 RR이 가장 지랄 같고 <br />

대우에서 나온 후륜(뉴프린스)이랑 지금 타는 전륜(맥) 비교해 보면...<br />
첫 출발 때 느낌 빼곤 별 차이점 모르겠어요. 저주 받은 몸치라 그런가... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

사ㅇ태님 내꺼 4륜구동이랑 바꾸꽈?<br />
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전천후인데.....<br />
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세렉스.... 양수기도 달렸다우... ㅜ,.ㅠ^<br />
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제차가 GTI지만, 가속감은 BMW 523이 훨씬 뛰어난 느낌인데, 아마도 악셀 반응성과 후륜이라서 그런거 같습니다.