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힘들다, 귀찮다 빼면 단점은 없습니다.

'귀찮다,불편하다'를 제외하면...<br />
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단점을 찾기가 힘들듯.... ㅜ,.ㅠ^

새치기 할껴? ㅜ,.ㅠ^

막히는 길에서 몰아 보시면 금방 아실거예요 ㅋ

시내주행 오래하면 왼쪽무릎이 맛이가는거 외에는..... ㅜㅜ

밀리는 곳에서 불편한 거 빼면 없죠.(이것도 요령이 생기면 그렇게 힘들지 않습니다)<br />
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여친과 손잡고 드라이브 하기 어렵다는 점도 있군요. ^^:

고속도로 정체시.. 8시간동안 수동을 5Km/h 로 몰아보면...

여친 손으로 기어를 넣어보아요~~~~~~~~<br />
'어머~~기어가 딱딱해~~~~~~~~~~~~~~~~'<br />
=3=3=3=3

급가속을 할 때, 오토는 그냥 액셀을 꾹 밟고만 있으면 되는데, 수동은 데따 바쁘죠.<br />
일반인은 그렇게 빨리 변속할 수도 없어서 오히려 늦구요.<br />
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잘못된 운전습관, 예를들면, 저알피엠운전 (기어를 너무 빨리 고단으로 바꾸는) 의 경우, 엔진이 망가지기 쉽지요.<br />
오토는 그럴 수 없지만요.

전 경험이 없지만 우회전때 바쁘다고 하더군요...<br />
왼손으로 핸들 돌리면서<br />
오른손으로 변속기 바꾸면서<br />
왼발로 클러치 밟았다 떼면서<br />
오른발로 브레이크 밟았다 엑셀 밟으면서<br />
고개를 왼쪽으로 오른쪽으로 돌리면서...

기어 변속이 잦을때는 항상 두손이 묶여 있습니다. <br />
한손 핸들, 한손 기어.. <br />
운전중 휴대폰 통화하면 안되지만, 가끔씩 전화오면 변속이 힘들수도 있습니다. <br />
전, 성격이 급해서.. <br />
기어 변속중에 엑셀레이터를 먼저 밟는 경우가 좀 있습니다. <br />
그럴때는 뭔가 깍이는 듯한 안 좋은 소음이 납니다. ^^

교통체증때 너무 고통스럽습니다.

초보 때는 어렵고, 보기에는 바빠 보이지만, 익숙해지면 모든 게 그냥 자동으로 이루어집니다. ^^; <br />
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자동을 운전하면서 가장 답답했던 게 킥다운했을 때 반박자 늦는 반응이었습니다. <br />
수동은 변속하는 게 늦다고는 해도(이것도 숙달되면 상당히 빠릅니다.) <br />
변속과 동시에 바로 답이 오니까요.

15년 동안 수동만 몰았지만 정체구간에서 짜증나며 그럴 때마다 가끔 왼쪽 무릎이 아프다는 것 말고는 단점이....<br />
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아, 여전히 급격한 오르막 출발이 무섭기는 해요.^^<br />
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경사급한 동네에서 신호등이라도 걸려 섰다가 갈려면.......참 어렵죠.....ㅡ,.ㅜ^<br />
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성남 상대원동......남한산성 올라가는....

디스크 갈때 돈들어갑니다...

오르막에서 클리핑이 안되기 때문에 뒤로 밀리죠.<br />
출발시야 타이밍 잘 맞춰주면 된다지만 주차하거나 오르막에서 밀려있을때는 힘들답니다.

교통체증만 없으면 운전하는 재미가 있습니다.<br />
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94년도 세피아 수동 사서.......지방에서는 오토에 비교해서 그리 불편한점 모릅니다.<br />
95년도에 서울에서 직장생활 하고 부터는 운전이 힘들어 지더군요.<br />
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그리고 수동은 타이어가 빨리 닳습니다. <br />
아무래도 급가속을 많이 하게 되다 보니....

시내 운전 시 왼쪽 무릎에 무리가 좀 온다...<br />
나이가 들어 갈 수록 더 심하다.... 입니다. ㅜㅜ

딱 하루만 날잡아서...명절날... 수동몰고... 서울에서 부산 고속도로로 댕겨 와 보세요.<br />
단점 그날 다 뽀록 납니다. ㅎㅎ 왼발에.. 쥐가 나다 못해... 앞에 오토차들을 밉깁까지 합니다.<br />

전에.....속초에서 설로 오는 국도 확장하기 전....일욜날 오후.....귀경하는 홍천...양평.....ㅡ,.ㅜ^<br />
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쥑였었습니다....ㅡ,.ㅜ^

시내길에 차밀리면.. 담배물어야하는데... 그것까지도 참을만한데. 전화오면.. 난리납니다. 담배물고 전화받으면서 기아변속해야할때... 그때가 문제입니다.

언덕길 일렬 주차! <br />
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예전에 대전에서 택시탔는데...<br />
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수동기어에.... 기사아즈씨 한손엔 커피, 입에는 담배물고...<br />
어쩔땐 커피를 입에물고 담배 한손에 들고 기어변속하면서...<br />
그렇게 운전하더군열... -_-;;;

막히는 길에서 옆 차선으로 비집고 들어가야 하는 경우에<br />
오토는 브레이크 살살 밟으면서 바짝 붙는데, 고 사이로 들어가야 하는 데,<br />
특히 경차는 더더욱 안껴주기에,,,,, 기분이 참...

