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CRDI 고압인젝터는 초음파세척만 한번씩 해줘도 어느정도 효과를 본다고 하더군요.<br />
약 7~10 만 킬로 정도에 인젝터클리닝 한다고들 하는데, 비용은 대략 10 만원 내외로 알고있습니다.<br />
인젝터에 카본이 끼면 연료펌프에 까지 부하가 걸려서 <br />
최악의 경우 100~250 만원 까지의 견적이 발생한다고 합니다.

인젝터 크리닝은 인젝터만 세척하는 개념입니다. 저도 10만 정도에 인젝터 크리닝을 했지만 <br />
크리닝 전보다 좋아진건 별로 느끼지 못했었습니다. 그런데 첨가제 사용후 이상 증상이 완전히 사라지고<br />
출력과 소음정도가 제가 느낄정도로 많이 좋아 졌습니다. 첨가제 광고 내용을 보니 연료가 닿는 부분의 카본이나 오염된 부분을 세척해 주는 개념인 것 같습니다. 한통에 1만냥 정도이니 아주 가끔 사용하면 도움이 될듯 합니다.

기름 다 쓰고 새로 주유하시면 단발적이고 일시적 효과였구나 싶으실거에요.

그게 그것때문에 어디가다 깨끗해져서 그런게 아니라 첨가제 자체가 윤활제 역할을 해서 연료 시스템 윤활을 돕는 것 같습니다. 넣을 땐 조용한데 다시 주유하면 뭐 언제 그랬는가 싶더군요. <br />
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얼마전 인젝터 클리닝을 했었는데요. 5개 중에 1개가 안빠져 4개만 했었는데 약간의 진동 감소와 함께 연비가 약 10% 가까이 좋아진 것 같습니다. 타이어도 벤투스 AS로 비슷한 시기에 먼저 바꿨었는데 그땐 그다지 연비 향상을 못느꼈는

일시적인 것 같아요...ㅠㅠ

일시적인 효과가 맞을 것 같습니다. 왜냐면 글쓰신 분의 말씀처럼 연료 분사라인에 있는 카본을 제거하는 역할을 하는데 카본이 100이라면 그중 5~10정도를 제거하는 정도이기 때문에 금방 다시 원래대로 될 것이라 생각됩니다. 그런데 그런 걸 자주 쓰면 인젝터 구멍이 넓어져서 연료의 분사가 잘 안된다는 말도 있던데...<br />
맞는 지 모르겠습니다.