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국내사용자 주머니는 1g 가벼워집니다. 대우마크떼고 시보레 사서 붙이는 비용 절약되니... -_-;;;

바꾸는 것이 더 좋은 전략일 듯 싶네요.. 제가 사장이라면 바꾸겠습니다..

으악...저 토스카 사자마자 시보레 셋트로 다 바꿨는데요....ㅎㅎ<br />
<br />
앞으로 나오는 차는 돈안들어 좋겠네요.....^^

굳이 대우라는 마크를 달고 출시할 필요가 있을까 싶습니다. 대우 = IMF, 부도 등 부정적인 이미지가 더 각인이 되어 있는 것 같습니다. 애국심 마케팅도 이제는 한물 간 것 같구요. 제가 사장이라도 바꿀 것 같습니다.

시보레 보단.........캐딜락으로......ㄷㄷㄷ

시보레보단 홀덴 마크가 더 예쁜 것 같던에요^^.

내수 시장이 작으니까 굳이 내수 시장을 위한 CI 바꾸는 비용도 들이기 싫다에 가깝지 않았을까 싶어요.<br />
그치만 한국 시장도 잘만하면 쏠쏠한 시장이다 싶으니 돈 좀 들이고 한번 해볼까 하는거 아닐까 싶네요.<br />
오리발 못 생겼단 생각은 안 해봤지만, 김우중 대우의 흔적이 사라진다니 나쁘진 않아 보이네요.

홀덴마크가 멋지다에 한표 더..<br />
<br />
글치만 전 귀찮아서 그대로 대우 마크 달아놨어요..

이 전에는 국부유출이라는 표현에서 엿보이는 국민감정을 건드리기 조심스러웠던 것도 있지 않았을까. 시간이 감정을 희석시켰으니 이제 편견을 안고 있는 대우마크는 필요가 없어졌다고 볼 수도 있겠습니다. 인피니티처럼 나름 네임벨류를 유지하고 있는 상황이라면 안바꾸겠지만 국내에서는 대우차에 대한 편견이 아직 남아있는것 같습니다.

저도 홀덴으로 할까 고민도 해 봤는데요.....<br />
검은차라면 홀덴으로 했을건데 진주색이라 시보레가 더 이쁘더라구요....<br />
하지만 지금은 시보레가 너무 많이 보여서 홀덴으로 할껄하고 약간 후회중이에요....ㅎㅎㅎ

대우차에 굳이 시보레 마크로 바꾸는 것 도... ㅠㅠ이라고 생각합니다.

개인적으로 소형차중 라세티 프리미어 상당히 인상적인 느낌을 받았습니다. <br />
외적으로나 내적으로나...

gm 대운= 저렴한 차량...<br />
<br />
시보레= 고가의 차량이겠군~~

바꾼다고 더 팔릴지는 의문이죠. 대우 이름은 이제 없어지는건가...

gm은 여러 회사 골라붙이는 재미가 있군요..

음.. 근데 개인적으론 시보레 마크가 대우마크보다 더 촌스럽던데요-+<br />
시보레 마크는 왠지 스타크래프트밴이나 붙었을때 어울려보이지<br />
중, 소형차엔 안 어울려보이는거 같다는....

그래도 좀 나아지지 않을까 생각합니다. ㅠ_ㅠ

라세티 프리미어, 젠트라 등의 차종을 GM 미국공장에서 직접 만들게 되어 수출이 힘들게 된다는 뉴스도 있더군요

자동차 마크 디자인중 최악은 기아... 다음이 대우인데요.. <br />
<br />
부디 바꾸고 인기 높아졌으면 좋겠네요. 개인적으로 쌍용 마크가 가장 이쁘네요.

국내사용자 주머니는 1g 가벼워집니다. 대우마크떼고 시보레 사서 붙이는 비용 절약되니... -_-;;;

바꾸는 것이 더 좋은 전략일 듯 싶네요.. 제가 사장이라면 바꾸겠습니다..

으악...저 토스카 사자마자 시보레 셋트로 다 바꿨는데요....ㅎㅎ<br />
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앞으로 나오는 차는 돈안들어 좋겠네요.....^^

굳이 대우라는 마크를 달고 출시할 필요가 있을까 싶습니다. 대우 = IMF, 부도 등 부정적인 이미지가 더 각인이 되어 있는 것 같습니다. 애국심 마케팅도 이제는 한물 간 것 같구요. 제가 사장이라도 바꿀 것 같습니다.

시보레 보단.........캐딜락으로......ㄷㄷㄷ

시보레보단 홀덴 마크가 더 예쁜 것 같던에요^^.

내수 시장이 작으니까 굳이 내수 시장을 위한 CI 바꾸는 비용도 들이기 싫다에 가깝지 않았을까 싶어요.<br />
그치만 한국 시장도 잘만하면 쏠쏠한 시장이다 싶으니 돈 좀 들이고 한번 해볼까 하는거 아닐까 싶네요.<br />
오리발 못 생겼단 생각은 안 해봤지만, 김우중 대우의 흔적이 사라진다니 나쁘진 않아 보이네요.

홀덴마크가 멋지다에 한표 더..<br />
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글치만 전 귀찮아서 그대로 대우 마크 달아놨어요..

이 전에는 국부유출이라는 표현에서 엿보이는 국민감정을 건드리기 조심스러웠던 것도 있지 않았을까. 시간이 감정을 희석시켰으니 이제 편견을 안고 있는 대우마크는 필요가 없어졌다고 볼 수도 있겠습니다. 인피니티처럼 나름 네임벨류를 유지하고 있는 상황이라면 안바꾸겠지만 국내에서는 대우차에 대한 편견이 아직 남아있는것 같습니다.

저도 홀덴으로 할까 고민도 해 봤는데요.....<br />
검은차라면 홀덴으로 했을건데 진주색이라 시보레가 더 이쁘더라구요....<br />
하지만 지금은 시보레가 너무 많이 보여서 홀덴으로 할껄하고 약간 후회중이에요....ㅎㅎㅎ

대우차에 굳이 시보레 마크로 바꾸는 것 도... ㅠㅠ이라고 생각합니다.

개인적으로 소형차중 라세티 프리미어 상당히 인상적인 느낌을 받았습니다. <br />
외적으로나 내적으로나...

gm 대운= 저렴한 차량...<br />
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시보레= 고가의 차량이겠군~~

바꾼다고 더 팔릴지는 의문이죠. 대우 이름은 이제 없어지는건가...

gm은 여러 회사 골라붙이는 재미가 있군요..

음.. 근데 개인적으론 시보레 마크가 대우마크보다 더 촌스럽던데요-+<br />
시보레 마크는 왠지 스타크래프트밴이나 붙었을때 어울려보이지<br />
중, 소형차엔 안 어울려보이는거 같다는....

그래도 좀 나아지지 않을까 생각합니다. ㅠ_ㅠ

라세티 프리미어, 젠트라 등의 차종을 GM 미국공장에서 직접 만들게 되어 수출이 힘들게 된다는 뉴스도 있더군요

자동차 마크 디자인중 최악은 기아... 다음이 대우인데요.. <br />
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부디 바꾸고 인기 높아졌으면 좋겠네요. 개인적으로 쌍용 마크가 가장 이쁘네요.