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비머도 8년 지나면 똥찹니다 메니아 아니면 그냥 국산 신차로 하심이...^^<br />
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아는 사람이 BMW 크루즈를 싸게 샀다가 타이밍 벨트 갈때 차 다시 팔았답니다. <br />
타이밍벨트 교환할려고 했더니 200만냥 견적이 나오더랍니다. ㅡㅡ;; (믿거나 말거나)

ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ <br />
저는 차수리비 20만원만 나와도 덜덜 떠는 사람입니다.<br />

그러시다면 진리의 녹스리 현다이죠~<br />
차 값 비싼거에 반비례해 수입차량들의 수리비가 책정된다면 아주 좋은데....현실은 아니니.. 녹스리 현.기아가 득세하는...ㅠ

제차가 2004년 x5 입니다. 얼마전에 리프트에 올려놓고 깜찍 놀랐습니다 하부에 녹하나 안슬었더군요,<br />
아직도 드라이브느낌은 새차 그대로 이구요,, 시내 연비가 대략 6km정도 나옵니다 ㅠㅠ<br />
수리비야 뭐 각오하셔야 겠지만요,,^^ 사실 요즘 국내차들 수리비도 만만치 않습니다.

갠적인 의견으론 BMW는 중고로 사시긴 좀 그렇습니다. 벤츠나 아우디면 몰라도...

렉서스,비엠은 오래타기에는 소모품 수급에 문제가 있고요.<br />
오래탈 중고차는 전 세계적으로 벤츠,볼보입니다.<br />
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렉서스,비엠은 10년~20년을 탈때까지 부품 조달을 않는다고 하더군요.<br />
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벤츠,볼보는 20년 그 이상도 부품 조달을 하고요.<br />
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하체 녹은 <br />
미국,유럽차들은 20년이 지나도 깨끗합니다.<br />

쬠있으면 BMW전문가인 이상태님이 나와서 답해주실꺼구요...<br />
제 후배가 540타고 있는데 오일갈때, 수리비 후덜덜입니다......

x5 연비 후덜덜입니다. 리터당 5키로도 안됩니다. 게다가 수리한번씩 들어갈때마다 뒷목잡게 됩니다. X5 매니아가 아니시라면 추천하지않겠습니다.

수리비 걱정하신다면, 차를 구매하시면 안되는 것 아닌지요? <br />
유지비 부담 없는 한도내에서 차를 사시는 것이 나을 것입니다.

사업하고 돈 좀 있는 사람들이 리스하는 이유가 다 있더군요. 3년 지나서 고장나기 시작하면 정말 집 팔아야 할 수도 있습니다. 저도 파사트 보증기간내에 갈았지만 2개 부품값만 600에 공임까지 해서 뭐 거의 800나온적이 있었지요. 4-5천 대의 엔트리급이라고 해도 부품값과 공임은 그 플래그쉽 차량에 견주어도 손색이 없더군요. 3년 후가 무서워서 팔았습니다. 사업도 좀 힘들어지기도 했지만요.ㅠ.ㅠ