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지겨울때....바꾸고싶을때....가 정답 아닐까요?

저같이 장거리를 많이 탄다면 폐차때 까지 타는게 좋을것 같습니다.<br />
94년 소나타2 44만 작년 폐차. 2003년식 렉스턴 30만 현재 서브차로 사용중<br />
2007년 tg그랜져 8만

폼생폼사가 아니라면 잘관리해서 페차까지 타는게 정답입니다.<br />
물론 돈에 구애받지 않는사람은 에외입니다.

93년식 차는 다양한 전자장치가 적어서인지 고장도 잘 안납니다.<br />
점검 업체에서 신발이 다 닳을 때까지는 타라고 합니다.<br />

중고차 가격을 잘 받을 때.. 운운하며 차 바꾸는 것을 권하는 것은<br />
자동차 영업맨이 즐겨 쓰는 수법 중 하나입니다.<br />
객관적으로 비교해 보시면<br />
신차 가격 떨어지는 속도가 중고차 가격 떨어지는 속도보다 빠릅니다.

저도 세피아 95년식 좋습니다. 어차피 차라는 것이 교통수단인데...<br />
요즘차 같이 전자장치가 많지 않아서 안심하고 탈수 있습니다. 관리만 잘하면...

주변엔 2~3년을 기준으로 계속탈지 바꿀지 결정하시더리구요~ 3년 넘어가면 죽을때까지 타구요...

우리나라에서 보통수준에 사람들은 차량이 재산목록 2,3등이 아닐까요 그런만큼 개인 편차가 있을 것 같습니다 주위에 보면 10년 넘게 유지하는 사람도 있고 3년을 못 채우는 사람도 있더군요 저는 바꾸는 기준은 없지만 따져보니 평균 4년에서 좀 더 타네요..^^

30만 넘으니 수리비가 큰게 몇개씩 걸리더군요..<br />
<br />
수리비가 중고차값이상 넘어가면 교체해야하지 않을까요?

저는 능력만 된다면 매년 바꾸고 싶습니다.<br />
<br />
타고 싶은 차가 너무 많아요.(국산차 말고....... 능력이 된다는 조건)

지겨울때....바꾸고싶을때....가 정답 아닐까요?

저같이 장거리를 많이 탄다면 폐차때 까지 타는게 좋을것 같습니다.<br />
94년 소나타2 44만 작년 폐차. 2003년식 렉스턴 30만 현재 서브차로 사용중<br />
2007년 tg그랜져 8만

폼생폼사가 아니라면 잘관리해서 페차까지 타는게 정답입니다.<br />
물론 돈에 구애받지 않는사람은 에외입니다.

93년식 차는 다양한 전자장치가 적어서인지 고장도 잘 안납니다.<br />
점검 업체에서 신발이 다 닳을 때까지는 타라고 합니다.<br />

중고차 가격을 잘 받을 때.. 운운하며 차 바꾸는 것을 권하는 것은<br />
자동차 영업맨이 즐겨 쓰는 수법 중 하나입니다.<br />
객관적으로 비교해 보시면<br />
신차 가격 떨어지는 속도가 중고차 가격 떨어지는 속도보다 빠릅니다.

저도 세피아 95년식 좋습니다. 어차피 차라는 것이 교통수단인데...<br />
요즘차 같이 전자장치가 많지 않아서 안심하고 탈수 있습니다. 관리만 잘하면...

주변엔 2~3년을 기준으로 계속탈지 바꿀지 결정하시더리구요~ 3년 넘어가면 죽을때까지 타구요...

우리나라에서 보통수준에 사람들은 차량이 재산목록 2,3등이 아닐까요 그런만큼 개인 편차가 있을 것 같습니다 주위에 보면 10년 넘게 유지하는 사람도 있고 3년을 못 채우는 사람도 있더군요 저는 바꾸는 기준은 없지만 따져보니 평균 4년에서 좀 더 타네요..^^

30만 넘으니 수리비가 큰게 몇개씩 걸리더군요..<br />
<br />
수리비가 중고차값이상 넘어가면 교체해야하지 않을까요?

저는 능력만 된다면 매년 바꾸고 싶습니다.<br />
<br />
타고 싶은 차가 너무 많아요.(국산차 말고....... 능력이 된다는 조건)