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출퇴근용으로 도심지만 다니면 4륜 거의 쓸 일 없습니다.

4륜이 좋기는한데 도심만 다니실거면 2륜으로 가세요.

코란도 4년 렉스턴4년 동안 타고 다녔지만 4륜쓴적은 딱 2번 있네요..<br />
택지정리 하는 처가집 뒤 논두렁에 들어갈때 와 눈많이 와서 도로가 얼었을때....

제가 현대 차량에 믿음이 없어서 그런지는 몰라도..<br />
<br />
싼타페라면 그냥 2wd로 구하시고 눈길때문이라면 타이어를 동절기용으로 쓰시는게 좋지 않을까 하네요<br />
<br />
짐많이 실는 것과 운전할때 시야가 넓어서 편한점이 매력적이죠..<br />
<br />
다만 전 싼타는 초기 구형을 잠깐 탓었는데 디젤특유의 진동이 차체를 떨게할정도로 올라와서..<br />
그건 참 견디기 힘들더군요<br />
<br

네 2wd로 생각해 봐야겠네요.^^<br />
평소에는 집사람이 자주 타는데... 진동문제도 한번 확인해 봐야겠습니다.<br />
<br />
그런데 1만 키로 미만의 중고를 사는 건 괜찮을 까요?^^

낚시 캠핑 그리고 강원도 지역 많이 다니실 것 아니면<br />
4륜이 필요한 것 같진 않아요<br />
전 낚시 다니고 캠핑 다니길 좋아해서 <br />
4륜 쓸일이 있지만 평소에 도심 다닐 때는<br />
쓸일이 전혀 없는 듯 해요

하지만 가끔 긴요할때가 있지요...

어쩌다 한번을 위해서 1년 내내 연비가 불리한 차를 유지하는건 경제적 관점에서는 좋은 선택이 아닌것 같습니다.

QM5 4륜 타는데... 구형 스포티지로 시작해서 그런지(옛날 차들은 모두 4륜이었잖아요. 구식이긴 하지만) SUV는 4륜이라는 생각에 새차 살때도 그냥 4륜으로 했습니다. full time 4륜인지라 언제 전환되었는지 알 수가 없지만 비 많이 올때, 웅덩이 지날때... 눈 올때 이런때 보면 4륜이구나 하고 느낄때가 있습니다.<br />
도심에서는 크게 필요없습니다...<br />

abs처럼 거의사용안하다가 결정적일때 한번 쓸수있는게 4륜입니다. 가격차이얼마없으면 선택하셔도 <br />
<br />
좋을듯하네요.

조언 감사드립니다^^

산타페 4륜 타고있습니다. ^^<br />
5년간의 차 운행으로 느낀점은 <br />
<br />
시내주행이 대부분이시면.. 무조건 2륜입니다. <br />
눈발만 보이면 염화칼륨 뱅글뱅글 돌리며 뿌려줍니다. <br />
의정부만 해도 그런데요.. 서울이나 대도시면 더하겠죠...(대신 겨울철 하체세차 자주하세요 ^^)<br />
<br />
저처럼 거의 대부분의 시간을 국도에서 보내신다면 4륜..^^<br />
몇번 득도 봤습니다

저도 4륜은 딱 한번 차가 눈길에서 미끄러졌을때 사용해봤는데 소용이 없더군요.. 결국 렉카차 출동...<br />
근데 4륜도 차종에 따라서 속도가 변하면 앞뒤 발렌스를 조절해주는 항시4륜차도 있지 않나요?<br />
그럼 평상시에도 어느 정도는 4륜 효과가 있지 않을까요?<br />
쩝 생각해보니 도심에서는 택도 없는 효과겠군요 ㅍㅍ

2륜 사세요.<br />
4륜과 연비차이 꽤 나더라구요. <br />
하지만! 약1~2년에 한번쯤은 4륜 꼭! 씁니다. ( 근데 그런날은 아에 운행 안하는것이 좋죠? ㅋㅋ )<br />
그래서 2륜 추천 합니다. <br />
<br />

1년에 1번을 써도 돈값을 합니다<br />
구 스포티지 몰때는 건설 현장 낭떨어지에서 비에(진흙때문에) 떨어 질뻔 한걸 4륜으로 변환해서 살았습다. 돈의 여유가 되면 4륜 강력하게 추천 합니다

시내주행위주라면 그냥 2륜 사세요.

