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이거 정말 짜증납니다,,차가 없는 도로면 그런대로 좋은 신호체계인데..<br />
특히나 편도 2차선에 차량 많은 사거리에서는 환장합니다,,좌회전을 절대 할수가 없습니다.<br />
기다리다 좌회전 할려면 신호바뀌고,,뒷차는 빵빵거리고,,차는 조금씩 밀리고,,<br />
환장합니다..

전철역 여기저기 붙어 있는 '우측통행' 만 봐도 짜증납니다. <br />
제가 너무 예민한건지..

밴쿠버인데 대부분 도로 좌회전이 비보호좌회전입니다. 개인적으로 생각하면 위험하긴 해요.. 교통량 많은 곳에서는 환장할듯..

교통량이 별로 없는 곳에선 교통소통에 효율적인 방법입니다만,<br />
교통량이 많은 곳에선 무리하게 좌회전을 시도하다 사고의 위험만 높아질 것 같습니다.<br />

좌측통행보다는...우측통행이 맞긴 맞습니다.

비보호면 사고나면 독박쓰는 것...

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

일본도 좌회전은 비보호가 대부분이더라고요.. 아니 거긴 비보호 우회전이 되나요? 하여튼..<br />
워낙 신호와 정지선을 잘지키는 인간들이다보니.. 별탈없더라고요..<br />
그리고 비보호로 우회전해도 비켜갈만큼 도로 차선폭이 좀 넓고요.

더 효율적인 것은 분명합니다 적응기간이 필요하긴 한데 그 기간이 좀 짜증이 나고 당황스럽기는 하겠지요...좀 적응해보십시오 분명히 편하다 느낄때가 오실겁니다

일부러 위험하고 불편하라고 만들었을거라고는 생각지 않습니다. <br />
솔직히 소통에 더 유리하구요. ㄱㅋ까지 나올 것까지야...

가장 근본적인 사실을 잊고 말씀하시는건 아닌지 우회전은 보호 자체가 없습니다. 그나마 좌측은 보호라도 해주지..

이거 정말 짜증납니다,,차가 없는 도로면 그런대로 좋은 신호체계인데..<br />
특히나 편도 2차선에 차량 많은 사거리에서는 환장합니다,,좌회전을 절대 할수가 없습니다.<br />
기다리다 좌회전 할려면 신호바뀌고,,뒷차는 빵빵거리고,,차는 조금씩 밀리고,,<br />
환장합니다..

전철역 여기저기 붙어 있는 '우측통행' 만 봐도 짜증납니다. <br />
제가 너무 예민한건지..

밴쿠버인데 대부분 도로 좌회전이 비보호좌회전입니다. 개인적으로 생각하면 위험하긴 해요.. 교통량 많은 곳에서는 환장할듯..

교통량이 별로 없는 곳에선 교통소통에 효율적인 방법입니다만,<br />
교통량이 많은 곳에선 무리하게 좌회전을 시도하다 사고의 위험만 높아질 것 같습니다.<br />

좌측통행보다는...우측통행이 맞긴 맞습니다.

비보호면 사고나면 독박쓰는 것...

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

일본도 좌회전은 비보호가 대부분이더라고요.. 아니 거긴 비보호 우회전이 되나요? 하여튼..<br />
워낙 신호와 정지선을 잘지키는 인간들이다보니.. 별탈없더라고요..<br />
그리고 비보호로 우회전해도 비켜갈만큼 도로 차선폭이 좀 넓고요.

더 효율적인 것은 분명합니다 적응기간이 필요하긴 한데 그 기간이 좀 짜증이 나고 당황스럽기는 하겠지요...좀 적응해보십시오 분명히 편하다 느낄때가 오실겁니다

일부러 위험하고 불편하라고 만들었을거라고는 생각지 않습니다. <br />
솔직히 소통에 더 유리하구요. ㄱㅋ까지 나올 것까지야...