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안될거는 없읍니다...보통은 뒷쪽을 조금더 큰사이즈를 다는경우는 있는데 좌우만 맞추면 앞뒤는 큰상관은 없는걸로 압니다.....

앞쪽이 뒷쪽보다 미세하게 ^^ 높아 지져 ㅎ<br />
문제없습니다.

미미한 차이라서 괜찮을 것 같아요. 그래도 저 같으면 앞에 60 시리즈를 넣겠어요.<br />
말씀처럼 장착하는 것 보다는 조금이라도 더 타이트한 주행감이 들거에요. ㅡ0ㅡ

좌우가 같으면 앞뒤 약간 차이나는건 지장없습니다

윤길님 말씀에 덧붙여.. 트럭을 참고하시면 어떨까요? 후륜구동인 트럭을 보면 구동바퀴인 뒷바퀴가 유독 작습니다. 아마 동일한 마력에서 추진력의 효율성이 더 좋을 수 있지만 연비와 어떤 관계가 있는지는 전문가분에게 패스 ^^;;

후륜구동 트럭 중 뒷바퀴가 작은 종류는 2톤 내외의 소형 트럭만 그렇습니다. <br />
단지 짐을 싣고 내리기 편하기 위해서 뒷바퀴를 작은 것을 채용한 것 뿐입니다. (대신 2개를 붙여서 채용) <br />
당연히 구동바퀴는 큰 편이 유리합니다. <br />
후륜 스포츠카의 경우 뒷바퀴가 앞바퀴보다 많이 큰 경우가 많지요. 당연한 이치입니다. <br />
위의 경우에는 타이어 사이즈가 그리 큰 차이 나지 않으므로 상태가 좋은 바퀴(20

구동축인 전륜쪽을 작고 상태가 깨끗한것으로 하시고 후륜쪽을 크고 상태 안좋은놈으로 다시는게 좋겠네요.

안될거는 없읍니다...보통은 뒷쪽을 조금더 큰사이즈를 다는경우는 있는데 좌우만 맞추면 앞뒤는 큰상관은 없는걸로 압니다.....

앞쪽이 뒷쪽보다 미세하게 ^^ 높아 지져 ㅎ<br />
문제없습니다.

미미한 차이라서 괜찮을 것 같아요. 그래도 저 같으면 앞에 60 시리즈를 넣겠어요.<br />
말씀처럼 장착하는 것 보다는 조금이라도 더 타이트한 주행감이 들거에요. ㅡ0ㅡ

좌우가 같으면 앞뒤 약간 차이나는건 지장없습니다

윤길님 말씀에 덧붙여.. 트럭을 참고하시면 어떨까요? 후륜구동인 트럭을 보면 구동바퀴인 뒷바퀴가 유독 작습니다. 아마 동일한 마력에서 추진력의 효율성이 더 좋을 수 있지만 연비와 어떤 관계가 있는지는 전문가분에게 패스 ^^;;

후륜구동 트럭 중 뒷바퀴가 작은 종류는 2톤 내외의 소형 트럭만 그렇습니다. <br />
단지 짐을 싣고 내리기 편하기 위해서 뒷바퀴를 작은 것을 채용한 것 뿐입니다. (대신 2개를 붙여서 채용) <br />
당연히 구동바퀴는 큰 편이 유리합니다. <br />
후륜 스포츠카의 경우 뒷바퀴가 앞바퀴보다 많이 큰 경우가 많지요. 당연한 이치입니다. <br />
위의 경우에는 타이어 사이즈가 그리 큰 차이 나지 않으므로 상태가 좋은 바퀴(20

구동축인 전륜쪽을 작고 상태가 깨끗한것으로 하시고 후륜쪽을 크고 상태 안좋은놈으로 다시는게 좋겠네요.