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저랑 같은 증상이네요. 기온이 급격히 떨어져서 밧데리성능이 떨어져서 그런 증상이 나온다고 하더군요.<br />
<br />
특히 디젤차량에서....(보험사 긴급출동팀!!) 당분간 기온이 올라갈때까지 불편하더라도 그냥 써라고 하더군<br />
<br />
요. 밧데리교체는 할 필요가 없다고....

디젤차의 연료필터가 얼기도 합니다.<br />
ㅠ.ㅠ<br />

그냥 날풀릴때까지 세워둘까봐요,,,ㅠㅠ<br />
언젠가 수하님 가게에 오뎅탕같은거 본것 같은데..오늘같은날 무지 땡기네요,,,

오뎅탕을 연료 필터에 부어 주는 방법도 있겠네요.. ===33

장거리 한번 뛰고 오세요... 오늘도 시동이 안걸려 (운행거리가 너무 짧아서 충전이 될 시간이....ㅜㅜ)서 <br />
<br />
마눌차로 시동을 걸어서 와싸다 본사까지 왕복 30Km를 고속으로 갔다왔습니다.(충전이 좀 됐을려나...?)<br />
<br />
육수랑 오뎅을 퀵으로 보내드릴깝쇼....^^*

그정도면 배터리 수명이 다됐다고 보는데요...사용기간이 얼마나되셨나요?<br />
전 일년만에 교환했어요(사용량이 많아서요)...한번 방전되면 그 배터리는 오래 못갑니다(아무리 완충전해줘도요)<br />
전 24V차량인데 12+12 이렇게 두개 직렬로 되있는데 어느날 방전되서 점프하기전에 배터리 전압을 재어 보니 하나는 7쩜 몇볼트 하나는 11쩜 몇볼트가 나오더군요 그래서 바꿔 버렸지요...<br />

수하님!~~<br />
친구 분 오신다고 하더니만 안 오시나봐요?....<br />
이렇게 한가하게(?) 댓글 달고 계시니..^^<br />
(전혀 고민하고 있는 모습이 안 보여집니다.ㅋㅋ)

연료필터에 수분 찬거 아닌지 확인해 보세요.

쎄루가 돌아가면 방전은 아니지만 말씀하신 끼륵끼륵이 돌아가는 표현인지 쎄루에 마그네틱 소린지 구분이 안가네요....^^ <br />
아님 드라이브단에 놓구 시동거신건 아니져?...=3=3

가솔린이 &#52573;오~! 차를 가솔린으로 바꾸세요..ㅋㅋㅋ

때리세요.... 맞다보면 시동걸릴꺼에요... 매앞에 장사없다고... 디젤차도 무지막지하게 맞다보면 정신차릴꺼에요...

저도 12월 주말 3일 연휴 동안 차를 안 움직였더니 월요일 아침에 시동이 안 걸리더군요. 다른 차로부터 점프 받아서 시동 걸었는데, 매일 차 운행하니 이후로는 괜찮더군요.<br />
<br />
그래서 처음에는 배터리 의심했었는데, 바닥 근처에 있던 연료 탓으로 생각하기로 했습니다.<br />
<br />
디젤차는 추운 날 연료가 충분히 차 있지 않으면 시동이 잘 안 걸린다네요.

저도 차세운지 5일째..어젯밤 잠깐 내려가서 한 20여분 시동 걸어주고 왔어요..다행히 시동은 걸렸는데, 특유의 겔겔거림이 더한듯 보였어요~

디젤차는 혹한기에 연료에 수분이 응축되서 시동이 안걸릴수 있습니다.<br />
장시간 세워둘 경우에는 연료를 가득 채워두면 시동불량을 어느정도 방지할수 있습니다.<br />

저랑 같은 증상이네요. 기온이 급격히 떨어져서 밧데리성능이 떨어져서 그런 증상이 나온다고 하더군요.<br />
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특히 디젤차량에서....(보험사 긴급출동팀!!) 당분간 기온이 올라갈때까지 불편하더라도 그냥 써라고 하더군<br />
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요. 밧데리교체는 할 필요가 없다고....

디젤차의 연료필터가 얼기도 합니다.<br />
ㅠ.ㅠ<br />

그냥 날풀릴때까지 세워둘까봐요,,,ㅠㅠ<br />
언젠가 수하님 가게에 오뎅탕같은거 본것 같은데..오늘같은날 무지 땡기네요,,,

오뎅탕을 연료 필터에 부어 주는 방법도 있겠네요.. ===33

장거리 한번 뛰고 오세요... 오늘도 시동이 안걸려 (운행거리가 너무 짧아서 충전이 될 시간이....ㅜㅜ)서 <br />
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마눌차로 시동을 걸어서 와싸다 본사까지 왕복 30Km를 고속으로 갔다왔습니다.(충전이 좀 됐을려나...?)<br />
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육수랑 오뎅을 퀵으로 보내드릴깝쇼....^^*

그정도면 배터리 수명이 다됐다고 보는데요...사용기간이 얼마나되셨나요?<br />
전 일년만에 교환했어요(사용량이 많아서요)...한번 방전되면 그 배터리는 오래 못갑니다(아무리 완충전해줘도요)<br />
전 24V차량인데 12+12 이렇게 두개 직렬로 되있는데 어느날 방전되서 점프하기전에 배터리 전압을 재어 보니 하나는 7쩜 몇볼트 하나는 11쩜 몇볼트가 나오더군요 그래서 바꿔 버렸지요...<br />

수하님!~~<br />
친구 분 오신다고 하더니만 안 오시나봐요?....<br />
이렇게 한가하게(?) 댓글 달고 계시니..^^<br />
(전혀 고민하고 있는 모습이 안 보여집니다.ㅋㅋ)

연료필터에 수분 찬거 아닌지 확인해 보세요.

쎄루가 돌아가면 방전은 아니지만 말씀하신 끼륵끼륵이 돌아가는 표현인지 쎄루에 마그네틱 소린지 구분이 안가네요....^^ <br />
아님 드라이브단에 놓구 시동거신건 아니져?...=3=3

가솔린이 &#52573;오~! 차를 가솔린으로 바꾸세요..ㅋㅋㅋ

때리세요.... 맞다보면 시동걸릴꺼에요... 매앞에 장사없다고... 디젤차도 무지막지하게 맞다보면 정신차릴꺼에요...

저도 12월 주말 3일 연휴 동안 차를 안 움직였더니 월요일 아침에 시동이 안 걸리더군요. 다른 차로부터 점프 받아서 시동 걸었는데, 매일 차 운행하니 이후로는 괜찮더군요.<br />
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그래서 처음에는 배터리 의심했었는데, 바닥 근처에 있던 연료 탓으로 생각하기로 했습니다.<br />
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디젤차는 추운 날 연료가 충분히 차 있지 않으면 시동이 잘 안 걸린다네요.

저도 차세운지 5일째..어젯밤 잠깐 내려가서 한 20여분 시동 걸어주고 왔어요..다행히 시동은 걸렸는데, 특유의 겔겔거림이 더한듯 보였어요~

디젤차는 혹한기에 연료에 수분이 응축되서 시동이 안걸릴수 있습니다.<br />
장시간 세워둘 경우에는 연료를 가득 채워두면 시동불량을 어느정도 방지할수 있습니다.<br />