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성능만 입증되면 YF보단 낫겟군요..<br />
YF는 렌더링 사진은 멋지던데, 실물은 볼 수록 아니다 싶더라구요..차라리 NF가 더 나아 보이군요..

디자인까지도 미국소비자 님들을 위해 고안되고 제작되니..<br />
궁민들 눈이야 안중에 있을까요?

그래도 가격을 많이 올렸어요@_@ 사실 디자인도 그다지 좋아 보이진 않던데 말이죠. 전 로체 후속 모델이 더 기대됩니다. 물론 가격은 또 ㅎㄷㄷ해질 수 있겠지만요^^.

일본도 중형차 이상은 미국소비자들 성향에 맞춰 디자인 한다네요. 시빅 정도 되면 미국식이랑 유럽식(일본식)을 따로 만들구요.<br />
저라도 알아서 사주는 사람들 보다는 까다로운 사람들 입맛에 맞춰서 디자인 하고 싶어질거예요

제눈에는 YF 뒷태를 자주 보다보면 쉬이 질리더군요.<br />
옆태는 잘빠진 스타일인건 인정하지만 뒷태는 뭔가 좀 매끈한면이 부족해서 ....<br />
<br />
그나저나 잊을만 하면 4~5일전 과천에서 현대자동차 사옥넘어가다 화물터미널 근처에서 <br />
BMW 7시리즈 신형의 뒤를 은근히 많이 들이 받으신 무쏘 운전자분이 자꾸 떠올라요 ㅜ.ㅜ

가격책정에 고민이 많았겠군요.. 그동안 소나타보다 비싼가격을 고수해서 은근슬쩍 소나타보다는 고급차라는 이미지를 고수했는데 이번에는 더 높이 책정하기도 곤란하고 결국 가격을 소나타보다 낮게 정했군요...<br />
우리나라 자동차도 이제 온실속의 화초에서 슬슬벗어날려고 하는가봅니다. 결국 이것도 켐리나 알티마의 영향을 안받았다고 할수없겠군요...

옵션 잘 보시면 결코 싼 것 아닙니다. 거의 비슷합니다. 르노가 이젠 현대의 옵션질을 따라가는 양상입니다.

저도 YF 는 그다지.. 특히 뒷모습이 별로였어요.<br />
sm5가 가격까지 낮추면 꽤 많이 팔리겠는데요. A/S 확장좀 하려나....

"고용보장, 기본급 동결, 경영성과달성 성과금 300%(통상임금)+200만원, <br />
경영실적증진 격려금 200만원, 2009 단체교섭 무분규 격려금 100만원+무상주 40주"<br />
이상이 현대자동차 사측에서 노조에 제시하여 노조대표가 받아들였고, 노조원들의 찬반투표를<br />
기다리고 있는 내용이라지요.<br />
많은 수익을 올려서 노동자들에게 배분하는 것은 대단히 바람직하지만, 그 바탕에는 지나치게<br />
비싼 내

르삼차가 닛산차보다 비싸면 이상해질테니.. -_-ㅋ

무단 변속기 장착, 커진 싸이즈 감안하면 거의 동결 비슷하기도 하고..

sm5 시장 점유율 좀 높아지겠네요.

헉..요즘은 현대차가 신의 직장이군요..부러버라..올해 현대차 순이익이 2조인가? 3조이던데..<br />
암튼.,,비싸게 팔아도 정신없이 팔리니 수익이 어마어마 하더군요..

미션에 대해 잘 모릅니다. 무단 변속기를 더 진보된 형태의 변속기로 봐야 하는지요? (무단이니 각 속도 영역에 선형적으로 적절한 기어비를 매칭 시킬수 있다는 이야기로 이해하고 있습니다만... 고가의 차들도 대부분 7단미션을 쓰는것 같던데요)... 혹시 신형sm5의 무단 변속기는 알티마의 그것과 비슷한 것이라고 봐야 하는지요?