차 운전 시작한 후 부터 지금까지 18년간 수동만 고집하고 있습니다. <br />
이유는 스틱차가 가격이 많이 싸기때문입니다만, 버릇이 되니까 사실 잘 모르겠습니다. <br />
그런데.. 차운전 한 후부터는 머리가 급격히 좋아지는 느낌입니다. <br />
양손 양발 모두 사용하면서 눈은 바삐움직이고 감각은 최대한 이용한다는게..... <br />
두되활동에 대단한 영향을 미치는거 같습니다. <br />
앞으로도 여건만 된다면 꾸준히

오르막에서 차가 막히면 대박!

오르막에서는 핸드브레이크 당기고 엑셀레이러 밟으면 아무 문제 없는데요^^

허리가 아직 괜찮으신가 보군요 허리아파보시면 자동 앱니다..

22년동안 수동차만 몰고 있습니다 유지비 싼것 말고는 .....

백화점이나 마트 주차장 진입 진출로는 급경사가 많더군요. 사람 많을 때 가면 힘들죠...

수동 운전자입니다.<br />
수동 몰면 무릎 나간다는 말 이해가 되질 않습니다. 그런 사람들은 그러면 도대체 어떻게 계단을 올라다니나요? 한 10층 정도 걸어올라가면 무플 관절이 나가나요? 수동 운전해서 무릎 관절염 걸렸다는 분 한번도 못 봤습니다.<br />
수동이 차 값 저렴하고, 유지비 저렴하고(미션 오일 교환 없음. 삼발이는 운전습관 좋으면 안 갈아도 됨), 양발, 양손 사용해서 운전 시 자세도 자동에 비해 좋고.... 기타 등등

기계적인 내구성은 수동이나 오토나....물론 단순비교조차 힘들죠. 오토, 수동 공히 기어 이빨이 나가는 경우는 거의 없다고 봐도 됩니다. 수동의 경우 삼발이, 오토의 경우 수동의 삼발이와 같은 역할을 하는 클러치 링이 있는데, 보통 그게 닳죠. 10만 이후로 오토미션 내렸다는 분들의 문제는 거의 대부분 클러치 링의 문제일겁니다. 수동의 경우는 반클러치 즐겨쓰는 분들 아니면 종찬님 말씀대로 삼발이 안갈아도 되고요. 예전에 수동을 꽤 오래 탔는데,

10년 수동을 쓰다가 1년전 오토로 바꾸면서 좋아진건 한손으로는 맛난걸 먹을 수 있다. 전 수동이 내몸과 같아서 그런지 몰라도 배기량이 증가한 오토에 비해 기동력이 좋았습니다. . 수동은 빠른 속도로 박차고 나가는 맛..... 제 수동 기아 변속속도 선수급이라고 ㅋㅋㅋ

오히려 자동을 몰면 오른발만 쓰니까 골반이 틀어져서 허리에 더 무리가 갑니다.<br />
저도 경험상 수동이 더 몸이 편한 것 같습니다. 몸은 많이 움직여줘야 건강합니다.

여름에 정체구간만나면 그때스틱의진면목이나타납니다<br />
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첫째 왼쪽발바닥불납니다 거짓아닙니다 왼쪽발로클러치를 수도없이밟았다뗐다해야하니 구두밑창에서 <br />
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고무타는냄새납니다 수시로 발바닥에가 파스뿌려줘야합니다<br />
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둘째 팔다리가 쉴틈이없습니다 옆차선보면 어떤분은 왼쪽발을차창으로올려놓고 한발로 운전하는모습보면 <br />
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부럽기짝이없습니다 그외에

15년 째 수동 운전 중입니다.<br />
특별히 불편한 점 없습니다. 간혹 명절 때 도로 막혀 15시간 운전을 할 때도 있지만 <br />
그렇다고 무릎아프거나 그런 것 느낀적은 없었지요.<br />
어느 때 기어변속해야할지 도로상황과 속도, 지형등을 끊임없이 살피며 판단해야하니 <br />
아마도 치매예방에 상당히 좋을 듯 하고<br />
양손, 양발을 골고루 다 사용하니 적당한 운동효과가 있을 듯 합니다.<br />
오토에 비

신형 차량의 경우는 수동 변속기의 유지비용도 만만치 않더군요. 과거처럼 클러치 교환이 쉽게 이루어지지 않고, 엔진/변속기가 장착된 프레임을 통채로 들어야 클러치 교환이 가능한 구조로 변경되었기 때문에 공임이 굉장히 높아졌으니까요. 충돌시 엔진/변속기가 체차와 쉽게 분리되게 井 프레임에 올려놓은 구조의 차량은 클러치 교환 공임이 &#50069;니다. 거기에 요즘에 토크가 높은 수동 변속 차량의 경우 플라이 휠이 소모품이란 얘기가 나올 정도로 플라

이제는 몇 몇 모델은 아예 수동이 안 나오더군요. <br />
라프 1.8도 수동이 없어요.

수동 변속기가 현재는 더 경제적이긴 하겠지만, 초기 구입 후 폐차까지 원칙적으로 기름 교환 외에는 영구적 수명을 보장하는 자동 변속기가 딱히 비경제적이라고 하기도 힘든 세상이기도 해요. <br />
(물론 자동 변속기로서의 요구 조건에 맞는 내구성을 가지고 있다면 말입니다)

가다 서다를 반복하면...왼발이 저려옵니다....,더구나 졸립기까지 하면.......ㅜ,.ㅜ;

클러치 마스타 실린더를 달면 좀 가벼워 지지 않을까요?

운전중일때 전화는 위법인거죠?