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예전에 한번 제 CDP 개조 때문에 분해하는 것을 옆에서 지켜보았는데 기억이 가물가물해서...<br />
걸린부분이 위에 설명한 부분인지는 모르겠지만 트레이가 분리되지 않아서 애를 먹었는데 트레이의 앞부분을 떼어내고 나사를 풀렀더니 트레이가 분리되었던 기억이 있습니다. 맞지요? 황*성님

지금 뜯고 왔습니다. 앞판 분리하고 기판까지 들어내면 밑에서 나사를 돌리도록 되어 있더군요.<br />
앞판 분리하지 않고 어떻게 해보려고 했는데 도저히 안되어 전면 패널을 분리했습니다.<br />
기판에서부터 나사가 들어가 있어 기판을 분리하기전에는 트레이를 들어낼 수 없도록 되어있는<br />
구조더군요. 분해 이유는 대부분이 격듯이 트레이 기어가 박살난 이유로...<br />
제것은 아닌데 조금 황당하더군요. 트레이 기어가 경질 플

어.. 그 트레이기어 좀 많이 약하지요. <br />
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재미있는것은 순정 부품이 아니면 부드러운 느낌이 다 없어 진다는 것입니다. <br />
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아마 전부 다 분리한 후에야 픽업부분 분리가 가능할것입니다.

트레이 분리하시려면 일단 전면판넬도 분해하셔야 합니다. 트레이 입구에 양옆에 2개 별표나사 푸셔야 하구요. 트레이 분리하실때 왼쪽에 스탑시키는 플라스틱 일자 드라이버나 핀셋으로 젖히면서 빼내시구요.<br />
위에서 전체 어셈불러 보시면 맨위상단 중앙에 별표나사도 푸셔야 합니다.그게 깊이 들어가 있어서 풀기가 좀 힘듭니다. 그렇게 어셈불러 들어내시면 픽업분리 가능합니다. 제 기억에는 픽업만 빼기가 좀 힘들었었는데 맞나 모르겠내요. 전 밑에 철

필립스 순정트레이기어(CDM 9)는 ebay에 가끔 출몰합니다. favorite search 걸어두시고 기다려보시면...<br />
철성님 말대로 순정이 아니면 많이 달그락 거리죠...^^<br />
CDM4/19나 CDM9 들이 문제죠... 벨트방식을 사용한 CDM1이나 CDM4/36이 이런 면에선 참 좋죠.

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d73909076<br />
야후 옥션에 한넘 있군요... 야후옥션 하실줄 아신다면....