현대기아차, 독과점행패로 국민들 호주머니 열심히 털리는중이죠...

소비자의 한 사람으로서 현대차가 독과점 지위를 이용해서 과도한 이익을 내는 것은 반대합니다만,<br />
노동자의 입장에서는 현대차 직원의 인금이 올라가는 것은 환영합니다.<br />
최소한 같은 노동자들끼리는 현대차 직원들 월급많이 받는거 부러워는 해도 비난은 하지말았으면 합니다.<br />
노조에서 자동차 가격을 정하는 것은 아니지않습니까.

노조가 임금협상을 해서 성취되면 자동차가격은 자동적으로 올라가는게 아닐까요?

지금의 자동차가격을 책정할때 원가+이익이 얼마정도이니까 판매가격은 요렇게 책정해야겠다.. 가 아니고 가격을 먼저 책정하는 것 같네요. 얼마까지 받더라도 판매가 되겠다는 걸 계산한 후 가격을 책정하는 것 같습니다. 동급의 수입차 가격 등을 고려해서.....<br />
부동산 호황기때 아파트 가격 책정하는 것과 유사하죠. 주변 아파트 시세 대배 얼마를 올려도 팔리겠다는 걸 분석한 후 아파트 가격을 책정했죠. 원가는 무시하고...<br />
<

르삼도 현기아 못지않게 나쁜넘들이에요. 그나마 현기아 넘들보다 좀 덜 나쁜것 뿐.... 닛산 알티마 가격을 생각하면 비싼거죠. 뉴SM5도.. <br />
<br />
환율 관세 기타등등 따져보면 300만원은 최소한 내려야 적당할거 같아 보이내요

르삼이 국내에서 엔진개발을 하나요 차량 개발을 하나요?<br />
르노/닛산거 모델 받아다가 내수용으로 디자인 변경하고 내구나 좀 뛰는건데. 차가격은 현대기아처럼 받으면 비싼거 아닌지...그렇다고 현대기아가 적당한 가격이라는건 아니구요.

성능만 입증되면 YF보단 낫겟군요..<br />
YF는 렌더링 사진은 멋지던데, 실물은 볼 수록 아니다 싶더라구요..차라리 NF가 더 나아 보이군요..

디자인까지도 미국소비자 님들을 위해 고안되고 제작되니..<br />
궁민들 눈이야 안중에 있을까요?

그래도 가격을 많이 올렸어요@_@ 사실 디자인도 그다지 좋아 보이진 않던데 말이죠. 전 로체 후속 모델이 더 기대됩니다. 물론 가격은 또 ㅎㄷㄷ해질 수 있겠지만요^^.

일본도 중형차 이상은 미국소비자들 성향에 맞춰 디자인 한다네요. 시빅 정도 되면 미국식이랑 유럽식(일본식)을 따로 만들구요.<br />
저라도 알아서 사주는 사람들 보다는 까다로운 사람들 입맛에 맞춰서 디자인 하고 싶어질거예요

제눈에는 YF 뒷태를 자주 보다보면 쉬이 질리더군요.<br />
옆태는 잘빠진 스타일인건 인정하지만 뒷태는 뭔가 좀 매끈한면이 부족해서 ....<br />
<br />
그나저나 잊을만 하면 4~5일전 과천에서 현대자동차 사옥넘어가다 화물터미널 근처에서 <br />
BMW 7시리즈 신형의 뒤를 은근히 많이 들이 받으신 무쏘 운전자분이 자꾸 떠올라요 ㅜ.ㅜ

가격책정에 고민이 많았겠군요.. 그동안 소나타보다 비싼가격을 고수해서 은근슬쩍 소나타보다는 고급차라는 이미지를 고수했는데 이번에는 더 높이 책정하기도 곤란하고 결국 가격을 소나타보다 낮게 정했군요...<br />
우리나라 자동차도 이제 온실속의 화초에서 슬슬벗어날려고 하는가봅니다. 결국 이것도 켐리나 알티마의 영향을 안받았다고 할수없겠군요...

