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구형 카니발 운전자 사망율이 높은 편입니다......<br />

아하 그래요? 왜글쵸? 양쪽으로 문열 수 있고 짐 많이 들어가고 괜찮던데....기름은 많이 먹을 것 같지만요

카니발 시리즈만 몰던 업체 사장이 얘기해주더군요. <br />
구형이 정면 충돌에서 약하다고 합니다. <br />
카니발2가 안전성과 연비도 좋습니다.

카니발2 가지고 있는데요. 사망율이 높다는 얘기는 금시초문 인데요. 차 몰다가 위험한 순간들 카니발 때문에 위기 모면한적 많고요. 연비도 잘 나오는 편인데요? 물건 적재 할때도 넉넉하고 사람 여러명 타도 끄덕없이 돌아다니고요. 승용차도 한대 가지고 있는데 눈길에는 카니발 못따라 옵니다. 승용차 몰고 나오다 월요일날 결국 도로에 차 버려두고 출근 했습니다.

아항 준영님. 응, 그러고 보니 저하고 이름이....카니발1 말씀 하시는 거였군요. 카니발2는 폐차 할때 까지 타려구요. 나중 차 바꿀때는 현기차 비껴나서 구입하려고 합니다.

구형 카니발 운전자 사망율이 높다는건 어디서 나온 통계죠?<br />
어처구니없는 ㅋㅋㅋ <br />

카니발 구형이 정면충동에 약해서 사망율이 높다면, 레조..카렌스.산타모.기타. 준중형차이들은 명함도 못내밀겠네요. .. 업체사장이. 자동차구조에 대해 공인된 해박한 지식이 있다면 모르겠지만서도. ...전현 납득이 안가네요..( 어떤택시기사들 말하는것보면, 만물박사잖아요. .그박사라면 ......)

일단, 카니발이 국내 미니밴 시장에서 승승장구 할수 있었던 이유는 안정된 주행성능과 우수한 승차감 때문이기도 하지만 넓은 실내공간과 공간 활용도가 높기 때문이었지요. 뭐 자질구레한 문제점도 많았지만 꾸준히 성능개선을 이루어 냈지요. 그리고 막상 사고난 사람들 경험담을 빌리자면 튼튼한 차체와 강판 때문에 의외로 큰 위기 순간을 모면 했다는 말 많이 들었습니다. 단 고질적인 디스크 변형 문제도 가지고 있지만요.

저도 카니발 두대 몰았는데 다시 사고싶어서 작년말 대리점 같더니 영업사원이 배가불러서 전화번호도 <br />
안물어보더군요 그꼴 보기 싫어서 현기차를 이제 포기하려고 합니다.

저도 정확히 확인하고 말씀드리지는 않았습니다. <br />
하지만 제가 아는 형님이 카니발만 좋아해 단점을 저한테 얘기 해주었던 것입니다. <br />
실제로 확인해 보니 구형과 신형에는 안전성에 차이가 있군요. <br />
아래 충돌 테스트 동영상을 제가 찾아 보았습니다. <br />
<br />
http://www.youtube.com/watch?v=FmoqWvM4Qlg <br />
<br />
http://www.youtube

<br />
앞으로는 정확히 확인하시고 글올리세요 ^^<br />
위 동영상도 마찬가지고 저렇게 따지면 세상에 안전한차가 어디 있습니까?<br />
안전운행이 최고죠.

눈길에 강한 전륜구동차량 = 밸런스가 극단적으로 앞에 쏠린 차량 아닐까 생각합니다.<br />
<br />
노우즈 다이빙 현상, 디스크 변형, 타이어 마모....등도 마찬가지. <br />
<br />
전에 트라제 몰때는 눈길에 강했습니다. 앞이 무거워서....<br />
<br />
구 영동고속도로와 국도에서 씽씽 달렸는데....

트라제 이야기 나오느깐 잠시 끼어듭니다....현재 트라제 몰고 있는데, 눈길 미끄러운거 잘 모르겠습니다.....이번 눈길에도 잘 달렸습니다.....ㅎㅎㅎ

트라제 ,카니발은 전륜이니 아무래도 눈길에서 낫죠....

앞으로 정확히 확인하고 글 올리세요 ^^ ver.2

정확한 확인이라........<br />
참 애석하죠.......ㅎ

http://blog.daum.net/rokchoijs/4778357<br />
<br />
비슷한 시험결과가 있네요. <br />
카니발(구형인지 신형인지는 모름)이 안정성 별2개...

앞쪽으로 무게 밸런스가 쏠려서 그렇다면 당연히 사고나면....@.@

재영님 말씀이 맞습니다. 눈길에 강한 전륜구동차라는 말은 다르게 얘기하면 전륜쪽이 극단적으로 무거운 차라는 얘기죠. 차체가 상당히 큰데도 불구하고....

유튜브 크래쉬 테스트 동영상을 보니..<br />
<br />
2003-4 는 운전석이 완전 압착기가 되는군요..살인터미네이터 ( 드라이버 전문 킬러?)<br />
에구 동생도 이거 타는 것 같던데...<br />
<br />
http://www.youtube.com/watch?v=iHFQHFDSs2Y<br />
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2006은 운전석이 멀쩡하고요..<br />
http://www.youtube.com/w

http://www.youtube.com/watch?v=8ARTgCwrV6Y<br />
<br />
Crash Test 2008 Kia Rio / Pride (Frontal Offset Test) C-NCAP<br />
<br />
2008 프라이드? 리오? 가 2003 카니발보다 훨 나아 보이네요..(운전석만 보면)<br />
<br />
다만 미국과 한국내 차량이 같다는 전제가 사실이면..(이부분은 말이 많아서..)

