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상부 구조물이 알미늄입니다. 이건 무게때문에...<br />
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최근 군함들은 화재시 알미늄이 녹아버리는 현상때문에, 강철로 설계하는경우가 대부분입니다.<br />
대신에 복원력을 증대시키려고 배의 폭을 좀 넓게 설계하더군요..<br />
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천안함은 굉장히 폭이 좁고, 높이가 높아 알미늄 합금사용은 어쩔수 없던 일인거 같습니다.<br />
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게다가 속도가 30노트이고, 엔진은 보잉 747에 사용되는

천안함과 동급 전함에 근무한 동생왈<br />
전함들 프레임외 외판은 대부분 알미늄 이라고 하더군요.<br />
파도의 충격 때문에 실제로 울룩 불룩 하다고 하던데요...

사고 최초 시기에 보도된 내용 중에, 알루미늄 합금 재질로 건조되었다는 걸 읽은 기억이 납니다.<br />
어뢰 재질이 알루미늄 + 마그네슘 합금인데, 발견된 찌끄러기도 그거다라고 혹세무민하는 꼴…<br />
국민들이 붕어 대가리가 아닌데 말이죠…

2차대전때는 강철로 제작하다가... 그후 기술발전으로 알루미늄으로 넘어왔다가 포클랜드전쟁인가요? 영국군함이 액조세미사일때문에 한방에 박살하는 것을 경험한 후에 알루미늄이 고열에 너무 약한 것 때문에 최근 구함은 다시 강철로 건조하는 것으로 알고 있습니다. 천안함은 어떻는지는 모르겠네요. <br />

http://www.navy.mil.kr/memorial772/<br />
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대한조선공사 현 한진중공업제작이라고 나옵니다.

대한조선공사 -> 한진중공업 -> 성동조선 이라고 봐야죠.<br />
하여간 현재 성동조선이 소유한 마산에 있는 조선소에서 만들었습니다.<br />
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그리고, 하부구조 철+ 상부구조 알미늄도 맞구요. 그당시 이종 금속 용접기술이 없어서<br />
그부분만 따로 사와서(그니까 한쪽엔 알미늄 한쪽엔 철인 긴 금속토막) 만들었다더군요..