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현기차 기술 개발비가 도요타의 1/6 수준이네요. <br />
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뭐 모델체인지 할때마다 수천억 들여서 개발했다더니 다 뻥인가요?

모델 체인지... 수천억... 그게 전 제일 이해 안가는 부분입니다. 회식비도 개발비인가 봅니다... 당최 디자인과 성능이 나아지질 않으니... 눈가리고 아웅하는 식의 발전인것 같습니다.

조선은 배나 신경쓰시지 뭘 자동차까정..(아...죄송합니다. 알고 있습니다. 도망도 못가겠네요. oㅠz)

조선이 깐다는건...<br />
정부에서.. 모종의 신호를 주고 있다고 볼 일 아닐까요?

광고를 제대로 안주겠지요..

제가 좀 심한 표현인지 모르겠지만 현기차는 외부만 유럽피안 스타일이고 정성스럽게 차를 만드는 점에선 예전에 나오던 프린스 보다 못한차로 알고 있습니다. 안보이는 내부 강성과 구조에 대해선 최악인거로 알고 있습니다

까기는 ㅋㅋ 현대차보고 돈좀바치라고하는 개짖거리죠...쓰레기신문..

일본 가스측정기 메이커 직원이였을때 <br />
짧게 수소전지차 개발-도요타 수소 센서 한개당4-5백 예산.<br />
현대차 한 백이십 예산...<br />
도요타는 센서에 대한 기술적 자료를 브리빙해달라. 또는 직원을 파견할테니<br />
기술적 연수를 시켜달라....현기차 요구 한 50십에 안될까요? 안된말구.<br />
물건흥정도 아니고 기술연구소에 기술미팅하는데 가격 이야기만 하는데<br />
부끄러럽더라구요. 그뒤 전 현기

"광고를 제대로 안주겠지요"<br />
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.. 회장님 여기 해결책 나왔습니다...