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토스카 콜!!<br />
중형차면 &#45335;이 거기서 거깁니다. 5단 또는 6단 오토미션 매력 무시 못하죠. 거기다 그 미션도 명품이란 것.<br />
5단은 일제 아이신, 6단은 독일제 ZF 인가 그럴겁니다. 세계에서 제일 알아주는 미션들이라고 합니다. <br />
국산 미션과 내구성 비교 불가하구요, 현대미션은 10만키로 무사히 넘기면 성공한 거라던데요.<br />
핸들링이나 서스펜션도 첨엔 좀 딱딱한 듯해도 적응되면 참 안정

비스무리 한 차들이 실내 차이가 그렇게 크게 날까요? 라프디 시승해봤는데......<br />
굴러가는 느낌 핸들링등은.......&#52573;오 였습니다....^^

라프디젤 타고 다닙니다. 실내는 중형보다는 좁고 타 준준형과는 비슷합니다. 연비는 잘 나오는 편입니다. 승차감은 쇼바가 딱딱하여 튜닝차 같은 느낌입니다. 순정 가죽시트도 딱딱한 편입니다. 기름값 부담없이 운행 하실거면 괜찮다고 봅니다.

말씀 감사합니다.저도 라프디 타고 싶어요 T.T

라프디 소음 문제가 있다는 소문을 들은적이 있습니다.. 시승하실땐 별문제 없으셨는지요.. <br />
그리고 라프디 고속도로에 함께 달려본적이 있습니다. 먼저 치고 나간 라프디를 따라 갔는데 <br />
뒤에서 보니 190km까지는 시원하게 쭉 올라가더군요 ㅎㅎ<br />
<br />
그날 도로 사정이 좋았는데 오너분께서 190이상은 안밟으시더군요.. 그래서 그후 가속은<br />
잘모르겠네요.. 아무튼 차 무척 잘나갑니다 ㅎㅎ

말씀 감사합니다.저는 디젤차를 오래 몰아서 디젤차의 거부감은 없습니다.<br />
상태님 차처럼 좋은차도 좋구요.ㅎㅎ ( OTL )<br />
저야 운전하기 편하고 차 말썽만 없으면 좋은데<br />
옆,뒤에 타시는 분들 의견도 들어줘야 해서요.--;;<br />
<br />

가족들이 선호하는것도 고려해 주시죠..<br />
<br />
아무리 현기차가 싫다고 해도, 대부분 사람들은 현기차를 선택하죠.. 성진님의 가족분들도 포함해서.<br />
와싸다에서는 라프가 베스트셀링카 이지만, 월별 판매대수를 보시면 다른 사람들의 시각도 볼수 있습니다.

노유진님 말씀 공감합니다.<br />
특히 인터넷 잘 안하시는 분들 경우에는 입소문만 접하시다보니<br />
현기차 문제 말씀 드려도 '많이 팔리니 불량도 많을거다' '많이 팔리니 부품 구하기 쉽다'<br />
'현대가 제일 크니 A/S 하는곳도 제일 많다' '중고차값이 타사보다 덜 떨어진다'<br />
이런 말씀들을 하시면 딱히 드릴 말씀이 없습니다.<br />
<br />
<br />

라프디가 아반테나 포르테보단 실내가 넓은 걸로 알고있습니다. 솔직히 라프 1.8이나 2.0디젤은 다른 브랜드의 동급모델보다는 몇 수 위라고 생각합니다.^^

토스카 중고 2008년3월이후 생산분은 좋습니다,6기통에 6단 밋션이죠 ,제가 타는데 연비 승차감 괜찬고 <br />
잔고장 없고 조용합니다.

가족들의 반대가 단지 좁다는 것이라면 일단 아반떼, 포르테랑 비교시승을 직접 시켜드리세요. 만약<br />
넓이가 수치상으로 조금 좁다 하더라도 좌석디자인에 따라서는 더 넓게 느껴질 수도 있습니다.

말씀 감사합니다.단체로 시승은 힘들거 같구요.<br />
라프디 냐 토스카냐 로 가야할것 같습니다.<br />

라프디 15,000km 타고있습니다. 동급 타차량보다 실내가 좁은지는 잘 모르겠지만 안정성 측면에서 접근해 보시는것은 어떨까요.. 가족이 타는 차이기에 안전성이 가장 중요하다고 봅니다. 아시겠지만 라프안전성은 수입차와 견줄 정도입니다

하태호님.제 말씀이 그 말씀입니다.<br />

아반떼 포르테보다 좁지는 않습니다. <br />
그러나 가족이 원하는게 일단 넓이라면 그걸 맞춰주시는게 우선이지 않을까 싶습니다.<br />
승차감측면에서도.. 가족들만 생각하신다면 토스카나 NF 가 정답입니다.<br />
토스카 6단미션은 국산이고 구형 5단미션은 일제 아이신미션으로 압니다.<br />
그러나 정.. 나는 좀 달려야겠다.. 싶으면 가족을 설득하시고 라프디를...<br />
라프디는 180킬로 정도까진 쭈욱 속

