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가솔린 차량은 보링이라는게 없는데... 크레도스가 디젤이 있었나요..

본문에 보링은 엔진을 중고로 갈았단 말씀 같습니다.<br />
보통 엔진쪽 중고로 갈거나 부품 교체하면 보링한다고 그러더군요.

가솔린은 보링이 안되나요? 흠...그렇군요. <br />
오토바이도 보링한다고 하는데..그럼 그게 엔진 가는걸 말하는건가 보군요.

어! 마모된 실린더벽 다시 연마(?)하구 피스톤링 바꾸고 어쩌고 하는게 보링이라고 하던데요...카센타 아저씨가..T-T 보링은 디젤차만 하나요? 그럼 제가 눈탱이 맞은건가요? T-T

댓글 써놓고 보니 정작 폐차와 관련한 정보는 없으면서 산으로 가는 댓글이었군요. 죄송합니다.

피스톤 링구갈이<br />
이런걸 보링이라 말하지 않나유?<br />
ㅠ.ㅠ

직접하신다는게 따로 할필요는 없슴니다<br />
관허 폐차장에 전화하시면 렉카차로 실어가고 이르면 당일....늦어도 보통 담날이면<br />
자진말소시켜줌니다 대행비는없구여 고철값에서 남는이윤을 폐차장에서 가겨자는거죠<br />
통상 크레도스면 약 30~35만원정도 차주에게 지급하며 압류 3만원은 폐차장에서 <br />
압류기관에 입금하고 말소함니다. 차주는 폐차값에서 3만원공제된 금액

크레도스면... ^^;; 갈때도 됐져 <br />
요즘은.. 엔진에 손대면 일일히 카센타에서 고객한테 설명하니..구찬으니.. 그냥 보링이라고 그러드라구여..

그렇군요...감사합니다.ㅎㅎ<br />
근데 차 부품들이 좀 아깝긴 하네요...타이어는 5000km도 아직 안됐고 라디에이터도 1년 안된 새거고...폐차장에서 좋아할 것 같아요..

타이어는 맞교환으로 개인에게 판매해도 될듯합니다..

ㅎㅎ 아쉬우시겠습니다.

동호회에 폐차하신다구 하시구 부품 각개 판매하셔도 됩니당.<br />

폐차하려니 기분이 묘하네요...많이 정이 들었었나바요..T-T

엔진 블록만 중고로 구해서 엔진 내렸다가 올리면 되는 일인데 폐차하라니.......<br />
다른 카센터로 가보심이..... 수리하면 다시 탈 수있을 것 같은데요....

잘 모르는 개인이 말씀드립니다...권윤길님 같은분이 볼까봐 뜨금한데....엔진이란게....엔진이 있고 그안에 실린더가 있습니다...보통 기술 공업을 배웠거나 메뉴얼 보심 나올겁니다...근데 아마 위에서 말씀하신게...실린더 안에 실린더 블럭일겁니다...엔진몸체을 깍아서 실린더를 만들고 피스톤으로 폭팔시키니 푹팔하다 하나만 금가도 망가지면 참 난감하죠...머리를 써서 만든게 실린더에 디긋자로 둘러서 블럭을 만든겁니다...실린더 블럭이죠...폭팔하

장안동 가보세유.<br />
보다 더 저렴하게 해답을 얻으실 수 있을 겁니다.<br />
ㅠ.ㅠ

폐차할때도 여러군데 알아보시면 고철가격 꽤 차이납니다..<br />
저같은 경우에는 97년식 소나타 저번달에 폐차했는데 10만원 정도 업체에 따라 차이나더군요..<br />
<br />
그리고 폐차 접수하실때도 주의하실것은 전화 상담시 폐차가격 꼭 확인하세요..<br />
알보고니 폐차업에도 삐끼(?)가 있더군요,... 고객에게 견적문의가 오면 업체에 연결해주고 수수료 받아먹는.... 잘못하면 견적가와 실입금가가 달라질 수 있습니다.

디젤엔진은 폭발 압력이 높기 때문에 실린더 블록 내부에 더 강한 재질의 라이닝을 끼워 넣습니다.<br />
이 라이닝이 마모되어 기밀 유지가 안되면 라이닝을 교체하고 보링 머신으로 내면을 매끈하게 가공해서<br />
피스톤과 기밀을 유지하도록 하는 작업을 합니다 .이것이 속칭 보링이죠.. 가솔린은 폭발 압력이 약하기<br />
때문에 시린더 블럭이 라이닝 없이 피스톤 링과 직접 접촉하도록 하나의 몸체로 되어 있습니다.<br />
따라서

절대 폐차하실때 구청에 쓰레기처럼 폐차알선하는 브로커가있는데 맡기지마세요<br />
저는 한번 당했죠

감사합니다. 그러고 보니 배터리도 3개월 밖에 안된 새거라는...^=^

가솔린엔진도 보링합니다. 마민영님이 하신게 보링 맞습니다. <br />
마모된 실린더벽을 깎으면 내경이 넓어집니다. 거기에 맞게 오버사이즈 피스톤을 끼웁니다. <br />
순정부품으로 0.25mm, 0.5mm,... 이런식으로 0.25mm단위로 피스톤이 나옵니다. <br />
<br />
박병주님이 말씀하신 링구갈이(피스톤링만교환)는 보통 반보링 이라고 합니다. <br />
실린더벽보다 피스톤링이 내마모성이 더 낮습니다. 그래서 실린더

관우님! 감사합니다. 혹시 정비쪽에 계시는지???