4륜 덕을 보신 분들은 다들 추천하시네요.^^ 하하 헷갈립니다.<br />
시내주행이 거의 100%라 2륜으로 가기로 했습니다.^^

4륜으로 가면 또 200정도 더 들어가잖아요. 처음부터 마음의 결정을 하고 가세요.<br />
그러다가 결국 최고급형으로 가게 되더군요^^

요즈음 싼타페에 출시되는 4륜은 상시4륜입니다. 요즈음의 상시 4륜은 도로상황이나 속도 등에 따라 앞뒤 좌우를 별도로 조정하도록 되어 있습니다. 연비에서 약간 차이가 나지만 운전습관에 의한 연비 보다는 차이가 적습니다. 도시에서도 지하철 공사장, 응달진 골목길, 물고인 웅덩이, 갑자기 내린 눈 등 곳곳에 갑작스러운 도로상황을 종종 접하기 마련이고 그때마다 운전자도 모르게 도움을 주곤 합니다. 안전에 최우선을 두신다면 나름 쓸만합니다.

전륜기반의 SUV라면 구지 4륜은 필요 없습니다만 <br />
<br />
후륜기반의 SUV라면 4륜은 필요할때가 많습니다.<br />
<br />
덩치큰 후륜기반의 SUV가 눈길.그것도 약간의 언덕길에서 맥을 못추는걸 보면...ㅋㅋㅋ<br />
<br />
많이 얼굴이 후끈거립니다요.더군다나 요즘은 고출력이다 보니 더더욱...<br />
<br />
TCS나 VDC가 있다한들 후륜기반의 차들은 ..ㅋㅋㅋ<br />
<br />

제가 4년전에 투싼 7000킬로, 출고 8개월된 중고를 사서 지금까지 잘 탑니다만, 사고차를 가려내는 눈만 있으면 저는 이 방법 좋다고 생각합니다. 신차대비 4~5백만원 가량 save 되니 완전새차가 아니라서 느끼는 약간의 찝찝함은 충분히 상쇄되더군요.

2륜에도 Snow 모드가 있어서 저속기어로 넣어서 Snow 모드 쓰면 됩니다 ^ ^

출퇴근용으로 도심지만 다니면 4륜 거의 쓸 일 없습니다.

4륜이 좋기는한데 도심만 다니실거면 2륜으로 가세요.

코란도 4년 렉스턴4년 동안 타고 다녔지만 4륜쓴적은 딱 2번 있네요..<br />
택지정리 하는 처가집 뒤 논두렁에 들어갈때 와 눈많이 와서 도로가 얼었을때....

제가 현대 차량에 믿음이 없어서 그런지는 몰라도..<br />
<br />
싼타페라면 그냥 2wd로 구하시고 눈길때문이라면 타이어를 동절기용으로 쓰시는게 좋지 않을까 하네요<br />
<br />
짐많이 실는 것과 운전할때 시야가 넓어서 편한점이 매력적이죠..<br />
<br />
다만 전 싼타는 초기 구형을 잠깐 탓었는데 디젤특유의 진동이 차체를 떨게할정도로 올라와서..<br />
그건 참 견디기 힘들더군요<br />
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네 2wd로 생각해 봐야겠네요.^^<br />
평소에는 집사람이 자주 타는데... 진동문제도 한번 확인해 봐야겠습니다.<br />
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그런데 1만 키로 미만의 중고를 사는 건 괜찮을 까요?^^

낚시 캠핑 그리고 강원도 지역 많이 다니실 것 아니면<br />
4륜이 필요한 것 같진 않아요<br />
전 낚시 다니고 캠핑 다니길 좋아해서 <br />
4륜 쓸일이 있지만 평소에 도심 다닐 때는<br />
쓸일이 전혀 없는 듯 해요

하지만 가끔 긴요할때가 있지요...

어쩌다 한번을 위해서 1년 내내 연비가 불리한 차를 유지하는건 경제적 관점에서는 좋은 선택이 아닌것 같습니다.

