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오일색이 별로 변한게 없다면 좀더 타셔도 됩니다. 모빌원 저도 쓰는데 대충 1만 근처에서 갈아줍니다. 간혹 1~2,000 더 타기도 하구요.

가솔린 차 두대, 디젤차 한대....가솔린 차는 전부 25만킬로미터....현재 디젤차는 10만킬로미터, 운행중인데, 전부다 엔진오일은 8000~11000킬로미터마다 갈았습니다...별 문제 없던데요......속도 잘 나오고, 가속도도 괜찮고..연비도 그다지 줄지 않고요....

예..답변 감사합니다<br />
9.000km 넘으면 갈아야겠네요 .. <br />
수고하세요

1.모빌1- 5W30은 국내제조입니다<br />
2.모빌1-0W40은 미국 오리지날,<br />
<br />
1번과 2번의 품질차이는 꽤나고요.<br />
합성유로 고속중행을 많이 하셨다면 <br />
엔진오일량 체크를 해보시고 줄었다면 1L짜리 한통사서 직접 보충을 시켜주세요.<br />
<br />
제 경우는 <br />
모빌1-5W30을 쎈타에서 교환해 주는데로 타다가 엔진 트러블이 자주 생겨서 ,<br />
모빌1-0W4

합성유쓰면 정말 부드럽게 가속되고 엔진이 조용해지나요?

현대자동차 매뉴얼에도 1만키로 교환으로 나와있고, GTI도 15,000키로마다 교환하라고 나와있어서 오일 부족등 뜨면 조금 채워주고 아니면 매뉴얼대로 하고 있습니다.

합성유라고 무조건이 부드럽지는 않습니다.<br />
오일마다 특성이 조금씩 다르더군요.<br />
<br />
모빌1의 경우 힘은 넘치나,엔진소리는 거칠고요.<br />
펜조일5W-50은 엔진소리가 조용하고 보~드람습니다.<br />

전 매그너스 매뉴얼에는 12,000키로마다 교환하고, 가혹조건에서는 더 빨리 교환하라고만 되어 있어서<br />
실제로는 10,000키로마다 순정 오일로 교환하고 있습니다. 현재 14만키로 넘었는데 아무 문제없구요.<br />
주로 고속도로나 국도를 약 90-100키로 속도로 운행하는데, 이건 가혹조건인가요? 아님 가감속이 잦고<br />
매연이나 먼지가 많은 시내주행보다는 좋은 조건에서 운행하는 건가요?

보통 10 km 이하로 매일 시내 주행하는 게 전체 운행거리의 60-70% 정도되면 가혹조건으로 보는 듯. <br />
그러니 대부분 시내 출퇴근 차량은 가혹 조건이 되긴하네요. 고속도로 주행이 많으면 가혹조건이 아니죠. <br />
<br />
전 디젤용으로 암스오일 AMS Oil 5W40을 씁니다만, 실제로 순정 광유와 차이가 많습니다. <br />
다만 이런 100% 합성유는 비싸서 10만원 대 중반이 깨지면, 그럴만한 가치가 있나

12,000 -> 15,000키로 정정합니다

1)고속도로,자동차전용도로,국도등에서 100키로 정도는 자동차의 최적 운행조건으로 봐야합니다<br />
<br />
2)시내주행은 연비가 안좋아서그런지 최악의 조건은 아닙니다.<br />
<br />
3)고소도로에서 150~200키로를 넘나드는 고속주행이 자동차에 많은 무리를 줍니다<br />
이런 상태를 장거리 주행시는 시동을 끌때도 바로끄면 엔진에 무리가 감으로 엔진열을 식힌후 시동을 끄는게 엔진에 무리를 안줍니다.<br />

킬로수는 안보고 색깔만 보고 바꿉니다. 가끔 찍어서 거무틱틱하면 그때 바꾸죠....

오일색이 별로 변한게 없다면 좀더 타셔도 됩니다. 모빌원 저도 쓰는데 대충 1만 근처에서 갈아줍니다. 간혹 1~2,000 더 타기도 하구요.

가솔린 차 두대, 디젤차 한대....가솔린 차는 전부 25만킬로미터....현재 디젤차는 10만킬로미터, 운행중인데, 전부다 엔진오일은 8000~11000킬로미터마다 갈았습니다...별 문제 없던데요......속도 잘 나오고, 가속도도 괜찮고..연비도 그다지 줄지 않고요....

예..답변 감사합니다<br />
9.000km 넘으면 갈아야겠네요 .. <br />
수고하세요

1.모빌1- 5W30은 국내제조입니다<br />
2.모빌1-0W40은 미국 오리지날,<br />
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1번과 2번의 품질차이는 꽤나고요.<br />
합성유로 고속중행을 많이 하셨다면 <br />
엔진오일량 체크를 해보시고 줄었다면 1L짜리 한통사서 직접 보충을 시켜주세요.<br />
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제 경우는 <br />
모빌1-5W30을 쎈타에서 교환해 주는데로 타다가 엔진 트러블이 자주 생겨서 ,<br />
모빌1-0W4

합성유쓰면 정말 부드럽게 가속되고 엔진이 조용해지나요?

현대자동차 매뉴얼에도 1만키로 교환으로 나와있고, GTI도 15,000키로마다 교환하라고 나와있어서 오일 부족등 뜨면 조금 채워주고 아니면 매뉴얼대로 하고 있습니다.

합성유라고 무조건이 부드럽지는 않습니다.<br />
오일마다 특성이 조금씩 다르더군요.<br />
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모빌1의 경우 힘은 넘치나,엔진소리는 거칠고요.<br />
펜조일5W-50은 엔진소리가 조용하고 보~드람습니다.<br />

전 매그너스 매뉴얼에는 12,000키로마다 교환하고, 가혹조건에서는 더 빨리 교환하라고만 되어 있어서<br />
실제로는 10,000키로마다 순정 오일로 교환하고 있습니다. 현재 14만키로 넘었는데 아무 문제없구요.<br />
주로 고속도로나 국도를 약 90-100키로 속도로 운행하는데, 이건 가혹조건인가요? 아님 가감속이 잦고<br />
매연이나 먼지가 많은 시내주행보다는 좋은 조건에서 운행하는 건가요?

보통 10 km 이하로 매일 시내 주행하는 게 전체 운행거리의 60-70% 정도되면 가혹조건으로 보는 듯. <br />
그러니 대부분 시내 출퇴근 차량은 가혹 조건이 되긴하네요. 고속도로 주행이 많으면 가혹조건이 아니죠. <br />
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전 디젤용으로 암스오일 AMS Oil 5W40을 씁니다만, 실제로 순정 광유와 차이가 많습니다. <br />
다만 이런 100% 합성유는 비싸서 10만원 대 중반이 깨지면, 그럴만한 가치가 있나

12,000 -> 15,000키로 정정합니다

1)고속도로,자동차전용도로,국도등에서 100키로 정도는 자동차의 최적 운행조건으로 봐야합니다<br />
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2)시내주행은 연비가 안좋아서그런지 최악의 조건은 아닙니다.<br />
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3)고소도로에서 150~200키로를 넘나드는 고속주행이 자동차에 많은 무리를 줍니다<br />
이런 상태를 장거리 주행시는 시동을 끌때도 바로끄면 엔진에 무리가 감으로 엔진열을 식힌후 시동을 끄는게 엔진에 무리를 안줍니다.<br />

킬로수는 안보고 색깔만 보고 바꿉니다. 가끔 찍어서 거무틱틱하면 그때 바꾸죠....