제목

글쓴이

저도 해보니. 어렵더군요..<br />
그래서 겨울철 엔진브레이크용 이외에는 사용하지 않습니다.

악셀페달에서 발을 뗐다 변속후 다시 밟으면 울컥거리더군요.<br />
계속 페달 밟은 상태에서 벼속하니 부드럽게 변속되었습니다

주로 엔진브레이크로 사용하구요..<br />
평소에는 잘 쓰게되죠...<br />
수동모드로 놓고 밟아도 저절로 단수가 올라가긴 합니다. <br />
드래그 하는 친구들이 가끔 쓴다던데요 ^^

내리막길 말고는 절대로 쓸일 없더군요

면허딴지 10년이 넘었지만 아직 사용한적 없습니다.

낼막 엔지브레이크용이나, 눈길에서 2단 놓고 씁니다.

산길에서 내리막길 나올때, 급가속시 고RPM 방지용으로 사용합니다.

산길 오르막, 내리막길에는 항상 씁니다.<br />
여름에 에어컨켜고 산길오르면 빌빌대서리..

자꾸 쓰면 저절로 타이밍 맞춰져요. 컴포트한 용도로 쓰신다면 거의 쓸일이 없긴하지만요...

집이 언덕 꼭대기에 있어서..... 출근할 때 내리막길에서 매일 씁니다

수동모드로 놓고 밟으면 알피엠만 쭉올라가는데요. 자동 변속 안되지 않을텐데요.<br />
신차구입해서 수동모드로 놓고 차안나가고 알피엠만 올라간다고 호소하시는 분들도 계시거든요.

거의 안 쓰지 않나요?<br />
그냥 그냥 무조건 D ㅡ.ㅡ

수동모드 해놓고 알피엠이 어느정도 올라가면 자동으로 변속이 되긴 하더군요.

전 좀 많이 사용하는 편입니다.<br />
차량들 없을때 신호등앞에서 엔진브레이크로, 가속시 킥다운대신 사용하기도 합니다.<br />
발의 조작을 읽어 킥다운이 일어나는 과정이 일정치 않고 시간이 길기에,<br />
수동모드로 조작하는 것이 즉각적인 반응을 이끌어내는데 좋습니다.

고개길 올라갈때, 내려갈때사용합니다.....

전 그래서 오토매틱이 아닌 스틱차 몹니다. ^^

전 한번두 사용하적 없는데요~ 그냥 D모드로 GO.GO 씽~

효율적인 변속을 할 때 유용하죠.<br />
하지만 h매틱도 이젠 구형이 되는지라...

오르막길에서 수동2단 으로 놓으면 뒤로 물러나지 않습니다. 길막힐때 수동으로 놓고 운전하면 연료도<br />
절약 되는걸로 알고 있습니다.

뉴이&#50666;에 있는 + -.... 늘 사용합니다....<br />
오른손이 심심해서요<br />

고개길 올라갈때, 내려갈때사용합니다..... (2)

매그너스는 수동모드 활용성이 높습니다. 시속 60-80 구간에서 힘이 떨어지기 때문에요.<br />
킥다운 하려면 너무 깊어 밟아야 하고, 또 반응도 늦죠. 뻥뚫린 길이나 약간 오르막길에서는 3단 놓고 가속하다 80키로 이상 되었을 때 D 모드에 놓으니 가속 좋던데요. 매그너스는 D랑 3단 사이에 변속이 간단하게 되어 있습니다. <br />
옆으로 꺾었다 오르내릴 필요가 없고 그냥 앞뒤로 제껴주면 되게 되어 있습니다. 아예 이런 용도로 활용

습호티지 언덕길 올라갈때...추월시...등등 자주 사용합니다...

저도 해보니. 어렵더군요..<br />
그래서 겨울철 엔진브레이크용 이외에는 사용하지 않습니다.

악셀페달에서 발을 뗐다 변속후 다시 밟으면 울컥거리더군요.<br />
계속 페달 밟은 상태에서 벼속하니 부드럽게 변속되었습니다

주로 엔진브레이크로 사용하구요..<br />
평소에는 잘 쓰게되죠...<br />
수동모드로 놓고 밟아도 저절로 단수가 올라가긴 합니다. <br />
드래그 하는 친구들이 가끔 쓴다던데요 ^^

내리막길 말고는 절대로 쓸일 없더군요

면허딴지 10년이 넘었지만 아직 사용한적 없습니다.

낼막 엔지브레이크용이나, 눈길에서 2단 놓고 씁니다.

산길에서 내리막길 나올때, 급가속시 고RPM 방지용으로 사용합니다.

산길 오르막, 내리막길에는 항상 씁니다.<br />
여름에 에어컨켜고 산길오르면 빌빌대서리..

자꾸 쓰면 저절로 타이밍 맞춰져요. 컴포트한 용도로 쓰신다면 거의 쓸일이 없긴하지만요...

집이 언덕 꼭대기에 있어서..... 출근할 때 내리막길에서 매일 씁니다

수동모드로 놓고 밟으면 알피엠만 쭉올라가는데요. 자동 변속 안되지 않을텐데요.<br />
신차구입해서 수동모드로 놓고 차안나가고 알피엠만 올라간다고 호소하시는 분들도 계시거든요.

거의 안 쓰지 않나요?<br />
그냥 그냥 무조건 D ㅡ.ㅡ

수동모드 해놓고 알피엠이 어느정도 올라가면 자동으로 변속이 되긴 하더군요.

전 좀 많이 사용하는 편입니다.<br />
차량들 없을때 신호등앞에서 엔진브레이크로, 가속시 킥다운대신 사용하기도 합니다.<br />
발의 조작을 읽어 킥다운이 일어나는 과정이 일정치 않고 시간이 길기에,<br />
수동모드로 조작하는 것이 즉각적인 반응을 이끌어내는데 좋습니다.

고개길 올라갈때, 내려갈때사용합니다.....

전 그래서 오토매틱이 아닌 스틱차 몹니다. ^^

전 한번두 사용하적 없는데요~ 그냥 D모드로 GO.GO 씽~

효율적인 변속을 할 때 유용하죠.<br />
하지만 h매틱도 이젠 구형이 되는지라...

오르막길에서 수동2단 으로 놓으면 뒤로 물러나지 않습니다. 길막힐때 수동으로 놓고 운전하면 연료도<br />
절약 되는걸로 알고 있습니다.

뉴이&#50666;에 있는 + -.... 늘 사용합니다....<br />
오른손이 심심해서요<br />

고개길 올라갈때, 내려갈때사용합니다..... (2)