라프디 cdx타고 있습니다(현재 4000km). 아반떼,포르테는 비교대상이 아니라 생각되며... 신형 sm3랑 비교 했는데 실내가 그렇게 작다고는 생각이 안 들었습니다. sm3 실내 인테리어는 좀 조잡한 느낌이 들었구요.<br />
시내와 고속도로 반반정도 타는데 연비는 14.1km(avr)나오네요.<br />
추월하고 싶을때 추월할수 있고 고바위 언덕에서 부드럽게 올라가는게 기분이 좋습니다. 시동걸고 소음이 나는데 주행할땐 거의 못 느끼겠

아~~~ 라프디냐, sm5냐, 토스카냐....<br />
라프디는 새차,<br />
나머지는 중고.<br />
현재타고 있는게 라세티니 아마 SM5나 토스카쪽으로 기울지 싶습니다.<br />
참 제가 탈게아니고 마눌이 탈겁니다 전 운전못해요^^

말씀 감사합니다<br />
제가 생각하는 바와 다들 같으시네요 ^^

차가 묵직합니다. 아반테 얼마전에 잠시 타본결과 차이가 확연하게 나더군요.<br />
오르막에선 아반테HD 소음 장난아닙니다. 그외는 정말 잘나가고 조용하구요.<br />
가격이 비싸서 저도 망설였지만 결국 라세티디젤로 선택했고 후회없습니다.<br />
안정성은 문짝 느낌만으로도 묵직하구요. 실내공간은 운전자 입장이라 잘 모르겠네요.<br />
그리고 아반테는 바닥에 작은 모레튀는소리가 장난아닙니다. 라세티는 가끔 나구요.<br />

2008년형 토스카 타고 있습니다.<br />
<br />
고속도로 자주 가시면 강추드립니다. 고속도로 정속 주행(110km)하면 15km/liter 정도는 거뜬히 나옵니다.<br />
2000rpm정도밖에 안나와요.<br />
<br />
6기통 엔진이 구조적으로 안정하기때문에 진동/소음등이 적습니다.<br />
그리고...2007년형 토스카도 나쁘진 않습니다. 뒷부분은 조금 돈 들이시면 2008년형 비슷하게 만들수 있구요. <br

말씀 감사합니다.<br />
위 2분 말씀에 머리가 또 어지럽습니다 ^^;;

라프디, 라프1.8, 토스카 6단미션 이 3가지를 강추 합니다...^^<br />
<br />
연비 편의성 디자인 뿐만 아니라...서비스센타도 좋습니다..^^

감사합니다.저도 그렇게 생각합니다.^^

전 2006년 5월식 토스카 탑니다.^^ 5단 아이신 미션 들어있는...^^ <br />
<br />
조용합니다. 묵직하고..^^ 좋습니다.^^ <br />
<br />
그리고... 6단 미션은 독일 ZF 사 미션이 아니라, GM꺼 라이센 받아서 대우정밀에서 국내조립하는걸로 알고 있습니다.^^ <br />
<br />
그리고. 차라는거... 정말 맘에 사고싶은걸로 사세요. 뭐가 없어서, 돈이 조금 모잘라서 한단계 아래로 사시면 얼마

이기범님 말씀 감사합니다.<br />
토스카도 염두에 두고 있습니다.<br />

토스카 콜!!<br />
중형차면 &#45335;이 거기서 거깁니다. 5단 또는 6단 오토미션 매력 무시 못하죠. 거기다 그 미션도 명품이란 것.<br />
5단은 일제 아이신, 6단은 독일제 ZF 인가 그럴겁니다. 세계에서 제일 알아주는 미션들이라고 합니다. <br />
국산 미션과 내구성 비교 불가하구요, 현대미션은 10만키로 무사히 넘기면 성공한 거라던데요.<br />
핸들링이나 서스펜션도 첨엔 좀 딱딱한 듯해도 적응되면 참 안정

비스무리 한 차들이 실내 차이가 그렇게 크게 날까요? 라프디 시승해봤는데......<br />
굴러가는 느낌 핸들링등은.......&#52573;오 였습니다....^^

라프디젤 타고 다닙니다. 실내는 중형보다는 좁고 타 준준형과는 비슷합니다. 연비는 잘 나오는 편입니다. 승차감은 쇼바가 딱딱하여 튜닝차 같은 느낌입니다. 순정 가죽시트도 딱딱한 편입니다. 기름값 부담없이 운행 하실거면 괜찮다고 봅니다.

