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그럴싸한 곳에 매장 구하고 차 들여오고 사람구하고 광고하고 .. <br />
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게다가 어지간한 메이커는 다 공식 딜러가 있어서 쉽게 뛰어들기 어렵지 않을까요?

종태님 업종으로 볼때 반도= 인피니티가 모델롤에 가까운데 이제 더이상 들여올만한게 없잖아요..

최근 수입차 판매가 많이 늘었습니다. 경제가 풀린건 아니고 그반대의 현상으로 양극화와 국내차 브랜드에 대한 불신감 확대, 일부 외산 브랜드의 공격적인 가격 인하등이 원인입니다. 그러나 딜러들은 그다지 행복하진 않답니다. 판매 루트가 너무 많이 늘어서 벌이는 안 좋다합니다.

투자비 대비.. 그닥 비추 입니다. 차량판매로 이익내기 힘듭니다. 요즘은 단일건물에 쇼룸 .퀵&#49406; 그리고 판금 도장가능한 별도의 공장을 해야만 딜러사업권을 내주기 때문에 초기투자비가 많이듭니다. <br />
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일부 지방도시 딜러들은 갠춘합니다. 판매에서 서울처럼 과도한 dc 경쟁안해도되고요 , 부동산가치 상승해서 자산규모 늘어나고 , 일정부분 판매만 누적되면 차량판매를 하지않아도 as 만으로도 수익나옵니다. <br

스즈끼 같은 소형 수입차는 우리나라 사람들한테 먹히지 않을것 같은데 그렇지 않을까요? , 수입차 판매가 구조가 간단하고 부자들끼리 네트웍이 있으니 오너2세가 소득원으로 하나쯤 가져가기가 무난할것 같다는 생각이 듭니다. 신동용님 궁금한것 정리해서 연락한번 드리겠습니다.

신선생님 오랬만임니다 잘지내시지요 신선생님 조억덕분에 어코드 잘타고있음니다<br />
다음에 타이어교체 할때 조언부탁 한번 드릴께요 내내 건강하십시요<br />
어코드지금 3천키로 운전했고요... 이거 연비 생각보단 잘나오네요 ㅎㅎㅎ 시내에선 6~7키로정도<br />
고속도로에선 8~9키로정도 나오지안나 싶슴니다