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K7 도 돈값을 못하던군요,..<br />
기아차만 팔아준게 집한채 값인데 담부터는 외제차로 가야겟습니다.

저두 관심있어 보았는데요.엔진룸이 너무 넓어 영업맨에게 여쭈니 정비성을 향상시켜 놓았다고 하더군요.<br />
그때는 오호~~했는데 그런 점이 있군요.그런데 100-3000이면 원래그런가요.아님 고장인가요?<br />
관심차로 지켜보는중이거든요.

원래그렇답니다..ㅠㅠ 정비성을 향상시켯다고 하나요?? 그놈도 맹바기 말투네요.ㅎㅎ

어떤놈은 젊은애들 취향의 엔진사운드로 튜닝한거라고 헛소리도 하드만요...ㅠㅠ

시속 100k에 RPM 3000이 넘는게 정상적인 건가요? 전 쏘울은 안타봤지만, 액센트1.3이나 구형 SM5, 그랜저TG 탈때는 100k면 2000 부근에서 왔다갔다 하던데요. 잘은 모르지만, 급가속시 순간적으로 RPM이 상승할수는 있지만 기어변속이 제대로 되면 RPM이 떨어지는걸로 알고 있습니다. 물론 급가속시 엔진소리 큰건 당연하고요.<br />
<br />
쏘울에 대해 연비나 풍절음 문제에 대한 이야기는 들어봤는데, 고속 주행시 엔진

스펙트라 수동 1.5인 제 고물차는 110에서 3000정도 입니다.<br />
100이면 3000이 조금 안됩니다.

100-3000이면 제 1톤 화물차 엘피지 오토 보다도 RPM 대비 속도가 낮다는 건데요.<br />
제 화물차는 오토 3단이거든요.<br />
그래두 100-2500 은 나오구요..

저기... 혹시 오버 드라이브 Off 상태로 타시는거 아니세요? 100km/h 에 3000 넘는다는 말씀이 왠지...

저도 윤길님 말씀에 한표..... 오버드라이브 off 상태면 충분히 그럴수 있습니다.

라비타 수동 100에서 3000에 근접합니다

보통 2100 정도인걸로 아는데요.<br />
계기판 속도로 그러니 아마 실제 속도는 92~3 수준일겁니다.

예전에 탑기어 진행자가 한국 자동차는 세탁기에 바퀴달아놓은것처럼 영혼이 없다고 한적이 있죠..<br />
명차를 만들지 못한다는 말로 들리기 쉽지만..<br />
저는 각 세그먼트에 수준에 맞는 충실한 설계가 없다는 말로 들리더군요

에구..오버드라이버 상태는 당연히 체크하죠^^ 경력이 몇년인데요..<br />
100Km 구간에서 3000, 이후 130km 정도까지 3400 RPM 정도입니다.<br />
보통 다른차 타보면 100km 에서는 2000RPM 정도죠?? <br />
이게 또 웃기는게 140km 가량 속도가 올라가면 웅소리가 확연하게 줄어듭니다.<br />
줄어드는건지 풍절음에 묻히는것인지는 확신할 수 없지만요...<br />

연비도 실제 타보면 완전 뻥연비입니다.<br />
공인연비 15km 인데 시내주행면 8~11 정도이고, 고속도로에서 좀 밟앗다 싶으면 여지없이<br />
12~13Km 입니다.<br />
쏘울은 세컨드카로 2010년형(작년12월) 뽑아서 대략 4500Km 주행햇는데, 시내에서 90km 이하로만 <br />
다니라고 만든차 이상도 이하도 아니라는 결론입니다.ㅠㅠ

90km 이하에서는 진짜 조용합니다.<br />

그럼 이제부터 엔진룸에 짐을 실고 다니시면..................3=3=3=333~~<br />

쏘울은 딱 그냥봐도 시내에서 걍 예쁘게 타는거 이상은..... -_-;;;

아마도 엔진을 2000CC 이상급으로 교체해서 타고 다니라는 비포서비스 아닐까요....<br />
오토이신가본데.. 록업이 안들어가거나.... 미션에 이상이라고 해야 정상이겠네요...<br />
하긴, 로체 엘피지도 그정도 알피엠 나와서 깜짝 놀랬었죠........

사업소 말고 단골 카센터에 가서 스캐한번 해보자고 하세요... 뭔가 문제가 있는 것 같네요...

아마도 엔진오일을 합성유쪽으로 바꿔보시면 그 공진음이 나타나는 위치가 달라지실 겁니다.<br />
제 경우는 그것으로 해결하고 그 이후로는 합성유만 사용했습니다.

공진음이 추측되면 엔진 룸과 본 네트 안쪽에 흡음재를 부착해도 효과가 있겠군요~<br />
그리고 140km 이상이 되면 소리가 오히려 줄어든다니 공진일 가능성이 큽니다.<br />
다른 소울 차를 몰아보시고 판단하시기 바랍니다.

합성유 사용해야 해결 되는 문제라면 비정상적인 거죠.<br />
제 생각도 락업클러치가 안 걸려서 그런게 아닌가 생각합니다. 동호회 들어가셔서 다른 분의 소울도<br />
100키로에 3000알피엠인지 확인해 보시면 답이 나오겠죠.<br />
부밍 문제는.... 인클로져 내부에 솜을 꽉꽉 채워보세요. 솜 없으면 방진패드를 곳곳에 붙여보시던지요.

1.6에 자동4단이면 얼추 맞는 알펨 같은데요?

예전 타던 스펙트라 윙......무지많이 윙~윙~ 거렸죠.