말씀 감사합니다.저도 라프디 타고 싶어요 T.T

라프디 소음 문제가 있다는 소문을 들은적이 있습니다.. 시승하실땐 별문제 없으셨는지요.. <br />
그리고 라프디 고속도로에 함께 달려본적이 있습니다. 먼저 치고 나간 라프디를 따라 갔는데 <br />
뒤에서 보니 190km까지는 시원하게 쭉 올라가더군요 ㅎㅎ<br />
<br />
그날 도로 사정이 좋았는데 오너분께서 190이상은 안밟으시더군요.. 그래서 그후 가속은<br />
잘모르겠네요.. 아무튼 차 무척 잘나갑니다 ㅎㅎ

말씀 감사합니다.저는 디젤차를 오래 몰아서 디젤차의 거부감은 없습니다.<br />
상태님 차처럼 좋은차도 좋구요.ㅎㅎ ( OTL )<br />
저야 운전하기 편하고 차 말썽만 없으면 좋은데<br />
옆,뒤에 타시는 분들 의견도 들어줘야 해서요.--;;<br />
<br />

가족들이 선호하는것도 고려해 주시죠..<br />
<br />
아무리 현기차가 싫다고 해도, 대부분 사람들은 현기차를 선택하죠.. 성진님의 가족분들도 포함해서.<br />
와싸다에서는 라프가 베스트셀링카 이지만, 월별 판매대수를 보시면 다른 사람들의 시각도 볼수 있습니다.

노유진님 말씀 공감합니다.<br />
특히 인터넷 잘 안하시는 분들 경우에는 입소문만 접하시다보니<br />
현기차 문제 말씀 드려도 '많이 팔리니 불량도 많을거다' '많이 팔리니 부품 구하기 쉽다'<br />
'현대가 제일 크니 A/S 하는곳도 제일 많다' '중고차값이 타사보다 덜 떨어진다'<br />
이런 말씀들을 하시면 딱히 드릴 말씀이 없습니다.<br />
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라프디가 아반테나 포르테보단 실내가 넓은 걸로 알고있습니다. 솔직히 라프 1.8이나 2.0디젤은 다른 브랜드의 동급모델보다는 몇 수 위라고 생각합니다.^^

토스카 중고 2008년3월이후 생산분은 좋습니다,6기통에 6단 밋션이죠 ,제가 타는데 연비 승차감 괜찬고 <br />
잔고장 없고 조용합니다.

가족들의 반대가 단지 좁다는 것이라면 일단 아반떼, 포르테랑 비교시승을 직접 시켜드리세요. 만약<br />
넓이가 수치상으로 조금 좁다 하더라도 좌석디자인에 따라서는 더 넓게 느껴질 수도 있습니다.

말씀 감사합니다.단체로 시승은 힘들거 같구요.<br />
라프디 냐 토스카냐 로 가야할것 같습니다.<br />

라프디 15,000km 타고있습니다. 동급 타차량보다 실내가 좁은지는 잘 모르겠지만 안정성 측면에서 접근해 보시는것은 어떨까요.. 가족이 타는 차이기에 안전성이 가장 중요하다고 봅니다. 아시겠지만 라프안전성은 수입차와 견줄 정도입니다

하태호님.제 말씀이 그 말씀입니다.<br />

아반떼 포르테보다 좁지는 않습니다. <br />
그러나 가족이 원하는게 일단 넓이라면 그걸 맞춰주시는게 우선이지 않을까 싶습니다.<br />
승차감측면에서도.. 가족들만 생각하신다면 토스카나 NF 가 정답입니다.<br />
토스카 6단미션은 국산이고 구형 5단미션은 일제 아이신미션으로 압니다.<br />
그러나 정.. 나는 좀 달려야겠다.. 싶으면 가족을 설득하시고 라프디를...<br />
라프디는 180킬로 정도까진 쭈욱 속

라프디 cdx타고 있습니다(현재 4000km). 아반떼,포르테는 비교대상이 아니라 생각되며... 신형 sm3랑 비교 했는데 실내가 그렇게 작다고는 생각이 안 들었습니다. sm3 실내 인테리어는 좀 조잡한 느낌이 들었구요.<br />
시내와 고속도로 반반정도 타는데 연비는 14.1km(avr)나오네요.<br />
추월하고 싶을때 추월할수 있고 고바위 언덕에서 부드럽게 올라가는게 기분이 좋습니다. 시동걸고 소음이 나는데 주행할땐 거의 못 느끼겠

아~~~ 라프디냐, sm5냐, 토스카냐....<br />
라프디는 새차,<br />
나머지는 중고.<br />
현재타고 있는게 라세티니 아마 SM5나 토스카쪽으로 기울지 싶습니다.<br />
참 제가 탈게아니고 마눌이 탈겁니다 전 운전못해요^^

말씀 감사합니다<br />
제가 생각하는 바와 다들 같으시네요 ^^