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03년식 2900CC 오토입니다. 힘좋고, 연비는 10km정도인데 고속도로에서는 더 나오는 수준입니다.<br />
디젤차이고 SUV이지만 승차감 좋습니다.<br />
가솔린 승용차에 비해서는 아무래도 디젤차 특유의 소음은 있습니다만, 타다보면 그리 신경쓰이지도 않습니다.<br />

현대에서 싼타페 윗급 suv의 기함으로 나온차인데 갤로퍼의 고급형 모양을 하고있어 성능에 비해 중고가격이 낮습니다<br />
초기모델 갤로퍼엔진2500cc는 비추이며 2900커멘레일 이상급이면 좋습니다...<br />
옵션사양에 따라 중고가격이 차이가 적으니 최고급형사세요....<br />
하지만 세금의 압박이 있을것입니다...라비타의 3배이상

테라칸 주인입니다.<br />
제껀 2005년 11월제작 2006년 VIN NUMBER.<br />
테라칸 파워플러스죠...(174마력)<br />
이전버전과 후미 등(대로등) 모양이 다릅니다.(브레이크 등이 옆으로 누운 11자)<br />
<br />
물론 작년에 중고로 샀습니다.<br />
<br />
저도 테라칸이 의외로 인기가 없어서 비교적 저렴한 가격에 샀는데, 몰아보니 괜찮습니다.<br />
갤로퍼 터보인터쿨러 스틱만

승차감은 suv중에 조금 떨어집니다..프레임이 짚짜형인 일체형이기 때문인듯합니다..<br />
통상 산타페 같은 차량은 일부 승용차형인 프레임을 적용해서 승차감이 조금 낫습니다..<br />
개인적으로 가족끼리 즐길수 있는 부담없는 차를 원하시면 맞지않을듯하구요..<br />
저말 큰 차 , 힘 좋은차 , 트렁크 넓은차, 험한데 많이 다니면서 막 사용하고픈 차, 이렇게 생각하시면 <br />
테라칸 정답입니다..^^

처음에 렉스턴오너였다가 그당시 친구가 테라칸을 사서 공항까지 몰아봤는데 힘좋고 잘 나갑니다..<br />
구형싼타페보단 윗급이지만, 신형싼타페보다는 약간 승차감이 안좋다고 보시면됩니다..

처가에서 견인차 용도로 쓰는게 테라칸 2900cc 짜리라서 자주 몹니다. <br />
힘은 허큘레스 수준이고, 뒤에 뭘 매달고 견인하든 부담 없습니다. <br />
현대의 유일한 프레임 바디 차량답게 오프로드(논두렁, 밭두렁) 거침없이 잘 달립니다. 차고가 높아서 오프로드에서 바닥에 걸리적 거리는 일도 없고요. <br />
연비는 안 좋습니다. 워낙 무거운 차라서.. 한적한 국도에서 10km/L 정도 보시면 될듯.. <br />
승차감은

저희 회사차량이 테라칸 2500cc짜리인데, 힘은 장사인데 연비는 쥐약입니다.<br />
게다가 핸들링은 포기한 상태입니다. 특히나 언더스티어가 심해서 코너에 진입하면 <br />
뜨끔할때가 있습니다. 가격이 저렴한데는 다 그만한 이유가 있습니다.

차량 무게가 3톤 정도 된다지요?<br />
제가 주말마다 신세지는 낚시친구의 차가 바로 테라칸인데, 산더미같은 서너명의<br />
낚시장비 다 싣고 오프로드 아무곳이나 잘 달립니다. ^^

트렁크에 아가용 의자에만 사람 안태우신다면 괜찮습니다. ^ㅡ^ 제가 한여름에 타봤는데 땀이 삐질하고 극악이었습니다. 지난 겨울에 과속하던 테라칸이 EF 후미추돌 한걸 봤는데요. EF는 뒷자석까지 먹어 들어갔는데 테라칸은 본넷 반도 안먹었더라구요. 튼튼한건 확실해 보입니다.

2005년식 오너입니다,<br />
rv 특성상 승차감은 따지지 않습니다,<br />
힘쓰는것 만큼 기름도 좀 잡아먹고,,<br />
연료효율은 시내주행 약 6~7km....고속도로 약 11~12km정도입니다,<br />
잔고장은 없었지만 승용차오너분들은 적응하기 힘들듯합니다,<br />
,<br />
다만~<br />
용도가 맞는 차량이다보니 선택했고 잘 사용하고 있습니다,<br />
세금은 1월달에 할인?받아서 61만원정도 납

많은 의견 감사합니다 <br />
전 일년에 한 1만정도 운행을 하고있습니다 달리는 성격도 아니고 힘이 딸리면 그냥 딸리나 보다 하는<br />
성격이라 ...... 지금 가지고 있는 라비타보다는 여러가지로 다른 차라 고민이 되네요 <br />
다시 한번 감사드립니다

디오리지날 스포티지 몰다가 지인 테라칸 몰아보니 미친듯이 좋던데요.... ㅠㅠ

03년 2500cc수동 모는데요...테라칸은 순정쇼바로는 안됩니다.<br />
테라칸 생각하시면 반드시 쇼바는 교환을 하셔야 합니다<br />
(저는 먼로리플렉스로 했고요...더 딱딱한건 승차감이 손해더라구요.)<br />
코너링 급정차 둔덕등에서 순정은 너무할 정도입니다.<br />
쇼바교환하시고 오일 합성유로 하시면 좋읍니다.<br />
잔고장 거의 없고요.

테라칸오토~ 시내주행 연비5~6킬로... <br />
국산디젤 2 0년동안 최악의연비... 고려 하세요^^

참고로 신차대비 최악의 중고차 값을 기록한 적이 있는 놈이 바로 테라칸이랍니다. 중고 테라칸은 국내에서 가격대비 인기가 없어서 전량 수출한다고 합니다.