100Km 3000rpm은 미션 점검 받아 보셔야 하고, 연비 말씀 하셨습니다만....공인연비 15km에 시내, 고속주행에 그 정도 나오시면 뻥은 아닌 듯 합니다. 감마엔진 연비, 출력 모두 거의 최고인데...T.T;;

기아소울도 해당될지 모르지만, 소형차 특히 현대 1500cc 엔진의 경우 엑셀이 좀 민감합니다. 미션이 가속시점을 제대로 체크못하는 경우가 많아요.. 조금이라도 깊게 밟게 되면 킥다운으로 받아들여 기어변속이 3단에서 올라가질 않습니다. 보통의 경우 100KM 라면 4단으로 2000 ~ 2500RPM이어야 하는데, 3단일경우 3000RPM이 넘게 됩니다. 엑셀의 깊이를 조절하면서 한번 타보시고 만약 변동없다면 사업소에서 엔진이나 미션점검을 받아

국산 1.6 저도 세컨카로 포르테 운용중인데<br />
이차로는 그냥 마트장보기 같은 시내주행만 합니다.<br />
불안해서 고속도로 갈 엄두가 안나요. <br />
연비도 100키로 이하에선 거의 20키로 나오는데 120-130이상 밟으면 11정도로 확 줄어듭니다.<br />
즉 에셈7이랑 비슷해 지죠.<br />
그냉 천천히 마실이나 돌아다니라고 만든차 같습니다.<br />
다음엔 세컨차도 소나타로 가려구요.

회사차원에서 튜닝으로 잡히는 게 있을테고 아닌것도 있었겠죠<br />
<br />
카니발 구형디젤을 11년째 타고있는데 <br />
110(2000rpm)까지는 조용하다가 120-140까지는 소음이 좀 있고 145-160되면 주행음이 조용해지더군요<br />
한때 고속도로에선 평균속도 150으로 다녔다는..<br />
편차가 크질 않아서 그러려니 하고 탔습니다 <br />
<br />
신차가 그러하니 맘이 좀 더 그러셨겠습니다<br

i30cw 수동 100km에 3200rpm임돠~~^^;;;<br />
근데 부밍음은 없습니다.. 엔진룸이 넓은건 말이죠..<br />
엔진이 3종류가 올라 갑니다... 디젤 엔진 올라가거나 2리터엔진이 올라간 엔진룸은<br />
빡빡합니다.. 넓다하시는 걸 보니 쩜육 감마엔진 차량이네요....

그리고 감마엔진이랑 예전 알파때랑은 쫌 틀려요..<br />
<br />
알파는 3200rpm부근에서 최대 토크가 나오지만 <br />
감마는 4200이나 4700부근에서 최대 토크가 나오게 되어 있어서 <br />
나름 rpm이 높아보이지만 예전 차량에 비해 rpm이 높다고 기름을 더 많이 먹는 건 아닙니다.<br />
저도 100km 정속하면 고속도로에서 17.1킬로라는 경이적인 연비가 나오더군요...ㅡㅡ;;;;<br />
물론

그리고 오토 차량이시면 락업클러치라는 것두 있으니 그렇게 문제는 없는 것 같은데..<br />
역시 부밍음은... 좀 그렇네요... ㅡ,.ㅡ

K7 도 돈값을 못하던군요,..<br />
기아차만 팔아준게 집한채 값인데 담부터는 외제차로 가야겟습니다.

저두 관심있어 보았는데요.엔진룸이 너무 넓어 영업맨에게 여쭈니 정비성을 향상시켜 놓았다고 하더군요.<br />
그때는 오호~~했는데 그런 점이 있군요.그런데 100-3000이면 원래그런가요.아님 고장인가요?<br />
관심차로 지켜보는중이거든요.

원래그렇답니다..ㅠㅠ 정비성을 향상시켯다고 하나요?? 그놈도 맹바기 말투네요.ㅎㅎ

어떤놈은 젊은애들 취향의 엔진사운드로 튜닝한거라고 헛소리도 하드만요...ㅠㅠ

시속 100k에 RPM 3000이 넘는게 정상적인 건가요? 전 쏘울은 안타봤지만, 액센트1.3이나 구형 SM5, 그랜저TG 탈때는 100k면 2000 부근에서 왔다갔다 하던데요. 잘은 모르지만, 급가속시 순간적으로 RPM이 상승할수는 있지만 기어변속이 제대로 되면 RPM이 떨어지는걸로 알고 있습니다. 물론 급가속시 엔진소리 큰건 당연하고요.<br />
<br />
쏘울에 대해 연비나 풍절음 문제에 대한 이야기는 들어봤는데, 고속 주행시 엔진

스펙트라 수동 1.5인 제 고물차는 110에서 3000정도 입니다.<br />
100이면 3000이 조금 안됩니다.

100-3000이면 제 1톤 화물차 엘피지 오토 보다도 RPM 대비 속도가 낮다는 건데요.<br />
제 화물차는 오토 3단이거든요.<br />
그래두 100-2500 은 나오구요..

저기... 혹시 오버 드라이브 Off 상태로 타시는거 아니세요? 100km/h 에 3000 넘는다는 말씀이 왠지...

저도 윤길님 말씀에 한표..... 오버드라이브 off 상태면 충분히 그럴수 있습니다.

라비타 수동 100에서 3000에 근접합니다

보통 2100 정도인걸로 아는데요.<br />
계기판 속도로 그러니 아마 실제 속도는 92~3 수준일겁니다.

예전에 탑기어 진행자가 한국 자동차는 세탁기에 바퀴달아놓은것처럼 영혼이 없다고 한적이 있죠..<br />
명차를 만들지 못한다는 말로 들리기 쉽지만..<br />
저는 각 세그먼트에 수준에 맞는 충실한 설계가 없다는 말로 들리더군요