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친구넘 sm3 2월달에 계약햇는데 1달걸린다고 3월 10일출고라는데염.

갠적으론 sm3 1.6... 차크기에비해.. 엔진이좀..... 작지않나싶네염...... 타보지 않았습니다 그냥 개인적생각입니다..........^^<br />
<br />
좋은차 구매하세염~

저라면 라프 삽니다. 출고 일정이야 모 대리점에서 확인하면 되구요. 라프같은 경우 출고 일정이 그리 길지는 않을 겁니다. 삼성은 한 공장에서 SM3, SM5, SM7 모두다 만드니깐 일정에 문제가 생기는 거구요.

답변들 감사합니다. (__)<br />
<br />
장규님 친구분 기분너무 좋으시겠네요~ ^^; 3월10일 출고 좋겠네요~<br />
<br />
삼성은 한공장에서 다 만드는군요;;; <br />

저도 지금 준준형 차 사라면 무조건 라프 삽니다.. 정말 잘 만든 차인듯.. ^^

라프고 뭐고... 자기가 타 보고 만족하는 차가 최고가 아닐까 생각해 봅니다. <br />
라프는 좋은것 같지만 (인터넷을 보면... ) 제가 직접 타보지도 않았고 <br />
간접적 경험이기에 저는 추천에대해선 말 할 수 없을것 같습니다. (*** 좋다더라... 등등) <br />
일 이백 짜리 물건도 아니지 않습니까? <br />
직접 경험해 보시고 신중히 선택하시길 바랍니다.

가족이 같이 타는 차는 안전성이 기본이 되어야 한다고 봅니다. 라프로 하세요 ^^;

국산차 준중형~중형 까진 라프가 가장 맘에 들더군요!

라프1.8 산지 3주 되어 갑니다. 정말 잘 만든 차 같습니다. 어찌보면 NF보다 더 좋은 것 같다는^^.<br />
우선 서스 딱딱하고 조금 가속되면 언덕에서 차체만 큰 2.0 차들보다 훨 잘 나갑니다. 문짝 두껍고 튼튼하고 가격도 SM3보다 싸고 좋습니다. 1.8이어도 연비는 1.6 SM3와 비슷 할 겁니다. 우선 라프/SM3 동호회 가입하시고 공부하시면 답이 나옵니다.<br />
라프추천^^

제 동생이 화요일에 라프ID 계약했습니다.<br />
마침 빨리 잡아서... 다음주에는 출고된다고 합니다.<br />
<br />
여기저기 상담을 해보니 1~2주 정도 걸린다네요..<br />
사실 라프도 못타보고 sm3도 못타봤지만... 적어도 객관적인 게시판인 와싸다에서 대세가 라프인거 같아서<br />
동생이 sm3 계약한거 취소하도록 하고 라프ID로 바꿨습니다.<br />
잘 한 선택이 될거라 기대하고요.. 혹 라프가 별로면

라프가 대세이군요.^^ 저는 시승은 못해봤지만.. 가서 승차해보고..엔진룸 구경은 해봤습니다.<br />
서스가 딱딱한 편이니 당근 회전 시에는 좋을 것이고..사실 이게 호불호가 갈립니다.<br />
유럽식 서스를 선호하는 분도 계시고.. 물침대 스타일을 좋아하시는 분도 계시지요.<br />
<br />
제 생각으로는 스포티한 주행을 원하시면 라프.. (1.8 이어야 겠죠?) 그게 아니라..무난..한 패밀리카-<br />
& 중

인터넷에서는 라프는 준중형에서 거의 슈퍼카로 칭송받는데... 판매량을 보면 왜 안습일까요??<br />
단지 GM대우라서 안팔리지는 않을겁니다. (초반 가속문제점 연비 문제점등)<br />
라프가 중형차 보다 좋다.. 이러저런글들이 있겠지만. 실제로 타보면 딱 준준형 수준입니다. <br />
각 동호회에서 좋은글만 보지 마시고.. 문제되는 글도 잘 참조해서 읽어보시면 도움이 되실겁니다. <br />
<br />
<br />