옵션 잘 보시면 결코 싼 것 아닙니다. 거의 비슷합니다. 르노가 이젠 현대의 옵션질을 따라가는 양상입니다.

저도 YF 는 그다지.. 특히 뒷모습이 별로였어요.<br />
sm5가 가격까지 낮추면 꽤 많이 팔리겠는데요. A/S 확장좀 하려나....

"고용보장, 기본급 동결, 경영성과달성 성과금 300%(통상임금)+200만원, <br />
경영실적증진 격려금 200만원, 2009 단체교섭 무분규 격려금 100만원+무상주 40주"<br />
이상이 현대자동차 사측에서 노조에 제시하여 노조대표가 받아들였고, 노조원들의 찬반투표를<br />
기다리고 있는 내용이라지요.<br />
많은 수익을 올려서 노동자들에게 배분하는 것은 대단히 바람직하지만, 그 바탕에는 지나치게<br />
비싼 내

르삼차가 닛산차보다 비싸면 이상해질테니.. -_-ㅋ

무단 변속기 장착, 커진 싸이즈 감안하면 거의 동결 비슷하기도 하고..

sm5 시장 점유율 좀 높아지겠네요.

헉..요즘은 현대차가 신의 직장이군요..부러버라..올해 현대차 순이익이 2조인가? 3조이던데..<br />
암튼.,,비싸게 팔아도 정신없이 팔리니 수익이 어마어마 하더군요..

미션에 대해 잘 모릅니다. 무단 변속기를 더 진보된 형태의 변속기로 봐야 하는지요? (무단이니 각 속도 영역에 선형적으로 적절한 기어비를 매칭 시킬수 있다는 이야기로 이해하고 있습니다만... 고가의 차들도 대부분 7단미션을 쓰는것 같던데요)... 혹시 신형sm5의 무단 변속기는 알티마의 그것과 비슷한 것이라고 봐야 하는지요?

현대기아차, 독과점행패로 국민들 호주머니 열심히 털리는중이죠...

소비자의 한 사람으로서 현대차가 독과점 지위를 이용해서 과도한 이익을 내는 것은 반대합니다만,<br />
노동자의 입장에서는 현대차 직원의 인금이 올라가는 것은 환영합니다.<br />
최소한 같은 노동자들끼리는 현대차 직원들 월급많이 받는거 부러워는 해도 비난은 하지말았으면 합니다.<br />
노조에서 자동차 가격을 정하는 것은 아니지않습니까.

노조가 임금협상을 해서 성취되면 자동차가격은 자동적으로 올라가는게 아닐까요?

지금의 자동차가격을 책정할때 원가+이익이 얼마정도이니까 판매가격은 요렇게 책정해야겠다.. 가 아니고 가격을 먼저 책정하는 것 같네요. 얼마까지 받더라도 판매가 되겠다는 걸 계산한 후 가격을 책정하는 것 같습니다. 동급의 수입차 가격 등을 고려해서.....<br />
부동산 호황기때 아파트 가격 책정하는 것과 유사하죠. 주변 아파트 시세 대배 얼마를 올려도 팔리겠다는 걸 분석한 후 아파트 가격을 책정했죠. 원가는 무시하고...<br />
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르삼도 현기아 못지않게 나쁜넘들이에요. 그나마 현기아 넘들보다 좀 덜 나쁜것 뿐.... 닛산 알티마 가격을 생각하면 비싼거죠. 뉴SM5도.. <br />
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환율 관세 기타등등 따져보면 300만원은 최소한 내려야 적당할거 같아 보이내요

르삼이 국내에서 엔진개발을 하나요 차량 개발을 하나요?<br />
르노/닛산거 모델 받아다가 내수용으로 디자인 변경하고 내구나 좀 뛰는건데. 차가격은 현대기아처럼 받으면 비싼거 아닌지...그렇다고 현대기아가 적당한 가격이라는건 아니구요.