가솔린 차량은 보링이라는게 없는데... 크레도스가 디젤이 있었나요..

본문에 보링은 엔진을 중고로 갈았단 말씀 같습니다.<br />
보통 엔진쪽 중고로 갈거나 부품 교체하면 보링한다고 그러더군요.

가솔린은 보링이 안되나요? 흠...그렇군요. <br />
오토바이도 보링한다고 하는데..그럼 그게 엔진 가는걸 말하는건가 보군요.

어! 마모된 실린더벽 다시 연마(?)하구 피스톤링 바꾸고 어쩌고 하는게 보링이라고 하던데요...카센타 아저씨가..T-T 보링은 디젤차만 하나요? 그럼 제가 눈탱이 맞은건가요? T-T

댓글 써놓고 보니 정작 폐차와 관련한 정보는 없으면서 산으로 가는 댓글이었군요. 죄송합니다.

피스톤 링구갈이<br />
이런걸 보링이라 말하지 않나유?<br />
ㅠ.ㅠ

직접하신다는게 따로 할필요는 없슴니다<br />
관허 폐차장에 전화하시면 렉카차로 실어가고 이르면 당일....늦어도 보통 담날이면<br />
자진말소시켜줌니다 대행비는없구여 고철값에서 남는이윤을 폐차장에서 가겨자는거죠<br />
통상 크레도스면 약 30~35만원정도 차주에게 지급하며 압류 3만원은 폐차장에서 <br />
압류기관에 입금하고 말소함니다. 차주는 폐차값에서 3만원공제된 금액

크레도스면... ^^;; 갈때도 됐져 <br />
요즘은.. 엔진에 손대면 일일히 카센타에서 고객한테 설명하니..구찬으니.. 그냥 보링이라고 그러드라구여..

그렇군요...감사합니다.ㅎㅎ<br />
근데 차 부품들이 좀 아깝긴 하네요...타이어는 5000km도 아직 안됐고 라디에이터도 1년 안된 새거고...폐차장에서 좋아할 것 같아요..

타이어는 맞교환으로 개인에게 판매해도 될듯합니다..

ㅎㅎ 아쉬우시겠습니다.

동호회에 폐차하신다구 하시구 부품 각개 판매하셔도 됩니당.<br />

폐차하려니 기분이 묘하네요...많이 정이 들었었나바요..T-T

엔진 블록만 중고로 구해서 엔진 내렸다가 올리면 되는 일인데 폐차하라니.......<br />
다른 카센터로 가보심이..... 수리하면 다시 탈 수있을 것 같은데요....

잘 모르는 개인이 말씀드립니다...권윤길님 같은분이 볼까봐 뜨금한데....엔진이란게....엔진이 있고 그안에 실린더가 있습니다...보통 기술 공업을 배웠거나 메뉴얼 보심 나올겁니다...근데 아마 위에서 말씀하신게...실린더 안에 실린더 블럭일겁니다...엔진몸체을 깍아서 실린더를 만들고 피스톤으로 폭팔시키니 푹팔하다 하나만 금가도 망가지면 참 난감하죠...머리를 써서 만든게 실린더에 디긋자로 둘러서 블럭을 만든겁니다...실린더 블럭이죠...폭팔하

장안동 가보세유.<br />
보다 더 저렴하게 해답을 얻으실 수 있을 겁니다.<br />
ㅠ.ㅠ

폐차할때도 여러군데 알아보시면 고철가격 꽤 차이납니다..<br />
저같은 경우에는 97년식 소나타 저번달에 폐차했는데 10만원 정도 업체에 따라 차이나더군요..<br />
<br />
그리고 폐차 접수하실때도 주의하실것은 전화 상담시 폐차가격 꼭 확인하세요..<br />
알보고니 폐차업에도 삐끼(?)가 있더군요,... 고객에게 견적문의가 오면 업체에 연결해주고 수수료 받아먹는.... 잘못하면 견적가와 실입금가가 달라질 수 있습니다.

디젤엔진은 폭발 압력이 높기 때문에 실린더 블록 내부에 더 강한 재질의 라이닝을 끼워 넣습니다.<br />
이 라이닝이 마모되어 기밀 유지가 안되면 라이닝을 교체하고 보링 머신으로 내면을 매끈하게 가공해서<br />
피스톤과 기밀을 유지하도록 하는 작업을 합니다 .이것이 속칭 보링이죠.. 가솔린은 폭발 압력이 약하기<br />
때문에 시린더 블럭이 라이닝 없이 피스톤 링과 직접 접촉하도록 하나의 몸체로 되어 있습니다.<br />
따라서

절대 폐차하실때 구청에 쓰레기처럼 폐차알선하는 브로커가있는데 맡기지마세요<br />
저는 한번 당했죠

감사합니다. 그러고 보니 배터리도 3개월 밖에 안된 새거라는...^=^

가솔린엔진도 보링합니다. 마민영님이 하신게 보링 맞습니다. <br />
마모된 실린더벽을 깎으면 내경이 넓어집니다. 거기에 맞게 오버사이즈 피스톤을 끼웁니다. <br />
순정부품으로 0.25mm, 0.5mm,... 이런식으로 0.25mm단위로 피스톤이 나옵니다. <br />
<br />
박병주님이 말씀하신 링구갈이(피스톤링만교환)는 보통 반보링 이라고 합니다. <br />
실린더벽보다 피스톤링이 내마모성이 더 낮습니다. 그래서 실린더