초를 치는 말이 될수 있습니다만....장롱면허로 운전 연수를 받으시는 중이면 50만원 짜리 차를 하나사서 몇달 몰아보시는걸 권합니다...새차 빼봐야...아무리 조심해도 접촉사고 내지는 어디라도 긁어대는것에 98% 의 확률로 배팅할수 있습니다....물론 상관 없으시다면 괜찮치만..생애 첫 차를 사서 그러면 참 마음이 안좋습니다...요즘 차가 좋아져서 초보라도 그냥 메뉴얼대로 소모품 관리만 해주면 됩니다만...운전 실력은 어쩔수없죠.....한번 잘

임대혁님의 의견에 한표 던집니다. <br />
<br />
솔직히 개인적으로는 준준형보다는 중형으로 바로 가라고 말씀드리고 싶고.. <br />
<br />
과도기적인 단계로.. 부담없는 200만원이내의 중고차를 짧게 1~2년 몰아보실것을 추천드립니다.

저도 임대혁님 말씀에 동의합니다...장롱면허 기간이 기니까... 그냥 연습좀 하시다가. 새차 사셔도 늦지 않으실듯 합니다.. 그게 돈도 적게 들고... 경험도 쌓고... 괜히 새차 스크래치나고하면.. 마음고생이 심하게 될수도 있습니다. 차를 추천하라면... 라프ID추천합니다. SM3와 라프ID시승해봤는데... 운전하는맛이 쏠쏠합니다. 한국차에 익숙하다면... SM3가 맞을것 같습니다. "편하다"라고 느끼시는게... 스프링과쇼바가 물렁하면...

김현철님 의견에 공감합니다. <br />
전세대의 차보다 몇배 좋아진 것처럼, 심지어 상위 그레이드 차량보다도 더 좋은 것처럼 얘기되곤 하는데.... 아주 약간의 차이가 너무 확대 되어있는 것 같더군요. 마치 다음 차 정도에서는 독일 명차랑 경쟁할 것 처럼 말이죠. 반현대의 반사효과가 너무 큰 듯합니다. <br />
이전 대우차는 무겁고 기름 많이 먹는차로 악명(?) 높았었는데.. 요즘은 그것조차도 장점인것처럼 부각하는 것은 좀 맞지 않는

라프 자체가 구 라세티에서 2세대는 진화한 섀시인건 사실일테고, 다만 구형 라세티가 동급 현기차 보다 1세대 이상 뒤진 섀시였으니 이래저래 퉁치면 동급 현기차 보다 조금 진보된 섀시를 가진 차라고 보면 맞겠죠. <br />
개인적으로 아방, 폴테, 라프 3종 비교 시승해보면 달리기 위한 차로서의 즐거움에서는 단연 라프였습니다. 디자인이야 제각각이니 논외로 하고요. <br />
또 인터넷에서만 난리라고 하는데 라프는 준중형에서 재밌는 현상을

현기차 물서스는 내구성이 딸려서 좀타면 바람빠진 물서스가 되버립니다. 하체부실 ㅜㅜ

사실 라프 1.8은 가솔린 1.6이 워낙 힘이 딸려서 어쩔 수 없는 선택이라 보여지구요. 라프디는 동급 발군의 성능이라 그 가치는 저도 높게 평가합니다! 하지만 개인적으로 디젤 엔진을 안좋아해서...... 엔진 소리가 큰 것은 좋아하지만 진동은 좀 안 좋아해서.... 아참 베리타스 멋지던데요~ <br />
그리고 6단 미션은 국내 (준)중형급에서 가장 먼저 채용한 토스카나 라프의 공이 큰 건 맞습니다만, 이미 세계적인 추세가 온 점도 있습니다

그쵸 모. 언제까지 4단으로 장사할 수 없는 세상이 된것처럼, 1.2~1.3톤의 차량을 1,600cc 로 견인하기 힘든 세상이 되가는 것도 사실이고요. 세제 때문에 존재하던 기형적인 등급별 배기량 판도가 조금씩 바뀌는건 재밌네요. ^^<br />
암튼 슈퍼카 라프로 논란과 반감을 확대 재생산하는 보배, 스르륵의 주인공들, 유명한 현빠들이니 솔직히 3자적 입장에서 구경하다 보면 기도 안 찹니다. ㅋㄷㅋㄷ

라프 현재 경쟁차량들보다 잘나온건 사실이죠...<br />
그래서 의견이 더욱 많이 오가는 인터넷에선 라프 인기가 좋은거구요..<br />
현대 브랜드 달고 나왔다면 지금보다 엄청 잘 팔렸을거라는데 백만표겁니다<br />
<br />
장롱면허라시면 저도 임대혁님말에 한표던집니다<br />
50만원짜리 사서 6개월 타시다 팔아도 고철값으로 30이상은 회수합니다.<br />
<br />

아; 역시 차에대해선 귀가너무 얇아지네요;;;<br />
<br />
답변들 감사합니다.

