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올해 하반기 이전에 윈스톰에 유로5기준 적용해서 피에조인젝터 탑재한 엔진 올라온다는 소리가 있긴 하던데요...

공인연비에 너무 개의치 마세요...<br />
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공인연비는 거기서 거기고...실제로는 운전자의 운전 습관이 연비를 좌우합니다..

3000대에 애매하면<br />
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무난하게 폴ㅋ스바겐 골프를 권하곤 하죠.

K7 디자인이 마음에 드신다면 구입 후, 언더코팅을 하면 되지 않을까요?<br />
K7이나 K5나, 그래도 디자인은 나름 최근차중에서는 좀 나은 듯 싶은데요...

안되겠네요.<br />
생각해보니 녹슨 곳이 차바닥이 아닌 배기매니폴드였던 것 같네요.<br />
여긴 열때문에 코팅하면 안될 듯...

우와 반갑습니다. 저도 차가 00년식 스펙트라인데 올해 도래할 수리비가 거의 차값이 나올거라는 진단받고 차 바꾸려고 생각중입니다. 3000은 무리라서 2000대 생각중인데 K5가 땡깁니다. 근데 요즘 K7 문제가 많다고 해서 고민입니다.

임정호 님 말씀대로 피에조인젝터 장착한 엔진이 올라간다는 루머가 있습니다.<br />
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베라나 모하비도 피에조인젝터 올라갑니다. 순수 부품값만 인젝터 개당 60~70만원으로 알고있습니다.

//영훈님 동병상련 ㅠㅠ .. 저도 딱 그시기라나까요.. <br />
작년에 2번 벽에 긁었습니다. . 수리 그딴거 없습니다. 걍 탑니다.. <br />
처제 연습용으로 줬더니만 자잘하게 그어져 있습니다. 수리 그딴거 없습니다. 신경끄고 삽니다.. <br />
남들은 왜 이따구로 차 몰고 다니냐고 머라그럽니다.. <br />
차가 오래되니까 출력도 떨어져서.. 미시령터널 올라갈라면 빌빌거립니다. 50~60도 버겁네요..<br />
아마

저라면 좀 기다렸다가~~ 지엠대우에서 윈스톰 후속으로 나오는걸 사겟습니다.<br />
아니면 K7 개선품을 기다리던가요...원래 첨에 좀 그지같이 나오다가 1년지나면 개선되서 나오더군요<br />

수출 사양 적용하려면 유로5기준 맞춰야 하고, 지대의 특성상 국내라인과 수출용라인을 별도로 구성한다는게 어렵기 때문에 하반기 적용한다는 설(?)이 돌고 있는거 같습니다.<br />
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이충태님 말씀대로 피에조 장착시에 내부압력도 올라가는 등 엔진 부분변경도 예상되고요. 로얄티도 물어야 하고 차량가 상승요인 있습니다.<br />
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지금 사용하고 있는 엔진 사용료 뽑을려고 내수와 수출을 구분할 수도 있겠지만, 어떻게 될지

저도 골프 타다가 지금은 tg타는데 좁은 뒷자석 말고는 다시사고 싶은 차량순위1위 입니다<br />
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전 칩튠(ecu튜닝)+gti룩+경량휠+4p브레이크 정도 했는데 스포츠카가 안부럽더군요<br />
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고속도로에서 200k정도로 가다가 더 빠른차가 추월하면 연비로 만족합니다^^<br />
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6세대는 5세대 보다 좀 더 부드럽고 연비도 개선되었죠 디자인은 5세대가 나은듯...