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실린더가 있는 숏블럭 정도 교환할거에요. 엔진 모듈을 몽땅 교환하는게 아니고요. 엔진 오일이 없어서 엔진이 섰으면 실린더 내부 호닝은 다 마모됐을테고, 숏블럭만 교환하고 링 교환하면 사실상 문제는 없을거에요.<br />
엔진 모듈 통체로 교환하는게 아니라면, 지키고 서서 보지 않는 이상에는 교환 여부 알 수 없어요...

고치고 나서 테스트나 하지...........헐

엔진에도 일련번호가 있을텐데요? 아닌가요?<br />
문제는 바꿔준다면 그 엔진이 새건지 확인을....;<br />
<br />
헌데, 제가 생각해도 엔진 어셈블리 전부 다 갈아주진 안을 듯 합니다.

전에 삼성차에 문제가 생겼는데 미션 통째로 교환해 주더군요.<br />
안에것만 해주면 공임이 더든다면서.....<br />
겉보기에는 새거였는데 자세히는 모르겠네요. <br />

이상하네요..<br />
<br />
오일 다시 채워넣고 시운전 해본게 아닐까요?<br />
채워넣고 별다른 반응(?)없으면 출고.. ㅡㅡ;;;

사실 새엔진이라고 해더 리퍼(?)한 제품들일겁니다... <br />
<br />
또는 공장에서 신품제조시에도 A/S품이니.. 뭐 이런식으로 약간 열외등급을 별도로 구분하기도 하지요..<br />
(100% 신품/A급 제품이라고 보기에는 좀...)

뭐 저래도 계속 현기차 사주는 고객이 있으니..<br />
어떻게 보면 계속 당하고도 X나라당 뽑아주는 국민성과 상통한다고 봅니다.

실린더가 있는 숏블럭 정도 교환할거에요. 엔진 모듈을 몽땅 교환하는게 아니고요. 엔진 오일이 없어서 엔진이 섰으면 실린더 내부 호닝은 다 마모됐을테고, 숏블럭만 교환하고 링 교환하면 사실상 문제는 없을거에요.<br />
엔진 모듈 통체로 교환하는게 아니라면, 지키고 서서 보지 않는 이상에는 교환 여부 알 수 없어요...

고치고 나서 테스트나 하지...........헐

엔진에도 일련번호가 있을텐데요? 아닌가요?<br />
문제는 바꿔준다면 그 엔진이 새건지 확인을....;<br />
<br />
헌데, 제가 생각해도 엔진 어셈블리 전부 다 갈아주진 안을 듯 합니다.

전에 삼성차에 문제가 생겼는데 미션 통째로 교환해 주더군요.<br />
안에것만 해주면 공임이 더든다면서.....<br />
겉보기에는 새거였는데 자세히는 모르겠네요. <br />

이상하네요..<br />
<br />
오일 다시 채워넣고 시운전 해본게 아닐까요?<br />
채워넣고 별다른 반응(?)없으면 출고.. ㅡㅡ;;;

사실 새엔진이라고 해더 리퍼(?)한 제품들일겁니다... <br />
<br />
또는 공장에서 신품제조시에도 A/S품이니.. 뭐 이런식으로 약간 열외등급을 별도로 구분하기도 하지요..<br />
(100% 신품/A급 제품이라고 보기에는 좀...)

뭐 저래도 계속 현기차 사주는 고객이 있으니..<br />
어떻게 보면 계속 당하고도 X나라당 뽑아주는 국민성과 상통한다고 봅니다.