라프 5000 넘게 타보니...(라프 1.8 입니다.)<br />
가끔 국산차 같지 않다는 생각듭니다.<br />
회사일로 이래저래 여러 차를 다타보는데..(라프ID는 내차 - 내생에 첫차)<br />
타고 다닐때 마다 놀랍니다. 특히 6단은...고속시...^^ V<br />
코너링등 가끔 운전할때마다..우아..뭐..이정도..<br />
<br />
하지만..고속도로에서 비엠,아우 이런 녀석들 만나면..<br />
그냥..피해주세요

라프 좁습니다. 좌우폭이 좁아요 어쩔수없는게 문짝두께가 워낙두껍잖아요

친구넘 sm3 2월달에 계약햇는데 1달걸린다고 3월 10일출고라는데염.

갠적으론 sm3 1.6... 차크기에비해.. 엔진이좀..... 작지않나싶네염...... 타보지 않았습니다 그냥 개인적생각입니다..........^^<br />
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좋은차 구매하세염~

저라면 라프 삽니다. 출고 일정이야 모 대리점에서 확인하면 되구요. 라프같은 경우 출고 일정이 그리 길지는 않을 겁니다. 삼성은 한 공장에서 SM3, SM5, SM7 모두다 만드니깐 일정에 문제가 생기는 거구요.

답변들 감사합니다. (__)<br />
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장규님 친구분 기분너무 좋으시겠네요~ ^^; 3월10일 출고 좋겠네요~<br />
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삼성은 한공장에서 다 만드는군요;;; <br />

저도 지금 준준형 차 사라면 무조건 라프 삽니다.. 정말 잘 만든 차인듯.. ^^

라프고 뭐고... 자기가 타 보고 만족하는 차가 최고가 아닐까 생각해 봅니다. <br />
라프는 좋은것 같지만 (인터넷을 보면... ) 제가 직접 타보지도 않았고 <br />
간접적 경험이기에 저는 추천에대해선 말 할 수 없을것 같습니다. (*** 좋다더라... 등등) <br />
일 이백 짜리 물건도 아니지 않습니까? <br />
직접 경험해 보시고 신중히 선택하시길 바랍니다.

가족이 같이 타는 차는 안전성이 기본이 되어야 한다고 봅니다. 라프로 하세요 ^^;

국산차 준중형~중형 까진 라프가 가장 맘에 들더군요!

라프1.8 산지 3주 되어 갑니다. 정말 잘 만든 차 같습니다. 어찌보면 NF보다 더 좋은 것 같다는^^.<br />
우선 서스 딱딱하고 조금 가속되면 언덕에서 차체만 큰 2.0 차들보다 훨 잘 나갑니다. 문짝 두껍고 튼튼하고 가격도 SM3보다 싸고 좋습니다. 1.8이어도 연비는 1.6 SM3와 비슷 할 겁니다. 우선 라프/SM3 동호회 가입하시고 공부하시면 답이 나옵니다.<br />
라프추천^^

제 동생이 화요일에 라프ID 계약했습니다.<br />
마침 빨리 잡아서... 다음주에는 출고된다고 합니다.<br />
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여기저기 상담을 해보니 1~2주 정도 걸린다네요..<br />
사실 라프도 못타보고 sm3도 못타봤지만... 적어도 객관적인 게시판인 와싸다에서 대세가 라프인거 같아서<br />
동생이 sm3 계약한거 취소하도록 하고 라프ID로 바꿨습니다.<br />
잘 한 선택이 될거라 기대하고요.. 혹 라프가 별로면

라프가 대세이군요.^^ 저는 시승은 못해봤지만.. 가서 승차해보고..엔진룸 구경은 해봤습니다.<br />
서스가 딱딱한 편이니 당근 회전 시에는 좋을 것이고..사실 이게 호불호가 갈립니다.<br />
유럽식 서스를 선호하는 분도 계시고.. 물침대 스타일을 좋아하시는 분도 계시지요.<br />
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제 생각으로는 스포티한 주행을 원하시면 라프.. (1.8 이어야 겠죠?) 그게 아니라..무난..한 패밀리카-<br />
& 중