무거운데 바퀴는 상대적으로 좁아서가 아닐까요...

앞부분이 많이 무겁구요..전륜이라 눈길에 좀 나은게 아닌가 싶네요.

어허...2006년형은 그래도 좀 낫군요....흐음..;;;

구형 카니발이 안전과 수명 모두 담 쌓은 차인건 워낙 유명한 얘기인데... 의외의 반응이네요. <br />
<br />
구형 카니발 개구리 주차 하루만 해 놓으면 다음날 아침에 문짝 슬라이딩도 안되는 궁극의 강성... -_-;;;;<br />
그 차를 몰고 잘 나간다고 질주하는 모든 분들을 마음 속 깊이 존경해 왔다는....

저도 예전에 구형 카니발을 탓었는데요.<br />
튼튼 한데요?<br />
고속도로 사고, 빙판길사고 두번 났는데, 안죽었습니다.<br />
정확히는 뻐근한 정도...<br />
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10년이 넘다보니 매연과 승차감이 불편해서 폐차했습니다.<br />
안전은 좋은데...<br />
저는 기회가 되면 다시 카니발 사렵니다...

구형 카니발 운전자 사망율이 높은 편입니다......<br />

아하 그래요? 왜글쵸? 양쪽으로 문열 수 있고 짐 많이 들어가고 괜찮던데....기름은 많이 먹을 것 같지만요

카니발 시리즈만 몰던 업체 사장이 얘기해주더군요. <br />
구형이 정면 충돌에서 약하다고 합니다. <br />
카니발2가 안전성과 연비도 좋습니다.

카니발2 가지고 있는데요. 사망율이 높다는 얘기는 금시초문 인데요. 차 몰다가 위험한 순간들 카니발 때문에 위기 모면한적 많고요. 연비도 잘 나오는 편인데요? 물건 적재 할때도 넉넉하고 사람 여러명 타도 끄덕없이 돌아다니고요. 승용차도 한대 가지고 있는데 눈길에는 카니발 못따라 옵니다. 승용차 몰고 나오다 월요일날 결국 도로에 차 버려두고 출근 했습니다.

아항 준영님. 응, 그러고 보니 저하고 이름이....카니발1 말씀 하시는 거였군요. 카니발2는 폐차 할때 까지 타려구요. 나중 차 바꿀때는 현기차 비껴나서 구입하려고 합니다.

구형 카니발 운전자 사망율이 높다는건 어디서 나온 통계죠?<br />
어처구니없는 ㅋㅋㅋ <br />

카니발 구형이 정면충동에 약해서 사망율이 높다면, 레조..카렌스.산타모.기타. 준중형차이들은 명함도 못내밀겠네요. .. 업체사장이. 자동차구조에 대해 공인된 해박한 지식이 있다면 모르겠지만서도. ...전현 납득이 안가네요..( 어떤택시기사들 말하는것보면, 만물박사잖아요. .그박사라면 ......)

일단, 카니발이 국내 미니밴 시장에서 승승장구 할수 있었던 이유는 안정된 주행성능과 우수한 승차감 때문이기도 하지만 넓은 실내공간과 공간 활용도가 높기 때문이었지요. 뭐 자질구레한 문제점도 많았지만 꾸준히 성능개선을 이루어 냈지요. 그리고 막상 사고난 사람들 경험담을 빌리자면 튼튼한 차체와 강판 때문에 의외로 큰 위기 순간을 모면 했다는 말 많이 들었습니다. 단 고질적인 디스크 변형 문제도 가지고 있지만요.

저도 카니발 두대 몰았는데 다시 사고싶어서 작년말 대리점 같더니 영업사원이 배가불러서 전화번호도 <br />
안물어보더군요 그꼴 보기 싫어서 현기차를 이제 포기하려고 합니다.

저도 정확히 확인하고 말씀드리지는 않았습니다. <br />
하지만 제가 아는 형님이 카니발만 좋아해 단점을 저한테 얘기 해주었던 것입니다. <br />
실제로 확인해 보니 구형과 신형에는 안전성에 차이가 있군요. <br />
아래 충돌 테스트 동영상을 제가 찾아 보았습니다. <br />
<br />
http://www.youtube.com/watch?v=FmoqWvM4Qlg <br />
<br />
http://www.youtube

<br />
앞으로는 정확히 확인하시고 글올리세요 ^^<br />
위 동영상도 마찬가지고 저렇게 따지면 세상에 안전한차가 어디 있습니까?<br />
안전운행이 최고죠.

눈길에 강한 전륜구동차량 = 밸런스가 극단적으로 앞에 쏠린 차량 아닐까 생각합니다.<br />
<br />
노우즈 다이빙 현상, 디스크 변형, 타이어 마모....등도 마찬가지. <br />
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전에 트라제 몰때는 눈길에 강했습니다. 앞이 무거워서....<br />
<br />
구 영동고속도로와 국도에서 씽씽 달렸는데....

트라제 이야기 나오느깐 잠시 끼어듭니다....현재 트라제 몰고 있는데, 눈길 미끄러운거 잘 모르겠습니다.....이번 눈길에도 잘 달렸습니다.....ㅎㅎㅎ

트라제 ,카니발은 전륜이니 아무래도 눈길에서 낫죠....

앞으로 정확히 확인하고 글 올리세요 ^^ ver.2

정확한 확인이라........<br />
참 애석하죠.......ㅎ

http://blog.daum.net/rokchoijs/4778357<br />
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비슷한 시험결과가 있네요. <br />
카니발(구형인지 신형인지는 모름)이 안정성 별2개...