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스로틀 손댄거 아닐까요 ?

일단 차량을 정지 시키고 키를 IGN까지 돌리시고(시동 걸지는 마시구요) 계기판에 불이 다 들어오면 쓰로틀 패달을 끝까지 밟았다가 3초후 때고 2~3초 기다리고 다시한번 반복하기를 2~3회 해 보시구요 그 이후에도 RPM 변화 없으면 베터리 +단자를 1분 정도 분리해 놓고 다시 연결해 보세요(ECU 리셋) <br />
그래도 변화가 없으시면 정비소를 방문하셔서 점검하셔야 할것 같습니다.

저도 옵티마 lpg 오토 타는데요.. 오일도 같은오일 쓰시네요 ^^;;<br />
킥스 파오 0w40 킥스중에는 젤 비싼 오일이구여.. lpg 차에 좋은 합성오일입니다. <br />
점도도 lpg 용으로 적당하구여. 100% 합성유 구여..<br />
제차에 이거저거 넣어봤는데.. 옵티마 lpg 에는 그만한 오일 없는거 같아요.. <br />
여튼 오일 문제는 아닙니다. 카센타에서 다른거 손댄걸껍니다..<br />
우선 엔진오

킥스 파오 0w40 바로 밑에 오일이 5w50 도 있는데요. 이 오일은 점도가 무지 높아요.<br />
차가 좀 둔해 지는대신에.. 엔진소음은 많이 줄구여..가격도 0w40보다 가격도 쌉니다(거의 60%선). 마모는 좀 덜되겠져 ^^;<br />
돈대시면 0w40 이 가장 좋은거 같아요. 둔하지도 않고.. 점도도 적당. ㅎ

감사합니다. 엔진오일 교환후 왜 rpm에 문제가 생겼는지 의문이네요. <br />

저도 얼마전에 엔진오일갈고 rpm이 조금 높아졌어요.<br />
1.3 휘발류차량인데...<br />
주행중에도 다소 높고 정차하면 보통 바로 750으로 떨어지던게<br />
한참 걸려 떨어지네요. 평소가지 않던 카센타에 우연히 들려 오알갈았는데...<br />
이상하다고 생각하는 중입니다.

옵티마는 아니지만 예전에 엑셀탈때 엔진오일 교환후 rpm이 미친듯이 올라가길래 오일교환한 카센터에 바로 갔더니 스로틀청소해주더군요 그거 하고 나니 정상으로 돌아왔던적이 있었습니다

스로틀 손댄거 아닐까요 ?

일단 차량을 정지 시키고 키를 IGN까지 돌리시고(시동 걸지는 마시구요) 계기판에 불이 다 들어오면 쓰로틀 패달을 끝까지 밟았다가 3초후 때고 2~3초 기다리고 다시한번 반복하기를 2~3회 해 보시구요 그 이후에도 RPM 변화 없으면 베터리 +단자를 1분 정도 분리해 놓고 다시 연결해 보세요(ECU 리셋) <br />
그래도 변화가 없으시면 정비소를 방문하셔서 점검하셔야 할것 같습니다.

저도 옵티마 lpg 오토 타는데요.. 오일도 같은오일 쓰시네요 ^^;;<br />
킥스 파오 0w40 킥스중에는 젤 비싼 오일이구여.. lpg 차에 좋은 합성오일입니다. <br />
점도도 lpg 용으로 적당하구여. 100% 합성유 구여..<br />
제차에 이거저거 넣어봤는데.. 옵티마 lpg 에는 그만한 오일 없는거 같아요.. <br />
여튼 오일 문제는 아닙니다. 카센타에서 다른거 손댄걸껍니다..<br />
우선 엔진오

킥스 파오 0w40 바로 밑에 오일이 5w50 도 있는데요. 이 오일은 점도가 무지 높아요.<br />
차가 좀 둔해 지는대신에.. 엔진소음은 많이 줄구여..가격도 0w40보다 가격도 쌉니다(거의 60%선). 마모는 좀 덜되겠져 ^^;<br />
돈대시면 0w40 이 가장 좋은거 같아요. 둔하지도 않고.. 점도도 적당. ㅎ

감사합니다. 엔진오일 교환후 왜 rpm에 문제가 생겼는지 의문이네요. <br />

저도 얼마전에 엔진오일갈고 rpm이 조금 높아졌어요.<br />
1.3 휘발류차량인데...<br />
주행중에도 다소 높고 정차하면 보통 바로 750으로 떨어지던게<br />
한참 걸려 떨어지네요. 평소가지 않던 카센타에 우연히 들려 오알갈았는데...<br />
이상하다고 생각하는 중입니다.

옵티마는 아니지만 예전에 엑셀탈때 엔진오일 교환후 rpm이 미친듯이 올라가길래 오일교환한 카센터에 바로 갔더니 스로틀청소해주더군요 그거 하고 나니 정상으로 돌아왔던적이 있었습니다