인터넷에서는 라프는 준중형에서 거의 슈퍼카로 칭송받는데... 판매량을 보면 왜 안습일까요??<br />
단지 GM대우라서 안팔리지는 않을겁니다. (초반 가속문제점 연비 문제점등)<br />
라프가 중형차 보다 좋다.. 이러저런글들이 있겠지만. 실제로 타보면 딱 준준형 수준입니다. <br />
각 동호회에서 좋은글만 보지 마시고.. 문제되는 글도 잘 참조해서 읽어보시면 도움이 되실겁니다. <br />
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초를 치는 말이 될수 있습니다만....장롱면허로 운전 연수를 받으시는 중이면 50만원 짜리 차를 하나사서 몇달 몰아보시는걸 권합니다...새차 빼봐야...아무리 조심해도 접촉사고 내지는 어디라도 긁어대는것에 98% 의 확률로 배팅할수 있습니다....물론 상관 없으시다면 괜찮치만..생애 첫 차를 사서 그러면 참 마음이 안좋습니다...요즘 차가 좋아져서 초보라도 그냥 메뉴얼대로 소모품 관리만 해주면 됩니다만...운전 실력은 어쩔수없죠.....한번 잘

임대혁님의 의견에 한표 던집니다. <br />
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솔직히 개인적으로는 준준형보다는 중형으로 바로 가라고 말씀드리고 싶고.. <br />
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과도기적인 단계로.. 부담없는 200만원이내의 중고차를 짧게 1~2년 몰아보실것을 추천드립니다.

저도 임대혁님 말씀에 동의합니다...장롱면허 기간이 기니까... 그냥 연습좀 하시다가. 새차 사셔도 늦지 않으실듯 합니다.. 그게 돈도 적게 들고... 경험도 쌓고... 괜히 새차 스크래치나고하면.. 마음고생이 심하게 될수도 있습니다. 차를 추천하라면... 라프ID추천합니다. SM3와 라프ID시승해봤는데... 운전하는맛이 쏠쏠합니다. 한국차에 익숙하다면... SM3가 맞을것 같습니다. "편하다"라고 느끼시는게... 스프링과쇼바가 물렁하면...

김현철님 의견에 공감합니다. <br />
전세대의 차보다 몇배 좋아진 것처럼, 심지어 상위 그레이드 차량보다도 더 좋은 것처럼 얘기되곤 하는데.... 아주 약간의 차이가 너무 확대 되어있는 것 같더군요. 마치 다음 차 정도에서는 독일 명차랑 경쟁할 것 처럼 말이죠. 반현대의 반사효과가 너무 큰 듯합니다. <br />
이전 대우차는 무겁고 기름 많이 먹는차로 악명(?) 높았었는데.. 요즘은 그것조차도 장점인것처럼 부각하는 것은 좀 맞지 않는

라프 자체가 구 라세티에서 2세대는 진화한 섀시인건 사실일테고, 다만 구형 라세티가 동급 현기차 보다 1세대 이상 뒤진 섀시였으니 이래저래 퉁치면 동급 현기차 보다 조금 진보된 섀시를 가진 차라고 보면 맞겠죠. <br />
개인적으로 아방, 폴테, 라프 3종 비교 시승해보면 달리기 위한 차로서의 즐거움에서는 단연 라프였습니다. 디자인이야 제각각이니 논외로 하고요. <br />
또 인터넷에서만 난리라고 하는데 라프는 준중형에서 재밌는 현상을

현기차 물서스는 내구성이 딸려서 좀타면 바람빠진 물서스가 되버립니다. 하체부실 ㅜㅜ

사실 라프 1.8은 가솔린 1.6이 워낙 힘이 딸려서 어쩔 수 없는 선택이라 보여지구요. 라프디는 동급 발군의 성능이라 그 가치는 저도 높게 평가합니다! 하지만 개인적으로 디젤 엔진을 안좋아해서...... 엔진 소리가 큰 것은 좋아하지만 진동은 좀 안 좋아해서.... 아참 베리타스 멋지던데요~ <br />
그리고 6단 미션은 국내 (준)중형급에서 가장 먼저 채용한 토스카나 라프의 공이 큰 건 맞습니다만, 이미 세계적인 추세가 온 점도 있습니다