QM5 4륜 타는데... 구형 스포티지로 시작해서 그런지(옛날 차들은 모두 4륜이었잖아요. 구식이긴 하지만) SUV는 4륜이라는 생각에 새차 살때도 그냥 4륜으로 했습니다. full time 4륜인지라 언제 전환되었는지 알 수가 없지만 비 많이 올때, 웅덩이 지날때... 눈 올때 이런때 보면 4륜이구나 하고 느낄때가 있습니다.<br />
도심에서는 크게 필요없습니다...<br />

abs처럼 거의사용안하다가 결정적일때 한번 쓸수있는게 4륜입니다. 가격차이얼마없으면 선택하셔도 <br />
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좋을듯하네요.

조언 감사드립니다^^

산타페 4륜 타고있습니다. ^^<br />
5년간의 차 운행으로 느낀점은 <br />
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시내주행이 대부분이시면.. 무조건 2륜입니다. <br />
눈발만 보이면 염화칼륨 뱅글뱅글 돌리며 뿌려줍니다. <br />
의정부만 해도 그런데요.. 서울이나 대도시면 더하겠죠...(대신 겨울철 하체세차 자주하세요 ^^)<br />
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저처럼 거의 대부분의 시간을 국도에서 보내신다면 4륜..^^<br />
몇번 득도 봤습니다

저도 4륜은 딱 한번 차가 눈길에서 미끄러졌을때 사용해봤는데 소용이 없더군요.. 결국 렉카차 출동...<br />
근데 4륜도 차종에 따라서 속도가 변하면 앞뒤 발렌스를 조절해주는 항시4륜차도 있지 않나요?<br />
그럼 평상시에도 어느 정도는 4륜 효과가 있지 않을까요?<br />
쩝 생각해보니 도심에서는 택도 없는 효과겠군요 ㅍㅍ

2륜 사세요.<br />
4륜과 연비차이 꽤 나더라구요. <br />
하지만! 약1~2년에 한번쯤은 4륜 꼭! 씁니다. ( 근데 그런날은 아에 운행 안하는것이 좋죠? ㅋㅋ )<br />
그래서 2륜 추천 합니다. <br />
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1년에 1번을 써도 돈값을 합니다<br />
구 스포티지 몰때는 건설 현장 낭떨어지에서 비에(진흙때문에) 떨어 질뻔 한걸 4륜으로 변환해서 살았습다. 돈의 여유가 되면 4륜 강력하게 추천 합니다

시내주행위주라면 그냥 2륜 사세요.

4륜 덕을 보신 분들은 다들 추천하시네요.^^ 하하 헷갈립니다.<br />
시내주행이 거의 100%라 2륜으로 가기로 했습니다.^^

4륜으로 가면 또 200정도 더 들어가잖아요. 처음부터 마음의 결정을 하고 가세요.<br />
그러다가 결국 최고급형으로 가게 되더군요^^

요즈음 싼타페에 출시되는 4륜은 상시4륜입니다. 요즈음의 상시 4륜은 도로상황이나 속도 등에 따라 앞뒤 좌우를 별도로 조정하도록 되어 있습니다. 연비에서 약간 차이가 나지만 운전습관에 의한 연비 보다는 차이가 적습니다. 도시에서도 지하철 공사장, 응달진 골목길, 물고인 웅덩이, 갑자기 내린 눈 등 곳곳에 갑작스러운 도로상황을 종종 접하기 마련이고 그때마다 운전자도 모르게 도움을 주곤 합니다. 안전에 최우선을 두신다면 나름 쓸만합니다.

전륜기반의 SUV라면 구지 4륜은 필요 없습니다만 <br />
<br />
후륜기반의 SUV라면 4륜은 필요할때가 많습니다.<br />
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덩치큰 후륜기반의 SUV가 눈길.그것도 약간의 언덕길에서 맥을 못추는걸 보면...ㅋㅋㅋ<br />
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많이 얼굴이 후끈거립니다요.더군다나 요즘은 고출력이다 보니 더더욱...<br />
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TCS나 VDC가 있다한들 후륜기반의 차들은 ..ㅋㅋㅋ<br />
<br />

제가 4년전에 투싼 7000킬로, 출고 8개월된 중고를 사서 지금까지 잘 탑니다만, 사고차를 가려내는 눈만 있으면 저는 이 방법 좋다고 생각합니다. 신차대비 4~5백만원 가량 save 되니 완전새차가 아니라서 느끼는 약간의 찝찝함은 충분히 상쇄되더군요.